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程金陵

作品数:6 被引量:38H指数:4
供职机构:中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇民用飞机
  • 3篇飞机
  • 1篇多功能显示器
  • 1篇遗传算法
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群优化
  • 1篇蚁群优化算法
  • 1篇优化算法
  • 1篇智能化
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇视景系统
  • 1篇视景增强系统
  • 1篇手势
  • 1篇手势识别
  • 1篇排序
  • 1篇情景意识
  • 1篇网络
  • 1篇显示器
  • 1篇接口

机构

  • 3篇上海飞机设计...
  • 2篇中国商飞上海...
  • 1篇上海大学
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 6篇程金陵
  • 4篇严林芳
  • 2篇叶军晖
  • 1篇费益
  • 1篇徐世宁
  • 1篇季小琴
  • 1篇黄素娟
  • 1篇马双云

传媒

  • 3篇民用飞机设计...
  • 2篇电光与控制
  • 1篇现代电子技术

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
智能化民用飞机概述被引量:8
2017年
提出了智能飞机的定义以及智能飞机所具备的状态感知、记忆学习、自主控制和规划、行为决策、自然人机交互以及空地一体化维护管理六项特征。基于智能飞机的特征,提出了面向飞行机组的智能驾驶技术、面向乘客的智能客舱技术以及面向机务的智能维护技术,并分别对智能驾驶技术、智能客舱技术以及智能维护技术进行了介绍,重点介绍了实现智能驾驶所依托的PBN、ADS-B等关键技术。本文的研究对未来智能飞机的设计具有重要的指引作用和研究意义。
严林芳马双云叶军晖程金陵
关键词:飞机驾驶客舱
民用飞机驾驶舱综合显示系统的发展趋势被引量:10
2009年
世界范围内持续增长的空中运输对民用航空提出了巨大的挑战。尽管运输量增加,但事故数量却必须减少。为了实现这个宏伟的目标,必须对航电机载设备和驾驶舱人机接口进行改进。在分析合成视景系统和视景增强系统的基础上,指出在飞机的所有飞行阶段均能向飞行员提供最优化情景意识的综合监控和驾驶舱显示控制系统将是未来民用飞机驾驶舱发展的必然趋势。
程金陵徐世宁严林芳
关键词:情景意识可控飞行撞地
基于ARINC661和遗传融合的手势识别算法研究
2024年
传统的手势识别算法通常受到复杂手势模式和噪声干扰等因素影响,导致其精度受到了限制,且不符合航电系统规范,故提出一种符合ARINC661规范的蚁群非支配顺序遗传融合神经网络算法。通过蚁群优化算法优化初始种群,使用第三代非支配排序遗传算法挑选种群下一代个体,保留种群多样性。引入蚁群优化后的变异与交叉策略以及种群寻优更新策略,提高算法的收敛速度;并对神经网络权值和阈值进行全局优化,提高估计精度以及手势识别系统的鲁棒性。实验结果表明,相较于现有算法,所提算法显著提高了准确率和收敛速度,并降低了平均标准误差,为应用于航电系统中的手势识别精度不足问题提供了有效的解决方案。
孙森然程金陵黄素娟
关键词:非支配排序遗传算法手势识别蚁群优化算法BP神经网络
民用飞机组合视景系统设计研究被引量:2
2015年
组合视景系统聚集了合成视景系统和视景增强系统各自的优势,并通过有效的图像融合进一步提高了图像信息质量,将大大提高飞行员对飞机周围环境的情景意识,从而进一步提高飞行的安全性。针对民用飞机组合视景系统的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保障等级、组成及架构、人机接口、布置安装、验证及适航等方面的通用考虑和设计指南。
程金陵严林芳
关键词:视景增强系统
平视显示系统在民用飞机上的应用被引量:13
2012年
从民用飞机适航的角度出发,介绍了平视显示系统的组成与架构,阐述了系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。以B737和B787飞机上的平视显示系统为例,说明了民用飞机平视显示系统的发展历程与发展趋势,并对平视显示系统的扩展应用——增强飞行视景系统的基本组成、适航要素作了初步研究。
费益季小琴程金陵
关键词:多功能显示器
触控技术在民用飞机驾驶舱的应用研究被引量:6
2017年
在梳理分析当前触控技术发展现状的基础上,结合未来民用飞机驾驶舱显示控制的发展需求和趋势,分析了触控技术的使用场景、预期功能以及需满足的技术要求,并提供了符合性验证思路方面的考虑。
程金陵叶军晖严林芳
共1页<1>
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