田文朋
- 作品数：16 被引量：51H指数：5
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>
- 连通式油气悬架整车建模与平顺性优化被引量：3
- 2017年
- 为改善某连通式油气悬架工程车辆的平顺性,基于7自由度整车数学模型,建立整车Simulink模型与液压系统AMEsim模型的联合仿真系统,将白噪声法生成的四轮相关路面时域模拟信号作为仿真激励,进行联合仿真分析。在确定车辆平顺性评价指标后,选择影响车辆性能的可优化悬架参数,建立目标函数和约束条件,应用改进的多目标遗传算法优化求解。将优化前后的参数值分别代入联合仿真模型,仿真结果显示,在50 km/h车速下,车身垂向加速度均方根值降低42%,车轮动载荷均方根平均值降低44.2%,悬架动行程均方根平均值提高32.6%;在不同车速下,车辆的平顺性均得到大幅提高。
- 田文朋刘钊王伟
- 关键词：振动与波油气悬架联合仿真平顺性优化遗传算法
- 液压传动车辆起步压力的仿真研究被引量：6
- 2014年
- 为使液压传动车辆能够平稳地起步,介绍了液压传动车辆单边行驶驱动液压系统的工作原理,分析了起步过程中影响液压系统压力的因素。利用AMEsim软件建立了液压传动车辆模型,对影响液压系统起步压力的因素进行仿真分析,仿真结果表明:液压传动车辆在起步的过程中,液压泵的排量控制是影响起步压力的最主要因素,液压泵排量的变化率和发动机的转速对起步压力的影响较小。
- 赵亮丁礼磊田文朋杨波
- 关键词：液压传动液压泵
- 油气悬架耦连形式对车辆稳定性的影响被引量：8
- 2017年
- 为各轮独立、同轴交连和对角交连3种耦连形式的油气悬架推导出其垂向力/刚度、侧倾力矩/刚度、俯仰力矩/刚度和扭转力矩/刚度公式,并据此建立了这3种油气悬架的Matlab/Simulink模型,通过仿真得到了悬架垂向、侧倾、俯仰和扭转的刚度特性曲线。对油气悬架Simulink模型与整车Carsim模型进行联合仿真,分析油气悬架不同耦连形式对车辆稳定性的影响。结果表明:油气悬架耦连形式对车辆垂向振动影响较小;对角交连油气悬架的车身俯仰角最小,其它两种耦连油气悬架的车身俯仰角相同且较大;同轴交连油气悬架的车身侧倾角最小,对角交连油气悬架的车身侧倾角次之,各轮独立油气悬架的车身侧倾角最大。
- 田文朋杨宜坤王伟
- 关键词：油气悬架刚度特性车辆稳定性
- 七桥登高车混连油气悬架系统特性研究
- 耦连式油气悬架系统以其优良的减振、抗侧倾、均载和自动调平等性能越来越多的被应用在大型车辆上。多桥耦连油气悬架在提供优异性能的同时也带来了结构复杂、刚度阻尼耦合且非一致性等问题。论文以校企合作项目为依托，以 DGS90 七...
- 田文朋
- 关键词：动力学模型蚁群算法
- 七桥全液压底盘油气悬架特性研究与优化
- 油气悬架由于其优良的减震性能被广泛应用于多种车辆上。但由于车辆结构、质量等的不同,油气悬架在具体的车辆应用中还有很多技术问题需要研究和解决。论文以七桥全液压底盘独立油气悬架为研究对象,进行了建模、仿真、优化等工作。 首...
- 田文朋
- 关键词：刚度特性阻尼特性仿真模型
- 文献传递
- 电动汽车电-液并联ABS制动系统能量回收研究被引量：5
- 2018年
- 为了提高续驶里程,针对某款越野车改装的电动汽车制动系统,提出一种基于ABS的电-液并联制动系统。此系统采用固定比例的前后轴制动力分配方式,结合恒定充电电流与最大回馈功率复合的再生制动控制方式,以基于滑移率的PID控制ABS系统来调节电、液制动力比例,在确保制动安全可靠的同时实现制动能量回收。根据上述理论建立数学模型,并利用AMESim和Simulink进行联合仿真,在3种典型工况下分析制动性能和能量回收效率。结果表明:基于ABS的电-液并联制动系统综合制动性能良好,且3种工况下的一次制动最小能量回收效率分别达到28%、28%和11%。
- 窦建明窦建明田文朋
- 关键词：电动汽车ABS控制策略
- 互连式油气悬架的空程畸变分析与仿真被引量：1
- 2016年
- 为改善油气悬架的性能,设计一种参数可变的耦连式油气悬架系统,对其结构特点进行分析,并阐述其工作原理。推导大速度激励下悬架油缸无杆腔出现空程畸变现象的数学模型,并仿真得到空程畸变过程中关键参数的变化曲线。根据建立的油气悬架非线性数学模型,搭建Simulink仿真模型,在某选定的参数下进行仿真分析和台架试验。仿真结果显示,该油气悬架系统具有良好的非线性特性,在频率和振幅均较高的激励下出现了空程畸变。仿真结果与试验结果能够较好的吻合,说明所建立的数学模型具有较高的准确性,可以作为油气悬架系统特性研究的依据。
- 田文朋焦生杰杨波王伟
- 关键词：振动与波油气悬架台架试验
- 增程式电动汽车増程器用发动机的选择被引量：8
- 2018年
- 为提高增程式电动汽车的经济性能,有效降低使用成本。从増程器发动机入手,分析了増程器用发动机的特点及要求,并对多种类型的发动机进行了综合对比。结合目前各类型发动机的发展现状,选取了米勒循环HCCI发动机作为増程式电动汽车的増程器发动机,并通过GT-Power仿真验证了米勒循环HCCI发动机的合理性及有效性。
- 刘钊田文朋
- 基于单自由度解耦理论的产品设计研究
- 解耦思想是上世纪30年代提出,在数学、控制等多个领域发挥重要作用,但在工业产品设计中,以单纯求解变量的解耦思想一直以来并未得到人们的关注,从未有人提出过专门的思想用以指导生产实践,解耦思想在工业实践中的重要性没有受到人们...
- 杨宜坤焦生杰田文朋
- 关键词：汽车设计行星变速箱节能性传动效率
- 基于单自由度解耦理论的产品设计研究
- 解耦思想是上世纪30年代提出,在数学、控制等多个领域发挥重要作用,但在工业产品设计中,以单纯求解变量的解耦思想一直以来并未得到人们的关注,从未有人提出过专门的思想用以指导生产实践,解耦思想在工业实践中的重要性没有受到人们...
- 杨宜坤焦生杰田文朋
- 关键词：台架试验产品设计行星变速箱
- 文献传递
