王镛根
- 作品数：43 被引量：136H指数：7
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理理学更多>>
- PД-33发动机模拟电子控制系统分析
- 本文对PД-33发动机模拟电子控制系统(即极限调节装置LGU),进行系统分析,其中包括LGU的执行机构,N<,1>、N<,2>、N<,4>、A<,8>调节器,加力选择逻辑控制,防喘通道及机内检测与保护通道等的工作原理、功...
- 屠孟龙王镛根缑林峰
- 关键词：航空发动机
- 间隙非线性校正
- 王镛根马瑞
- 关键词：非线性系统传动机构稳定性航空发动机
- 航空发动机控制系统故障检测仿真平台研究被引量：9
- 2007年
- 通过分析目前航空发动机控制系统故障检测仿真软件缺乏通用性、模块化的问题,将发动机建模、故障检测和组件开发技术相结合,提出并设计了航空发动机控制系统故障检测仿真平台,分析该平台的设计目标、软件总体架构与主要功能。针对某型涡扇发动机为研究对象,给出传感器与执行机构典型故障的模式分析和检测逻辑,在飞行包线设计点进行仿真计算。实践表明该平台能够准确实时仿真发动机控制系统典型故障,具有功能可靠、易扩展、工程化程度高的特点。
- 缑林峰王镛根
- 关键词：航空发动机故障检测软件架构系统仿真组件
- 采样定理的应用研究
- 王镛根
- 关键词：数字控制电信号特性测量采样系统控制系统采样定理
- 利用小波分析检测航空发动机传感器故障被引量：3
- 2005年
- 该文比较了傅立叶变换与小波分析的基本理论并研究了它们在航空发动机传感器故障检测应用中的特点,提出了一种基于小波变换的故障检测方法。该方法针对噪声和故障信号均具有呈现非平稳瞬态特性的特点,利用小波多分辨分析将量测信号分解到不同的频率通道中去,因此它就可以在一定的频率区间内,将故障信号成分和正常信号输出成分区分开来,提高传感器故障检测的准确度。仿真结果表明,该方法借助小波变换强大的时频分析能力,可以准确判定传感器软、硬故障,有效降低误报率和漏报率,具有良好的应用价值。
- 缑林峰赵廷渝王镛根
- 关键词：傅立叶变换小波分析故障检测多分辨分析
- 系统故障检测与重构的修正偏差分离估计法
- 1995年
- 采用衰减记忆滤波器对ＦｒｉｅｄｌａｎｄＢ提出的偏差分离估计法进行了修正而成为修正偏差分离估计法。通过某型双转子涡轮喷气发动机控制系统传感器故障检测和重构的数值仿真例子表明，该方法不需要任何关于故障的先验知识而能可靠地检测出故障，精确地估计出故障大小并具有良好的重构性能，对故障估计的跟踪能力远比偏差分离法强．
- 王镛根李根成
- 关键词：故障检测航空发动机
- 故障诊断的神经网络观测器法被引量：15
- 1997年
- 以神经网络的自学习代替故障诊断观测器法中的解析计算，提出了一种新的故障诊断方法，从而解决了具有模型不确定性系统的故障诊断问题。对某型航空发动机控制系统传感器故障进行了仿真研究，该方法不仅具有传统观测器法报警及时准确、易于实现容错控制的优点，又不需要获得系统精确的数学模型。
- 张学峰王镛根
- 关键词：神经网络故障诊断观测器航空发动机
- 故障诊断的神经网络多重模型自适应方法被引量：7
- 1997年
- 将神经网络与故障诊断的多重模型自适应方法相结合，提出了故障诊断的神经网络多重模型自适应方法，并对某型航空发动机控制系统传感器故障进行诊断仿真。仿真表明，该方法能够用来解决具有模型不确定性系统的故障诊断问题，同时。
- 王镛根张学峰
- 关键词：神经网络故障诊断航空发动机
- 基于VC++.Net与Matlab的燃油调节器仿真被引量：5
- 2005年
- 该文详细阐述了如何使用VC++.NET和Matlab进行某型燃油调节器仿真软件的设计开发。该仿真系统以VC++.NET与Matlab混合编程为技术基础,结合燃油调节器部件特性建模,提出了软件设计的四层体系模型,降低模块间的耦合性,优化软件结构配置,提高了两者的集成度与易用性。该系统使用VC++.NET开发主体框架和用户界面,调节器模型采用Simulink建模和M文件,Matlab作为后台数据处理和图形显示,前后台模块之间通过Matlab引擎进行数据通讯。仿真结果表明所提供方法快捷直观、易用维护,具有良好的应用价值。
- 缑林峰马静王镛根
- 关键词：混合编程燃油调节器仿真软件数据通讯
- 长输管线泄漏检测方法综述被引量：21
- 1993年
- 本文总结了国外近年发展起来的关于长输管线的泄漏检测和定位的一些新方法,它包括实时模型与监控和数据采集法、声学法、改进的流量平衡法、互相关法以及海下检漏法。
- 王镛根张西锋
- 关键词：长输管线泄漏检测数据采集
