王明樑
- 作品数：15 被引量：4H指数：1
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- 船公司苏伊士运河费用支出及节省对策被引量：1
- 2012年
- 自2012年3月1日起，苏伊士运河（以下简称运河）船舶通行费上涨3％。在开设航线前明确运河费率并熟知收费规则，无疑有利于船公司降低成本和提升效益。
- 王明樑
- 关键词：苏伊士运河通行费
- 苏伊士运河费率上涨的影响及应对被引量：1
- 2013年
- 自2012年3月1日起．苏伊士运河的船舶基本通行费、甲板集装箱层高附加费的费率上涨了（下称新费率）．其对船舶过运河的成本有何影响？船东如何应对？本文将通过对新费率的分析解读。提出具体的应对措施。本文中的运河指苏伊士运河（简称运河），净吨指船舶苏伊士运河净吨（简称净吨），船舶指集装箱船。
- 王明樑
- 关键词：苏伊士运河费率集装箱船通行费附加费船东
- 欧洲航线集装箱船燃油费节支探讨被引量：2
- 2012年
- 远东欧洲往返航线的集装箱船航行时间长,燃油耗量多,所以管好、用好燃油,对船公司的经济效益将产生重大影响,提出燃油费节支的一些观点及建议,与同行们探讨。
- 王明樑
- 关键词：欧洲航线集装箱船
- 船公司应对苏伊士运河费用上涨策略
- 2014年
- 2013年5月，苏伊士运河（以下简称运河）管理局再次提高运河通行费率，集装箱船通行费率上涨约2％，这是继2012年3月运河通行费率上涨3％后的连续第二年上涨。在当前航运市场低迷、大量船公司亏损的情况下，运河费用连年上涨对船公司来讲无疑是雪上加霜。
- 王明樑
- 关键词：苏伊士运河集装箱船市场低迷费率航运
- 集装箱船舶淡水费用节约措施
- 2012年
- 淡水费用是船舶营运成本的重要组成部分。合理选择加水港、加水量并采取必要的节水措施，能够有效降低船舶营运成本。本文介绍世界主要地区港口船用淡水供应情况，在此基础上提出集装箱船舶淡水费用节约措施。如无特别说明，本文所述港口的淡水价格均为近期的加权平均价，其包含淡水基价、附加费、人工服务费等，并根据实际账单时间的汇率折合成美元。
- 王明樑
- 关键词：集装箱船舶船舶营运成本节水措施加权平均加水量
- 船舶加挂港口调运空箱的法律风险及其防范措施
- 2013年
- 受国际贸易不平衡、进出口货物结构差异、市场淡旺季转换、码头作业不畅等因素的影响，船公司在实际运营中常常面临区域性空箱积压的难题。
- 王明樑
- 关键词：法律风险空箱调运港口船舶进出口货物
- 集装箱船舶过巴拿马运河预订事宜
- 2012年
- 巴拿马运河（以下简称运河）现有2组船闸，可日夜双向通行。据运河《进港指南》介绍，运河目前可接纳的最大集装箱船舶船长294．1m，船宽32．6m，最大吃水（淡水）12．0m。近年来，随着远东一美东航线贸易量的增长，运河日益不堪重负，尤其在旺季或船闸维修期间，运河“门票”更是一票难求。为了不耽误船期，集装箱船舶大多采用预订过运河的方式。本文介绍集装箱船舶预订过巴拿马运河的各项事宜，为求简洁，下文用船舶指代集装箱船舶。
- 王明樑
- 关键词：巴拿马运河集装箱船舶最大吃水贸易量进港船宽
- 集装箱船舶港务费节省策略
- 2015年
- 船舶港务费（以下简称港务费）是交通运输部授权各港口港务管理部门对船舶征收的费用,属于港口的财政收入。该费用主要用于防波堤、航道、锚地等港口公共基础设施建设和维护,也用于船舶所靠码头及其前沿水域管理和养护。本文在介绍国际航线集装箱船舶挂靠我国港口（不包括香港、澳门和台湾地区港口,下同）时港务费征收办法的基础上,分析港务费节省策略,
- 王明樑
- 关键词：集装箱船舶港务费征收办法水域管理国际航线
- 集装箱船过巴拿马运河的费用支出及船公司应对措施被引量：1
- 2012年
- 巴拿屿运河（以下简称运河）位于美洲大陆中部，连通太平洋和大西洋，是重要的国际水道；运河自太平洋巴拿马湾沿岸的巴尔博亚港向西北延伸至大西洋加勒比海沿岸的克里斯托尔港，全长约83km．集装箱船过运河的收费项日杂且通行费用高，为此，船公司须充分了解收费规则，为节省每项费用支出采取针对性措施，
- 王明樑
- 关键词：巴拿马运河集装箱船
- 船舶在新加坡加淡水注意事项
- 2014年
- 新加坡地理位置处于印度洋、太平洋航线枢纽要道．已成为大多数船舶在海外港口加淡水的首选。然而，新加坡水资源匮乏，用水主要靠从邻国进口，价格不菲。船舶合理选择加水量以及采取某些必要措施，支出将大为减少。
- 王明樑
- 关键词：淡水船舶太平洋航线水资源匮乏加水量
