王希良
- 作品数：55 被引量：398H指数：12
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省教育厅博士基金河北省教育科学'十一五'规划课题更多>>
- 相关领域：矿业工程交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 软岩巷道围岩流变特性试验研究
- 流变特性是软岩固有的属性,在长期荷载作用下的软岩巷道支护设计必须考虑岩石的流变特性.针对'三软'煤层巷道围岩大变形、难支护的具体情况,以显德汪矿的主运输大巷为研究对象,进行了三轴压缩流变试验,获得了泥岩的流变参数,从而为...
- 王红伟王希良彭苏萍周瑞光
- 关键词：软岩流变特性巷道围岩
- 文献传递
- 软岩巷道围岩流变特性试验研究被引量：29
- 2001年
- 流变特性是软岩固有的属性 ,在长期荷载作用下的软岩巷道支护设计必须考虑岩石的流变特性。针对“三软”煤层巷道围岩大变形、难支护的具体情况 ,以显德汪矿的主运输大巷为研究对象 ,进行了三轴压缩流变试验 ,获得了泥岩的流变参数 ,从而为下一步的软岩巷道支护设计、施工提供了科学的依据。
- 王红伟王希良彭苏萍周瑞光
- 关键词：软岩流变特性巷道围岩支护设计
- 基于岩体阻水能力测试的煤层底板突水评价方法被引量：7
- 2012年
- 以金牛能源股份有限公司邢台矿9号煤开采为例,对底板岩体质量及阻水性能进行了评价。首先分析了开采煤层的底板岩体地质结构,获取了岩石力学参数;进行了地应力测试,掌握了该区域地应力性质;进行了矿山压力显现规律研究,获取了工作面的初次垮落步距、周期来压步距和来压强度;在综放和综采工作面进行了底板破坏深度测试,得到了不同开采条件下煤层底板破坏深度;采用三维非线性固—液耦合岩石水力学计算方法,以非线性数值模拟软件ANSYS为手段,建立了三维数值仿真模型,根据矿井水文地质、工程地质特征和开采技术条件,分4种工况,对不同开采阶段、不同深度煤层底板应力分布、破坏状态的影响进行了分析研究。数值模拟结果表明,从突水的必要条件(底板破裂带贯通)和充分条件(水平应力小于承压水压力)来考察,在本次计算采用的工作面开采条件和正常的地质条件下,突水的可能性由大到小依此为:工况Ⅳ>工况Ⅲ>工况Ⅱ>工况Ⅰ,由此为该矿首个9号煤工作面开采选择提供了依据。
- 王希良张书国李水祥
- 关键词：底板岩体试验测试ANSYS突水评价
- GIS支持下的煤矿底板突水预报研究被引量：7
- 2001年
- 华北地区特别是太行山东麓、南麓的煤田在开采下组煤的过程中普遍地受到底板奥灰岩溶水的威胁 ,突水淹井事故时有发生 ,传统的底板突水预测方法受到了前所未有的挑战。本文从分析煤层底板水文地质条件、突水因素、突水机理为切入点 ,在GIS的支持下 ,建立了煤层底板突水预测模型 ,效果较好。
- 王希良王磊郑世书孙亚军
- 关键词：岩溶水底板突水突水预报突水机理矿井
- 复杂条件下的地下管线探测模拟被引量：17
- 2014年
- 近间距、非金属地下管线的探测是当今管线探测的两大难题,再加上复杂的层状介质及干扰因素的影响,使得管线探测的难度增加,雷达剖面上目标体异常的判断比较困难。为了定位目标管线,提高解释的精度,针对两大探测难题及干扰因素,运用探地雷达模拟软件Gpr Max,结合Matlab语言建立复杂层状条件下的管线模型进行模拟研究。模拟结果表明:250 MHz天线频率下埋深1 m的管线横向分辨率为50 cm,金属管线和非金属管线的雷达反射波图像不同,可根据非金属管线的雷达剖面图像判断出管线充填物质和管径大小。模拟结果对实际复杂地下管线探测可起到指导作用。
- 赵欣王希良刘珍岩习建军李占岭
- 关键词：管线探测探地雷达GPRMAX
- 华北型煤田深部开采底板“分时段分带突破”突水机理被引量：44
- 2015年
- 通过对华北型煤田大采深高承压水和下组煤开采条件下10起较典型的煤层底板承压突水实例进行深入系统分析,基于时空4维结构概念,首次提出了"分时段分带突破"的煤层底板突水机理。从空间上即上组煤2号主采煤层至煤系基底奥灰强含水层之间,以薄层灰岩含水层为界分4个隔水地质单元,以因采动影响而产生的各种破坏损伤及原始导升裂隙带等按阻水能力为界划分11个阻水"分带",并建构了6种突水模式;从时间上按煤层底板渗水及突水通道形成进程划分4个"时段";在此时空概念基础上运用地质结构力学、水动力学、线性断裂岩石力学和非线性系统动力学等进行了相关实验及综合分析,给出了相应时段的煤层底板突水判据。
- 赵庆彪赵昕楠武强刘长武王希良
- 关键词：突水机理深部开采
- 地下工程软弱岩体围岩结构的地震探测技术被引量：6
- 2005年
- 控制地下工程软弱岩体特征的一个重要前提是围岩工程地质条件评价以及围岩的地质结构的定量认识,而目前软岩巷道支护难的主要原因是对巷道工程地质条件和围岩结构认识不清、支护对象不明确。基于以上分析,本文以显德汪矿主运输巷道为试验研究对象,采用地震技术对软弱岩体围岩结构进行了全断面探测,实现了岩体结构的空间定位和精确探测,进而为支护形式和支护参数的选择提供了直观可靠的工程地质依据。
- 王希良彭苏萍肖建华
- 关键词：软弱岩体地震技术围岩结构
- 基于亚塑性理论动荷载下土的力学特性研究
- 熊保林王希良汤劲松路春娇张保俭丁军霞
- 该项研究针对动荷载作用下亚塑性理论存在棘轮效应这一缺点，基于粒间应变张量提出一种能够反映动荷载下土的本构关系新的亚塑性模型。基于改进的亚塑性模型，研究围压、循环次数、应力水平对土的动应力-应变的影响。针对Gudehus-...
- 关键词：
- 关键词：土力学特性
- 铁路调车作业安全评价指标体系应用研究被引量：7
- 2011年
- 在分析铁路调车作业安全管理特点的基础上,基于科学性、系统性、可操作性、独立性、动态性的设计原则,从人员因素、设备因素、环境因素3个方面构建了铁路调车作业安全评价指标体系。结合基于熵权的未确知测度方法,以广通站为实例,应用铁路调车作业安全指标体系进行评价。结果表明:该指标体系能够较好地反映车站调车作业安全状况。
- 马毅王希良朱秀女曼
- 关键词：铁路调车作业
- 设计期铁路客运站最高聚集人数预测模型研究被引量：10
- 2008年
- 铁路客运站最高聚集人数是研究铁路客运站站房能力与规模的核心。本文在分析现有研究成果的基础上对设计期铁路客运站最高聚集人数的预测进行研究。认为将列车密集发车时段同一时刻到达车站候车人数与检票上车人数之差最大值的平均值视为铁路客运站最高聚集人数比较适宜。建立铁路客运站最高聚集人数预测模型,对模型中参数的取值进行讨论,通过算例说明本文模型的应用,并对预测结果进行分析比较。
- 张天伟王明生王希良
- 关键词：铁路客运站最高聚集人数
