牛玺荣
- 作品数：60 被引量：141H指数：6
- 供职机构：山西大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目山西省交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学农业科学更多>>
- 车轮荷载下路基和基底竖向应力计算被引量：13
- 2011年
- 为了验证特殊交通荷载(如超载)下特殊填料(如软岩、风化岩和人工材料)的承载力,在标准轮载(25 kN和0.7 MPa)前提下,考虑非标准轮载和路基填土重度的变化,分别计算了集中轮载和均布轮载作用下路基和基底内竖向附加应力和总应力:计算均布轮载下路基内应力时,考虑了路面材料和路基材料抗压模量差异引起的应力扩散角的存在;计算基底内应力时,将路基作为条形基础,对路基中心下基底内不同深度处的应力进行了计算。计算结果表明:标准均布轮载下产生的路基内附加应力较标准集中轮载要大,在路基深度大于3 m时两者趋于相等;轮载变化对路基内竖向附加应力的影响较大,其影响深度约为3 m;在路基填高大于5 m时,标准集中轮载与标准均布轮载作用下基底总应力趋于同一值;在路基填高大于1 m后,基底内某一深度处总应力与路基填高近似呈线性增长关系。
- 牛玺荣韩萍张晓燕
- 关键词：道路工程路基基底竖向应力
- 室温碱激发粉煤灰基胶凝材料制备及其性能研究
- 2024年
- 以不同细度粉煤灰为原料,加入适量矿渣和水泥熟料,并以钠水玻璃为碱激发剂,在常温下制备出了碱激发粉煤灰基胶凝材料。采用正交试验的方法,分析了原状粉煤灰与磨细粉煤灰质量比、碱激发剂中NaOH含量、矿渣用量和碱激发剂掺量对碱激发粉煤灰基胶凝材料抗压强度的影响,结合XRD和SEM对试样进行表征。结果表明:当原状粉煤灰和磨细粉煤灰质量比为1∶3、碱激发剂中NaOH含量为15%、矿渣用量为固废的20%、碱激发剂掺量为液体总量的13%时,胶凝材料3、28、60d抗压强度分别为19.6、29.0、35.5MPa。粉煤灰与矿渣中的Al—O键和Si—O键断裂,发生重组生成硅铝酸盐C-A-S-H凝胶和C-S-H凝胶。
- 赵银飞邓凯邬争光吕伟冬宋帅杨晶牛玺荣
- 关键词：粉煤灰矿渣碱激发胶凝材料
- 胶粉改性沥青技术研究及推广应用
- 樊英华王四小李智慧张惠民李文寿孔繁盛王志强常爱国张晓燕刘卫兰建丽申俊敏张宏武段丹军牛玺荣陈明星郭莉马艳萍李文良李志强方杨张哲杜蓉华王江龙杨玉东辛润勤杜素军刘俊华郭书翊邓亮亮刘郁贞任秉龙贾蓉蓉宋彩娜王学军王太文
- 《胶粉改性沥青推广应用》为山西省交通厅科技计划项目，合同编号为：06-04。该项目以大量的资料调研、室内外试验为基础，对胶粉改性沥青的技术性能及应用进行了系统的研究与实践，主要技术参数及性能指标如下： （1）提出橡胶沥青...
- 关键词：
- 关键词：胶粉改性沥青推广应用
- 义乌江大桥C50后张梁混凝土配合比设计及施工控制
- 2005年
- 在施工现场通过掺超早强型高效减水剂来配制C50水泥混凝土,既保证了工程质量———梁体的外美内实,又加快了施工进度———脱模、张拉、移梁等施工工艺的尽早实施。
- 牛玺荣孙延芳
- 关键词：后张梁配合比施工控制
- 用于处治已建黄土路基沉陷病害的隔水帷幕
- 本发明提供一种用于处治已建黄土路基沉陷病害的隔水帷幕，属于路基加固处理技术领域，目的是解决目前的湿陷性黄土路基处治方式在针对已建黄土路基沉陷病害进行处治时，适用性较差和处治效果不理想等技术问题。该用于处治已建黄土路基沉陷...
- 牛玺荣孙延芳
- 文献传递
- 沙漠公路路基设计浅论被引量：4
- 2007年
- 介绍了沙漠地区公路路基设计的原则及有关规定,对路堤形式、平地沙基结构、路堑沙基结构等路基结构形式的设计方法作了阐述,以实现公路路基的优化设计。
- 郭建军牛玺荣
- 关键词：沙漠公路路基承载力稳定性
- 公路沥青路面的再思考和展望被引量：1
- 2010年
- 路面早期病害依然存在,路面有效使用寿命远远低于设计寿命,针对此种现状,概述了路面3种主要病害的成因,并重点论述了半刚性基层材料组成设计中存在的几个问题。通过总结现有路面材料组成设计方法,从设计思想和设计方法两方面展望了基于半刚性基层耐久性路面的设计理念。
- 薛国胜牛玺荣
- 关键词：路面病害耐久
- 细集料含量对风化花岗岩压实力学特性的影响
- 2011年
- 风化岩由于细集料含量不同而表现出不同的力学特性.由于在荷载和压实过程中颗粒被压碎,风化岩可能表现为粘聚性或非粘聚性.为了评价细集料含量对风化花岗岩压实力学特性的影响,对5种不同细集料含量(10%、20%、30%、40%、50%)的风化岩进行了直剪试验、三轴剪切和基本特性试验.三轴试验表明:随着细集料含量的减少,风化岩的粘聚力减小、内摩擦角增大.细集料含量较少的风化岩抗剪强度在达到峰值后急剧降低.相比之下,细集料含量高的风化岩抗剪强度在达到峰值后比较恒定.临界状态摩擦参数(试验)表明,随着细集料含量的增加,摩擦参数在降低.三轴和直剪试验也表明30%细集料含量是划分砂土与粘土的重要指标.小于30%细集料含量的风化花岗岩在自然界容易获得,其用作路基填料具有较强的稳定性.较低细集料含量的风化岩表现出了与砂相似或更好的力学特性.建议对风化花岗岩的力学特性作进一步的研究.
- 牛玺荣孙延芳宋彩娜
- 关键词：风化花岗岩力学特性三轴试验
- 强风化花岗岩填筑路基施工标准及工艺研究
- 寇林田张晓燕徐艳生牛玺荣翁效林李智荣李彦青郭霞张宏武张亚娟孔繁盛苏蓉李世雄王维平孔令鸽张高鹏郭永峰武继文周泽晓常爱国段丹军徐晓波李智慧刘郁贞王志强耿介李志强张丰状苏红亮王伟蒲翠玲杨平波贾蓉蓉任秉龙梁斌肖耀辉宋彩娜等
- 随着国家公路基础设施的进一步完善，越来越多的公路工程建设项目将在山区实施，为了解决山区路基填料匮乏问题，研究特殊填料的工程适用性成为亟待解决的问题.风化花岗岩作为一种特殊填料，具有其独特的工程性质.为了较全面掌握强风化花...
- 关键词：
- 关键词：花岗岩路基填料施工工艺
- 用全站仪检测交通标志立柱竖直度被引量：1
- 2009年
- 用全站仪检测地形复杂路段交通标志立柱的竖直度,可以避免用锤球法检测带来的诸多不便。分析了3种不同检测条件下的检测原理和步骤,并对实体工程进行了检测和误差分析,认为全站仪法的检测数据具有较高的品质。全站仪法简便、快捷,检测数据准确、可靠,可以用于公路交通标志立柱竖直度的检测。
- 牛玺荣张晓燕
- 关键词：交通工程立柱
