段静波
- 作品数：22 被引量：54H指数：5
- 供职机构：国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 线粘弹性断裂分析的增量加料有限元法被引量：3
- 2012年
- 提出了一种用于解决线粘弹性断裂问题的增量加料有限元法。为了反映裂纹尖端的应力奇异性,在裂尖附近的应力奇异区采用若干四边形加料单元和过渡单元,非奇异区采用常规四边形单元,三种单元分区混合使用形成求解域网格划分。加料单元通过引入裂尖渐近位移场,构造出可以较好反映裂尖奇异性的单元位移模式,过渡单元在加料单元基础上引入调整函数构造单元位移模式,用于连接加料单元和常规单元,以消除加料单元和常规单元间位移不协调。基于Boltzmann叠加原理,推导了粘弹性材料的增量型本构关系,进而获得了增量加料有限元列式,并基于节点位移外推法计算粘弹性介质中裂纹应变能释放率。数值算例验证了该文方法的正确性和有效性。
- 段静波雷勇军李道奎
- 关键词：应变能释放率
- 基于Patran二次开发的固体发动机结构分析系统被引量：2
- 2011年
- 在有限元软件MSC.Patran/Nastran平台上,应用Patran的二次开发工具PCL(Patran Command Language),通过客户化、增设特定命令和窗体等技术手段,开发了固体发动机结构分析系统MSA(SRM Structure Analysis system)。该系统突破了参数化建模、内压自动加载和非参数化模型导入等多项关键技术,可方便对固体发动机进行参数化建模、结构完整性分析、参数敏感性分析及贮存寿命预估。系统将专家知识进行了集成,避免了重复工作,是一个开放性的平台,并具有专业的有限元前后处理功能,对固体发动机结构设计和分析具有较高实用价值。
- 申志彬李磊段静波唐国金
- 关键词：固体发动机二次开发PCL
- 线粘弹性材料中三维裂纹问题的加料有限元法被引量：8
- 2012年
- 将加料有限元法扩展应用于线粘弹性材料三维断裂问题。为了反映裂纹尖端的奇异性,在裂尖附近的奇异区采用若干八节点六面体加料单元和过渡单元,非奇异区采用常规八节点六面体单元。三种单元分区混合使用形成求解域网格划分。基于Boltzmann叠加原理,推导了粘弹性材料的增量型本构关系,进而获得了增量加料有限元列式,并通过附加自由度计算粘弹性介质中裂纹应变能量释放率。数值算例验证了方法的正确性和有效性。
- 段静波雷勇军
- 金属热防护系统瞬态热分析的并联一维模型被引量：5
- 2009年
- 建立了可重复使用运载器金属热防护系统瞬态热分析的并联一维模型。根据热防护系统的结构特点划分了多条热流通路,将各热流通路离散化后给出了单条通路瞬态传热的隐式差分格式,采用热平衡法推导了串、并联两种类型公共节点的局部控制方程,并给出了传热问题中常见边界条件的统一表达式,最终形成了总体控制方程。通过数值计算获得了热防护系统瞬态温度场。计算结果表明:采用并联一维模型可以更真实、更准确地反映热防护系统的传热过程,对于热防护系统结构优化设计有较高的参考价值。
- 李道奎段静波雷勇军
- 关键词：可重复使用运载器金属热防护系统温度场
- 基于线弹簧模型的焊接结构表面裂纹断裂研究
- 本文采用线弹簧模型和权函数相结合的方法,研究了工程实际中广泛应用的焊接结构的表面裂纹断裂问题。主要工作和成果包括:1、在现有线弹簧模型理论研究的基础上,本文利用权函数实现了非线性分布的焊接残余应力向线性分布的转化,从而解...
- 段静波
- 关键词：线弹簧模型权函数焊接残余应力应力强度因子
- 断裂力学分析的奇异有限元法研究综述被引量：7
- 2012年
- 奇异有限元法是一种适用于大型复杂结构断裂分析的有效数值方法。从单元构造方式角度综述奇异有限元法的研究进展和应用情况,分析和总结位移型奇异单元、移动边中节点构造的奇异单元、应力型奇异单元等几种主要类型奇异裂纹单元的特点,并评价它们在工程应用方面的优劣,提出奇异有限元法未来发展可深入研究的方向以及其广阔的工程应用前景。
- 段静波李道奎雷勇军
- 关键词：有限元方法
- 裂纹尖端“加料”奇异单元周围的过渡等参单元研究
- 对平面裂纹问题的裂尖'加料'奇异单元周围的过渡等参单元进行研究。为了解决奇异单元与常规单元间的不协调问题,在三角形'加料'奇异单元的此基础上,提出了三角形和四边形两种过渡等参单元方案,分别以I、II型裂纹问题为例,考察了...
- 段静波李道奎尚国华雷勇军
- 关键词：应力强度因子
- 返回舱着陆冲击过程的仿真分析
- 利用LS-DYNA 软件对着陆冲击过程进行了仿真分析。首先建立了返回舱着陆的有限元模型，包括返回舱模型和着陆土壤模型，并根据相关试验对着陆土壤模型进行了参数标定。通过典型工况仿真分析，得到了返回舱着陆过程中的应力情况、时...
- 张大鹏雷勇军李道奎段静波
- 关键词：返回舱着陆冲击LS-DYNA响应特性
- 残余应力平板表面裂纹的线弹簧模型被引量：2
- 2008年
- 建立了残余应力平板表面裂纹的线弹簧模型,利用边裂纹权函数得到了裂纹表面上沿厚度非线性分布残余应力向线性分布转化的公式;基于Reissner板理论和连续分布位错思想,通过积分变换方法,推导了问题的控制方程和应力强度因子表达式;利用Gauss-Chebyshev方法给出了数值计算结果,并与现有的有限元解进行了比较,结果表明:该模型简单有效,而且精度较高。
- 段静波袁杰红杨政
- 关键词：线弹簧模型权函数应力强度因子
- 非均布应力场中内埋裂纹的应力强度因子
- 2012年
- 在内埋裂纹线性线弹簧模型的基础上,通过引入二维权函数将裂纹面上的非均布载荷进行均布化等效,求解了中心内埋椭圆形裂纹在沿板厚非均匀分布应力场中的应力强度因子,列出了问题的奇异积分方程,利用Gauss-Chebyshev方法求解了在4种应力场分布情形下的数值结果,并与已有文献的解进行了比较,当a0/c0<0.4、a0/h≤0.3时,两者结果具有较好的一致性,表明了本文方法的合理性和可靠性。
- 袁杰红孙鹏飞段静波
- 关键词：线弹簧模型权函数应力强度因子
