段磊
- 作品数：30 被引量：79H指数：5
- 供职机构：天津职业技术师范大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：天津市教育科学“十二五”规划课题全国教育科学规划课题天津市应用基础与前沿技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程文化科学更多>>
- 城市园林落叶废弃物回收绿化装置设计与研究
- 2024年
- 根据中国特色社会主义事业提出的生态文明建设的战略决策,我国绝大部分地区对枝条落叶处理时造成了严重的环境污染和资源浪费。针对目前落叶资源处理方式的现状及相关落叶清理装置的现有产品分析,设计了一种集吸入、粉碎、压缩、封装于一体的城市园林落叶废弃物回收绿化装置,并对双重粉碎系统进行了优化设计。通过3D打印制作样机并进行实验测试,达到了预期效果,满足了功能需求,可有效解决目前绿化废弃物清理回收过程中的环境污染、工人劳动强度大、贮存不便、运输成本高等问题,推动绿化废弃物的资源化再利用。
- 张岩段磊苏鹏马舟程浩王俊博昌菲
- 关键词：城市园林废弃物3D打印
- 汽车后安全带固定座冲压模拟及模具设计
- 2016年
- 分析计算了汽车后安全带固定座的冲压工艺,确定了落料冲孔翻边复合模冲压方案。利用DYNAFORM软件得到了制件翻边前的落料形状并模拟了制件翻边成形过程,验证了落料冲孔翻边复合模冲压加工的可行性。设计了1副落料冲孔翻边复合模,并阐述了模具结构、工作过程及设计制造要点。生产实践表明,该模具能够一次完成落料、冲孔、翻边工序,操作方便可靠,保证了制件的形状和精度。
- 段磊焦雷魁张洋靳刚韦秀妹
- 关键词：数值模拟
- 论模具制造工艺学课程的教学改革与实践被引量：4
- 2011年
- 从课程的教学内容、教学手段、教学方法及考核模式进行了改革与实践,取得了良好的教学效果,激发了学生学习该课程的主动性,提高了学生对理论知识的掌握和实际动手能力,增强了学生创新思维和实际创新能力。
- 段磊杨慧王井玲张洋
- 关键词：模具制造工艺学教学改革
- 高强硼钢热拉伸性能试验研究
- 2013年
- 运用G1eeb1e1500D热模拟试验机对柱状硼铜（USIBOR1500P）进行热拉伸试验，研究高温下热成形硼钢的变形抗力。首先将试件加热到奥氏体化温度，再以40℃／s冷却速率降到950～550℃，分别以应变速率为0．01、0．1、1／s进行热拉伸试验，获得应力一应变曲线。通过实验结果，分析成形温度、变形程度和应变速率对高温成形件的影响，并利用最小二乘法进行多元线性回归，建立高温下的本构模型。试验结果表明：成形温度和应变速率对变形抗力的影响较为敏感，变形抗力随着成形温度的升高而减小，变形抗力随着变形程度、应变速率的增加而增大。
- 杜文文门长峰段磊
- 关键词：本构方程变形抗力蠕变
- 汽车前保险杠横梁全工序成形模拟及回弹控制被引量：1
- 2022年
- 针对汽车前保险杠横梁零件在冲压成形过程中可能出现的开裂、起皱、回弹等缺陷,采用Dynaform软件分析产生缺陷的影响因素,如成形方式、压边力、摩擦系数、冲压速度等,分别采取措施对成形方式、工艺参数、回弹等进行优化,模拟结果显示,优化后的零件成形效果较好,回弹补偿后得到的零件满足公差要求,从而验证了优化方法的可行性和回弹控制措施的有效性。
- 王欣段磊夏磊张一健赵敬怡
- 关键词：高强钢板回弹补偿
- 汽车座椅安装支架多工位级进模排样设计
- 2017年
- 对汽车座椅安装支架制件的成形工艺性进行了分析,利用板料多步成形有限元逆向展料法得到了该制件的初始坯料轮廓,制定并对比了2种级进模排样工艺设计方案,得出了方案2能够稳定可靠高效地生产出外观尺寸合格的制件,对同类制件采用级进模生产具有一定的借鉴作用。
- 吕梓铭段磊焦雷魁张洋徐月郭祺
- 关键词：级进模排样设计
- 汽车左右侧边梁加强板冲压工艺优化及回弹控制研究被引量：5
- 2023年
- 利用有限元软件Autoform模拟汽车左右侧边梁加强板的冲压成形过程和回弹,以压边力、摩擦因数、冲压速度和模具间隙为优化变量,以最大减薄率、最大回弹量为评价指标,设计正交试验,确定最优工艺参数组合为:压边力为450 kN、摩擦因数为0.13、冲压速度为1500 mm·s^(-1)、模具间隙为1.04 mm。基于最优工艺参数模拟该制件的冲压成形和回弹,在制件减薄率降到22.7%且满足成形质量的前提下,对制件的立面和法兰面进行了反向回弹补偿设计。通过对比补偿后制件的回弹模拟结果和实际生产制件产品的检测结果可以看出,模拟结果和实际生产结果基本相符,并且制件的最终成形质量和回弹量符合技术要求,为同类制件冲压成形研究提供了有益的指导。
- 陈鹏段磊马舟昌菲张岩李庆宝
- 关键词：板料成形减薄率回弹量回弹补偿冲压成形
- 一种汽车零件用高强钢板热冲压模具
- 本发明所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，主要由凸模体(凸模、凸模连接固定板)、凹模体(凹模、凹模连接固定板)、压边圈、冷却管道、联接装置、定位装置、U型连接软管、管接头所构成。所述的凸模、凸模连接固定板、凹模、凹模...
- 段磊门长峰乔小燕于强韩敬华张洋杜文文
- 汽车覆盖件成形回弹仿真及模面优化研究被引量：25
- 2010年
- 回弹是汽车覆盖件冲压成形时产生的主要质量缺陷之一,直接影响到覆盖件产品的尺寸精度和最终形状。以某汽车覆盖件为例,利用板料成形仿真软件Dynaform实现了零件的冲压成形和回弹模拟,重点预测了实际板料冲压成形后可能出现的回弹量,并优化模具型面来控制回弹。通过将仿真结果与实际生产合格零件作对比,验证了优化方案的合理性和仿真模拟的准确性,对汽车覆盖件模具生产制造具有重要的指导意义。
- 段磊蔡玉俊莫国强程守益
- 关键词：汽车覆盖件高强钢板冲压成形
- 基于响应面法的汽车翼子板冲压成形工艺多目标优化被引量：1
- 2024年
- 为解决汽车翼子板冲压成形时出现的破裂、表面凹陷及滑移线等质量问题,利用Autoform软件对拉延成形过程进行数值模拟,基于响应面法的中心复合设计,选取压边力、摩擦因数、拉延筋阻力系数为优化变量,以最大减薄率、主次应变、表面滑移线最大滑移距离为优化目标,建立优化变量对优化目标影响的响应面模型,确定最优工艺参数组合为:压边力700 kN,摩擦因数0.15,拉延筋1、拉延筋2、拉延筋3和拉延筋4的阻力系数分别为0.45、0.45、0.35和0.45 N·mm^(-1)。基于最优工艺参数的模拟结果,通过设计加强拉延筋将表面滑移线最大滑移距离降为4.94 mm。对比模拟结果和实际试模样件的检测结果发现,两者基本一致,制件的最大减薄率、主次应变、表面滑移线最大滑移距离均满足技术要求,从而验证了响应面法优化冲压工艺的可行性和有效性。
- 段磊陈鹏张洋向婷董浩马舟王俊博
- 关键词：板料成形响应面法减薄率主应变滑移线
