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杨福源
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327
被引量:532
H指数:13
供职机构:
清华大学
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国家重点基础研究发展计划
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欧阳明高
清华大学机械工程学院汽车工程系
李建秋
清华大学机械工程学院汽车工程系
胡松
清华大学
徐梁飞
清华大学机械工程学院汽车工程系
卢兰光
清华大学机械工程学院汽车安全与...
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2005
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基于混合动力系统的同步控制方法、装置及设备
本发明公开了一种基于混合动力系统的同步控制方法、装置及设备,该方法包括:获取凸轮轴转速信号,当凸轮轴转速信号中断时,获取当前中断时刻,确定当前中断时刻是否处于凸轮轴转速信号特征信息点;若是,根据凸轮轴齿盘安装机械位置确定...
郭圣刚
杨福源
基于一缸缸压和瞬时转速的内燃机分缸燃烧状态估计
被引量:1
2016年
提出了一种基于曲轴瞬时转速分析和一个缸压传感器结合进行发动机的分缸燃烧状态估计的方法。试验研究表明:基于刚性模型和曲轴瞬时转速分析估计得到的各缸指示转矩误差有相似性,装有缸压传感器的参考缸可以得到误差信号并用于修正其他缸指示转矩估计结果,修正后指示转矩估计误差大幅降低。根据估计的指示转矩可以分析各缸的燃烧状态参数,平均指示有效压力估计值误差小于0.05MPa,最大燃烧转矩位置误差小于3°。与只采用曲轴转速信号相比,模型不依赖复杂算法并具有较高精度,鲁棒性更好。
王金力
杨福源
欧阳明高
李建秋
关键词:
内燃机
瞬时转速
缸压
膜电极组件与水电解装置
本发明涉及一种膜电极组件与水电解装置。膜电极组件包括:第一质子交换膜;第二质子交换膜;夹层,所述夹层位于所述第一质子交换膜与所述第二质子交换膜之间,所述夹层用于使从阴极侧渗透到阳极侧的氢气反应生成氢离子。水电解装置包括上...
江亚阳
杨福源
党健
李洋洋
胡松
王天泽
基于极限节能率评估的插电式混合动力系统构型选择方法
本申请涉及一种基于极限节能率评估的插电式混合动力系统构型选择方法,通过选取样本车辆中的样本动力系统,确定了对标车辆,确立了节能分析的对标目标。通过洞察不同插电式混合动力系统构型对应的插电式混合动力系统的能量流动情况,从根...
张宝迪
杨福源
胡耀东
贾姝超
张金羽
欧阳明高
文献传递
氢气管路主动安全防护装置及方法
本申请涉及一种氢气管路主动安全防护装置及方法。包括壳体和密封机构。壳体内部具有第一腔体。壳体与氢气运输管道接触面设有密封槽,与氢气运输管道可拆卸连接,以便于对氢气运输管道进行检修。密封机构内部具有密封介质,一端通过连通管...
胡松
杨福源
邓欣涛
党健
江亚阳
欧阳明高
李建秋
文献传递
低成本电池组单体电池电压测量电路
本发明公开了属于能源领域电池监控技术的一种低成本电池组单体电池电压测量电路。利用晶体三极管和精密电阻组成单体电池电压测量的压控恒流源变换电路,跨接在单体电池正负极上,晶体管的集电极通过一个取样电阻接到公共参考地端;由N个...
仝猛
韩毅
郭军杰
黄平云
吴坚
赵伟
吴永平
焦生杰
杨福源
卢兰光
邓隆阳
欧阳明高
文献传递
氢气防泄漏装置
本申请涉及一种氢气防泄漏装置。氢气防泄漏装置用于防止连接两个氢气管道端部的套管处泄漏氢气。氢气防泄漏装置包括保护壳体、第一储存罐和第二储存罐。保护壳体包围形成第一腔室和第二腔室。套管的两端分别位于第一腔室和第二腔室。第一...
杨福源
胡松
江亚阳
党健
杨明烨
李建秋
欧阳明高
文献传递
用于管接头的螺母、管接头及气体管路系统
本实用新型涉及一种用于管接头的螺母、管接头及气体管路系统。该螺母包括螺母主体与传感单元;螺母主体上设置有集气腔室,集气腔室与螺母主体的管腔相通;传感单元设置在集气腔室中并用于获取并发送集气腔室的气体浓度。该用于管接头的螺...
杨福源
邓欣涛
王天泽
欧阳明高
文献传递
基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定与应用
被引量:7
2003年
提出不同于失火判定的基于曲轴瞬时加速度分析的发动机启动过程着火判定方法 ,即通过两次启动过程的瞬时加速度对比寻找喷油启动过程的着火始点。理论分析和试验表明该方法不仅可以准确识别着火始点 ,而且识别精度也从循环级提高到角度级。试验在一台 6缸电控共轨柴油机上进行。
杨福源
张京永
王晓光
周明
欧阳明高
关键词:
电控发动机
启动过程
柴油机
汽车
一种车用高效复合储能系统
本发明涉及一种车用高效复合储能系统,它包括超级电容及控制其工作的超级电容管理系统、动力电池及控制其工作的动力电池管理系统、单向DC/DC变换器、功率二极管,功能耗散装置、功率开关和储能系统控制器;单向DC/DC变换器并联...
李建秋
徐梁飞
帅志斌
欧阳明高
卢兰光
杨福源
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