李振亚 作品数:8 被引量:7 H指数:2 供职机构: 解放军电子工程学院 更多>> 相关领域: 电子电信 航空宇航科学技术 更多>>
基于EBG吸波材料的波导缝隙天线设计 2015年 为了改善波导缝隙天线的散射性能,设计了一种电磁带隙(electromagnetic band gap,EBG)结构的吸波材料,从导纳圆图、表面电流和电场分布等方面分析了其吸波机理。其厚度为0.3mm,吸波率达到99.9%,将其加载于波导缝隙辐射金属基板上,得到了低雷达散射截面的波导缝隙天线。仿真结果表明:加载后的天线回波损耗和增益基本不变,在5.48~5.75GHz工作频带内,法向RCS减缩都在3dB以上,最大减缩达到15.8dB,单站RCS在-18°~18°角域减缩超过3dB。证实了该吸波结构有良好的吸波效果,可以用于波导缝隙天线带内隐身。 李振亚 张建华关键词:波导缝隙天线 电磁带隙 吸波材料 吸波机理 利用超材料减缩微带阵列天线RCS 2016年 为了减缩微带阵列天线的带内雷达散射截面,设计了一种EBG结构的吸波超材料,从导纳圆图分析了其吸波机理。其厚度为0.3 mm,吸波率达到99.9%,将其加载于微带阵列天线贴片周围。仿真结果表明:阵列天线各个阵元的回波损耗和天线增益基本保持不变,在5.44~5.85GHz间法向RCS减缩达到3 d B,最大减缩达到16.1 d B。单站RCS在-40°^+40°角域、双站RCS在-90°^+90°角域得到了减缩,证实了该吸波结构有良好的吸波效果,可以用于微带阵列天线带内隐身。 杨文凯 张建华 李振亚关键词:微带阵列天线 雷达散射截面 基于UC-EBG的微带天线RCS减缩方法 2015年 针对微带天线的带内雷达散射截面减缩问题,提出了一种在天线表面加载共面紧凑型电磁带隙结构(UC-EBG),通过散射对消,实现天线雷达散射截面(RCS)减缩的方法。分析了在不同参数下UC-EBG结构同相反射相位带隙随频率的变化情况。仿真和实测结果表明:加载UC-EBG结构后,天线带内RCS得到了很大减缩,最大减缩达到了14dB,同时微带天线回波损耗基本保持不变,天线的增益不仅未受影响而且有所增加。证实了UCEBG可以很好地应用于微带天线的带内隐身。 李振亚 张建华 杨文凯关键词:微带天线 雷达散射截面 UC-EBG在微带阵列天线RCS减缩中的应用 被引量:1 2016年 针对微带阵列天线的带内雷达散射截面问题,提出了一种在天线表面加载共面紧凑型光子晶体结构(UC-EBG),通过散射对消,实现天线雷达散射截面(RCS)减缩的方法。分析了在不同参数下UC-EBG结构同向反射相位带隙随频率的变化情况。仿真结果表明:加载UC-EBG结构后,阵列天线各个阵元的回波损耗基本保持不变,天线的增益有所增加,同时天线带内RCS最大减缩达到18dB。证实了UC-EBG可以应用于阵列天线的带内隐身。 李振亚 张建华 杨文凯关键词:微带阵列天线 RCS 基于超材料和FSS的全频微带天线RCS减缩 被引量:2 2015年 为了减缩微带天线的雷达散射截面,提出了一种利用超材料和频率选择表面相结合的全频RCS减缩方法。分析了在不同参数下带通FSS的传输系数随频率的变化情况。通过带通FSS减缩带外和超材料吸波体减缩带内RCS的结合,实现整个频带的天线RCS减缩。仿真结果表明,在天线上方加盖FSS和在贴片周边加载超材料吸波体后,天线RCS在整个频带都得到了减缩,且天线的辐射特性基本保持不变。 李振亚 张建华 杨文凯关键词:微带天线 频率选择表面 超材料 雷达散射截面 基于吸波超材料的微带天线设计 2014年 为缩减天线带内雷达散射截面,设计出一种频带较宽的超材料吸波体。该吸波体是由两层金属及其中间的有耗介质组成,上层金属是由刻蚀四个不同大小方孔的贴片形成的电谐振器,下层金属不刻蚀,作为整个金属地板。通过优化结构参数,得到了一种极化不敏感、宽入射角的超薄吸波体,吸波率达到97%,厚度只有0.3mm。仿真结果表明:通过渐变开孔,该吸波体吸波带宽大大扩展。相比普通微带天线,加载该吸波体后天线在工作频带内法向RCS减缩可达3~12.6dB,同时天线的增益也有较大提高。 李振亚 张建华 杨文凯关键词:RCS减缩 微带天线 基于超材料的双频微带天线RCS减缩研究 2015年 针对双频微带天线的带内雷达散射截面减缩问题,提出了一种加载型微带天线。通过在贴片周围加载吸波超材料,天线的带内雷达散射截面得到有效减缩。该超材料吸波体仅由两层金属及其中间的有耗介质组成,底面金属不刻蚀,顶面由双环方形贴片组成。仿真结果表明:当天线周围加载吸波材料后,在保持天线辐射性能基本不变的情况下,双频带的雷达散射截面分别获得8.0d B和5.5d B的减缩。 李振亚 张建华 杨文凯关键词:超材料 雷达散射截面减缩 微带天线 双频带 机载天线方向图回归研究 被引量:4 2015年 利用工程软件建立无人机及其天线的一体化仿真模型,综合考虑飞行姿态、机载天线对地面接收天线的极化匹配和方向性等因素,研究了机载天线对地面目标的干扰方向图.采用遗传算法,结合机载天线仿真的数值结果,设计适应度函数,进行方向图回归研究,得到了便于实际应用的解析公式. 张建华 李振亚关键词:机载天线 方向图 天线极化 极化匹配