李准
- 作品数：26 被引量：52H指数：6
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 高速公路隧道施工管理对于造价控制的影响探究被引量：6
- 2021年
- 高速公路隧道是高速公路的重要组成部分,它对高速公路工程施工质量以及整体造价的影响非常大,而高速公路隧道施工管理工作会在很大程度上影响最终高速公路隧道建设的造价。论文针对高速公路隧道施工管理的造价控制进行深入探究,希望可以为高速公路的建设提供有效参考。
- 李准
- 关键词：高速公路隧道造价影响因素
- 一种边坡危岩落石拦挡结构的施工方法
- 本发明涉及岩土工程技术领域，公开了一种边坡危岩落石拦挡结构的施工方法，采用双层水泥毯、型钢支撑件和锚杆形成加固桩桩井的护壁结构，替代了传统的钢筋混凝土护壁结构，采用单层水泥毯、横向固定框架和竖向固定框架形成挡土板的混凝土...
- 姚裕春王晓刚陈雅婷刘昕李准郭建宁刘晋南钱昊黎伟刘浪奇
- 软土地基强夯碎石墩施工方案及定额测定被引量：2
- 2020年
- 在铁路建设过程中,合理确定软土地基处理措施及其投资定额是铁路设计与施工者需要考虑的重要问题。本文以新建玉溪至磨憨铁路普洱车站强夯碎石墩处理软土地基施工为样本,在研究确定其施工参数、工艺流程及技术要求等问题的基础上,按照写实统计法和现场测定法,统计工料机消耗,分析测定强夯碎石墩定额,为弥补现行定额缺失和完善同类工程的概预算编制体系奠定基础。
- 李准徐涛颜欢
- 关键词：软土地基强夯碎石墩施工方案定额测定
- 山区铁路复杂钢桁梁悬索桥概算编制探讨被引量：2
- 2014年
- 在西部山区峡谷地段修建铁路钢桁梁悬索桥,其结构形式和施工工艺复杂,编制概算没有针对性的铁路工程定额可采用。此文结合某山区铁路工程,以LX项目JSJ钢桁梁悬索桥为例,根据设计方案和具体工程内容及铁路工程定额,参考《城市轨道交通工程概算定额》和《公路工程预算定额》,就如何编制钢桁梁悬索桥工程概算进行探讨,并就根据补充的材料和定额以及可依据的相关工程定额,编制钢桁梁悬索桥工程概算的方法进行论述,为工程的顺利开展提供技术支持。
- 吴刘忠球魏黎李准
- 关键词：铁路工程钢桁梁悬索桥概算编制定额
- TBM(隧道掘进机)的硬岩掘进速度分析及其对项目经济的影响被引量：3
- 2014年
- 硬岩TBM施工成本的评估应当与项目建设全过程相结合,而项目全过程管理包括项目工期及日常开销、人工、材料和机械成本等。而项目工期与成本主要取决于TBM的掘进速度。研究发现,在既定地质条件下,掘进速度可以依据TBM穿透速度和利用率来判断。文章通过实例,提出掘进速度的概率评估法,同时利用现金流理论,评价TBM掘进速度对项目经济的影响,建立评价模型,反映了岩体强度等级和围岩岩性。这为革新TBM合理经济利用提供了新的评价模式,可广泛应用于分析掘进率范围并量化设备经济效率数据。
- 李准吴刘忠球
- 关键词：掘进速度利用率
- 新时期下国际工程合同类型应用
- 2010年
- 根据我国开展国际工程承包业务的情况,文章对国际工程合同类型探讨,本文首先介绍了国际工程概念、内容及特点,然后介绍了国际工程常用系列合同类型,并结合标准合同类型进行了归纳。最后分别阐述对于不同的国际承包工程类型,适宜使用的合同类型,为我国以及国外建设者在实施国际工程建设时,准确选择国际工程合同类型提供依据。
- 王晓刚李准
- 关键词：合同类型合同选择
- 基于灰靶决策理论的铁路项目防护栅栏设置研究被引量：2
- 2015年
- 近年来,随着铁路建设的飞速发展,防护栅栏技术标准不断提高、投资规模不断扩大。为减少资金投入,促进我国铁路可持续发展,从安全及法律的角度,对防护栅栏的设置目的、设置原则进行了规范性与灵活性的技术经济思考,并运用灰靶决策理论,构建铁路建设项目防护栅栏设置决策系统。结合某穿越戈壁滩铁路项目,通过对决策模型结果的分析,提出集聚区段按规范设置、少人区段酌情设置、无人区段不设置防护栅栏的新思路。
- 王晓刚李准
- 关键词：铁路灰靶决策技术经济
- 一种边坡危岩落石拦挡结构的施工方法
- 本发明涉及岩土工程技术领域，公开了一种边坡危岩落石拦挡结构的施工方法，采用双层水泥毯、型钢支撑件和锚杆形成加固桩桩井的护壁结构，替代了传统的钢筋混凝土护壁结构，采用单层水泥毯、横向固定框架和竖向固定框架形成挡土板的混凝土...
- 姚裕春王晓刚陈雅婷刘昕李准郭建宁刘晋南钱昊黎伟刘浪奇
- 一种土质地基路肩桩板墙加固结构的设计方法
- 本发明公开了一种土质地基路肩桩板墙加固结构的设计方法，设计的加固结构包括加固件、路堤工程和桩板墙结构；桩板墙结构包括至少两个加固桩，至少两个加固桩沿线路纵向间隔设置在地基中，加固件埋设在加固桩一侧的地基中，路堤工程分层填...
- 姚裕春王晓刚刘昕袁碧玉张良罗强钱昊李准陈雅婷
- 文献传递
- 高风险多因素下高原铁路施工道路模型研究被引量：7
- 2021年
- 研究目的:高原铁路具有地形复杂多变、高差起伏大、自然灾害分布广、高寒缺氧、生态脆弱等特点,施工道路方案在满足一般原则前提下需要充分考虑多风险因素。本文通过研究用于确定方案和标准的高原铁路施工道路模型,旨在为高原铁路建设施工顺利开展、提高我国高原铁路项目施工道路建设水平提供技术支持。研究结论:(1)给出了施工道路概念并分析了地震灾害等风险因素;(2)将施工道路分级为一级至四级施工道路,明确其通行能力和适用范围;(3)建立包括分级选用、设计速度、车道面宽、建筑限界、抗震防洪、用地范围等因素的道路模型;(4)本文研究可为后续高原铁路施工道路建设提供借鉴。
- 李准刘昕
- 关键词：高原铁路技术标准
