李元宝
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 车体典型结构件的抗弯曲冲击特性被引量：4
- 2005年
- 车体抗撞性是汽车安全性能的重要指标,作为车身结构的基本组成部分,合理的车体典型结构件将会提高汽车安全性能并节省金属材料,其抗弯曲冲击特性的提高会对车体侧面抗撞性起到积极的作用。为评价车体典型结构件的抗弯曲冲击特性,结合有限元仿真分析和实物碰撞试验的方法,对多组不同特征的零件进行了分析,总结出影响零件抗弯曲冲击性能的主要因素。
- 林逸李红建王继新邱少波王新宇李元宝
- 关键词：结构件汽车安全性能抗撞性车身结构金属材料车体结构
- 动力总成引起的轿车转向盘异常振动问题的研究
- 针对某轿车怠速时存在的转向盘异常振动现象，进行了振动的主观评价试验和道路行驶振动试验测量，结合动力总成的模态试验分析和振动形态试验研究，查明了该车转向盘异常振动的原因，对发动机悬置刚度进行了CAE仿真优化计算，提出了更改...
- 郑伟娟李元宝赵伟
- 关键词：模态分析
- 应用振动ODS方法分析汽车动力总成振动被引量：12
- 2007年
- 介绍了振动ODS分析方法的基本原理,该方法可用于识别结构动态工况下的振动特性。针对某六缸发动机半挂牵引车,应用振动ODS方法分析了该动力总成的振动特性,并通过模态试验验证了振动ODS分析结果的正确性。同时分析了该车动力总成振动大的原因,并提出了改进措施。
- 郑伟娟李元宝
- 关键词：动力总成
- 解放奥威系列整车开发
- 刘蕴博郭立群王瑞建谷京哲杨兴中高铁石吴晓涛杨冠华李志超刘嘉南于维东刘守顺石毅赵悦新李奉伟夏季曹立新郑燕冬段练马文松高长胜朱双艳张国峰苏美代李立峰黄朝胜黄显臣王伟刘延林李元宝
- 该车型主要应用在国内、国外重型卡车市场，满足不同用户的个性化需求。简要技术说明：针对运输条件不同，开发了6×4、4×2、8×4、6×2不同驱动形式车型。采用了全新开发的4气门满足欧3排放的大马力发动机，开发出前宽、后窄高...
- 关键词：
- 关键词：发动机车架重型卡车
- 动力总成引起的轿车车内异常噪声试验研究被引量：2
- 2010年
- 针对某轿车车内异常噪声现象,在整车半消声室,通过对振动噪声的主观评价,并结合振动测量及发动机转速跟踪测量试验进行了振源识别,找出了引起车内异常噪声的原因,采取改进发动机悬置结构的方法消除了车内异常噪声,提高了该轿车的振动噪声品质。
- 李元宝郑伟娟李守魁
