李伟东
- 作品数：4 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中国电力工程顾问集团中南电力设计院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学更多>>
- 多层地基条带基础动力刚度矩阵的精细积分算法被引量：9
- 2012年
- 提出应用精细积分算法计算多层地基的动力刚度问题.精细积分是计算层状介质中波传播的高效而精确的数值方法.利用傅里叶积分变换将层状地基的波动方程转换为频率-波数域内的两点边值问题的常微分方程组,运用精细积分方法求解格林函数,最后再将得到的频率-波数域内地基表面的动力刚度矩阵转换到频率-空间域内,进而得到刚性条带基础频率域的动力柔度或刚度矩阵.所建议的精细积分算法,可以避免一般传递矩阵计算中的指数溢出问题,对各种情况有广泛的适应性,计算稳定,在高频段可以保障收敛性,并能达到较高的计算精度.
- 林皋韩泽军李伟东李建波
- 关键词：精细积分层状地基频率-波数域动力刚度
- 频率波数域内层状地基动力柔度的精细求解
- 2011年
- 精细积分法既可得到在计算机精度意义下的精确解,又能够保持哈密顿体系的辛结构。其是求解一阶线性常微分方程组的精确数值方法,既可以用于时间域的初值问题,又可以应用于空间域的两点边值问题。运用精细积分法求解微层区段矩阵,并对微层区段矩阵合并得到整个层状地基的区段矩阵,最终得到层状地基的动力柔度值。运用数值算例验证了本文方法的计算精度。
- 李伟东林皋李建波
- 关键词：频率波数域层状地基精细积分法
- 浅埋地下结构的三维地震响应分析
- 基于ABAQUS软件建立了地铁车站的三维动力分析模型,为了消除截断边界的影响,边界采用无限元模拟。土体采用服从摩尔-库伦屈服准则的弹塑性本构模型。计算结果表明:ABAQUS中的无限元在处理半无限域的动力问题是可行的,精度...
- 郑小琼范书立李伟东
- 关键词：地铁车站结构地震响应
- 文献传递
- 对偶体系下层状地基动柔度精细解法
- 2013年
- 精细积分是求解一阶线性微分方程组的精确数值方法。将层状弹性地基的基本控制方程导入到对偶体系,在频率波数域内把控制方程表示成Hamilton正则方程。在此基础上提出一种求解层状弹性地基动力柔度的新方法。运用精细积分法求解微层区段矩阵,并对微层区段矩阵合并得到整个层状地基的区段矩阵,再与半无限空间的边界辐射条件联立,最终得到层状地基的动力柔度值;并运用数值算例验证该方法的计算精度。
- 李伟东林皋祝红山
- 关键词：频率波数域精细积分层状地基
