您的位置: 专家智库 > >

曲凯

作品数:29 被引量:124H指数:8
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院飞行器工程系更多>>
发文基金:武器装备预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术一般工业技术文化科学更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 28篇航空宇航科学...
  • 3篇兵器科学与技...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 19篇推进剂
  • 11篇火箭
  • 11篇火箭发动机
  • 10篇固体火箭
  • 10篇固体推进剂
  • 9篇固体火箭发动...
  • 8篇复合固体推进...
  • 6篇导弹
  • 5篇力学性能
  • 5篇力学性
  • 4篇丁羟
  • 4篇丁羟推进剂
  • 4篇药柱
  • 4篇有限元
  • 4篇温度
  • 4篇舰载导弹
  • 4篇发动机
  • 3篇应力
  • 3篇数值模拟
  • 3篇推进剂药柱

机构

  • 29篇中国人民解放...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇烟台职业学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 29篇曲凯
  • 23篇张旭东
  • 7篇李高春
  • 7篇董可海
  • 6篇王玉峰
  • 6篇邢耀国
  • 3篇隋玉堂
  • 2篇周红梅
  • 2篇袁胜智
  • 2篇宋扬
  • 1篇李季颖
  • 1篇史佩
  • 1篇黄卫东
  • 1篇苏涛
  • 1篇张勇
  • 1篇高世清
  • 1篇刘著卿
  • 1篇王肖飞
  • 1篇刘铁
  • 1篇卢洪义

传媒

  • 7篇海军航空工程...
  • 3篇系统仿真学报
  • 3篇火炸药学报
  • 3篇固体火箭技术
  • 2篇化学推进剂与...
  • 2篇弹箭与制导学...
  • 2篇中国宇航学会...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合固体推进剂振动疲劳损伤耗散特性研究被引量:2
2015年
为考察运输过程中振动载荷对固体推进剂的影响,进行了复合固体推进剂振动疲劳损伤耗散特性研究,分析了复合固体推进剂的力学特性和记忆特性,讨论了推进剂在振动载荷作用下的疲劳损伤特征,给出了临界应力循环数及变化规律,建立了基于振动耗散能的累积损伤模型,可以计算发动机固体装药在公路运输和舰载环境下的振动累积损伤。
王玉峰董可海曲凯隋玉堂舒安平
关键词:复合固体推进剂
高温高湿条件下复合固体推进剂药柱老化研究被引量:11
2008年
以模拟发动机的复合固体推进剂药柱为研究对象,进行了模拟热带海域高温高湿环境条件下其贮存老化的试验研究,分析了高温高湿条件下氮气密封体系中复合固体推进剂的老化机理,预估了该贮存及老化条件下复合固体推进剂药柱的寿命。
张旭东曲凯王丕毅李季颖林琳
关键词:复合固体推进剂
基于连续损伤模型的复合固体推进剂力学性能研究被引量:4
2010年
为了模拟复合固体推进剂本构关系,利用连续损伤力学理论并耦合线性累积损伤来建立含有损伤变量的本构模型。模型中推进剂累积损伤利用Miner线性累积损伤法则,损伤演化利用蠕变损伤演化规律,无损条件下的推进剂本构关系利用三元件波因廷模型。该模型提供了一种基于损伤本构关系来研究推进剂力学性能变化的有效方法。
史佩曲凯张旭东
关键词:推进剂蠕变损伤力学性能
含裂纹固体火箭发动机点火启动阶段内流场计算
固体火箭发动机在生产和贮存过程中可能受到多种载荷作用,因而固体推进剂表面会产生各种各样的裂纹。固体火箭发动机点火启动段伴随着复杂的化学、物理过程,发动机燃烧室中会出现较高的压力峰。推进剂裂纹内表面经过燃烧室高压、高温燃气...
曲凯邢耀国张旭东曹鹏钧
关键词:固体火箭发动机点火过程内流场差分格式
文献传递
HTPB推进剂贮存试验研究与机理分析被引量:1
2012年
以端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂为研究对象,进行了采取密封措施的高温加速老化试验、模拟热带海域高温高湿环境条件的贮存试验、干燥处理试验、密封环境压力对贮存效果的影响试验,并对其力学性能变化机理进行了分析和讨论。
张旭东董可海曲凯隋玉堂
关键词:HTPB推进剂密封
导弹发动机结构专修室建设
2017年
针对目前导弹发动机专业教学存在的问题,并结合学历教育、任职教育、士官高职和任职培训等多个层次学员特点,探讨了导弹发动机结构专修室(专业研修教室)建设的紧迫性和可行性,提出了具体的建设要求、建设思路、功能划分、具体配置,构建了基于理论教学和实践教学一体化的导弹发动机结构专修室,通过建设证明基于导弹发动机结构专修室教学模式能够提高学员的学习效果,有利于学员综合素质的培养和导弹发动机专业教学水平的提升,也为促进学院教学保障条件建设、创新发展提供了有益的参考。
王玉峰董可海卢洪义黄卫东李高春张旭东曲凯
关键词:导弹发动机发动机结构
海洋环境下舰载固体火箭发动机运动模型被引量:1
2013年
通过分析海洋环境下的海浪特性,利用波能谱理论计算得到了一定海情下海浪波高随时间变化曲线。在此基础上,通过切片理论建立了舰船运动模型,并通过实测数据对模型精度进行了验证。利用该模型对舰船遭遇7级风浪、以航速14节和航向角135度在海上航行时的舰船运动进行了仿真计算。计算表明,这时舰船的横摇幅值要大于纵摇幅值,而横摇频率低于纵摇频率。通过推导舰载导弹发动机和舰船的坐标系转换矩阵,计算分析了舰载导弹的运动规律,结果表明在随船移动平衡坐标系下,舰载导弹沿x轴和y轴方向运动幅值小,而沿z轴方向运动幅值较大。
曲凯张旭东
关键词:海浪固体火箭发动机舰船运动
复合推进剂力学性能与吸湿率的相关性研究被引量:3
2010年
对复合推进剂试样进行了10℃、30℃、50℃种温度、多种相对湿度条件下的湿老化,测量了不同条件的湿老化后推进剂试样的吸湿率和力学性能;分别利用线性模型、指数模型和Prony级数模型等3种数学模型表示了复合推进剂力学性能与吸湿率的相关性,并对模型的优劣及其误差进行了讨论。
张旭东曲凯苏涛
关键词:复合推进剂吸湿率力学性能
丁羟推进剂吸湿特性被引量:5
2014年
以丁羟推进剂为研究对象,进行了10、30、50℃3种温度多种相对湿度条件下的吸湿试验;采取吸湿率、平衡含湿率作为表征参数,研究了丁羟推进剂吸湿的规律。结果表明,吸湿初期吸湿率随吸湿时间增加而增大,推进剂试样的吸湿在一段时间后可达到平衡,平衡含湿率主要取决于环境相对湿度,受温度的影响较小;通过对吸湿试验所得数据的分析,得到了丁羟推进剂吸湿时的温度和相对湿度条件对其扩散系数的影响规律,给出了扩散系数的温湿度修正模型,用该模型表示扩散系数与温度和相对湿度的关系时,最大相对误差仅为7.11%。
张旭东董可海曲凯王玉峰
关键词:丁羟推进剂相对湿度温度吸湿
固体火箭发动机裂纹流场的数值模拟被引量:3
2007年
固体推进剂表面裂纹在对流燃烧的作用下可能会引起裂纹扩展,即使裂纹不扩展,它也增加燃烧表面积,影响发动机燃烧室流场分布,因此,确定裂纹内的压强变化情况及裂纹内火焰传播情况,无论对于裂纹扩展的研究还是对于发动机整个燃烧室内流场的研究都具有重要的意义。采用NND差分格式,对含裂缝推进剂裂纹内的燃气压强随外界条件的变化情况和裂纹内部火焰传播情况进行了仿真计算,得到了不同增压梯度,不同裂纹尺寸情况下,固体火箭发动机裂纹内流场的分布情况,并分析总结出不同因素对裂纹流场的影响规律。
周红梅曲凯高世清
关键词:固体火箭发动机数值模拟
共3页<123>
聚类工具0