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徐趁肖

作品数:20 被引量:91H指数:6
供职机构:北方交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 6篇会议论文

领域

  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 5篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 7篇列车
  • 6篇映射
  • 6篇共形
  • 6篇共形映射
  • 6篇高速列车
  • 3篇型材
  • 3篇三角插值
  • 3篇插值
  • 2篇舒适性
  • 2篇头型
  • 2篇座椅
  • 2篇列车座椅
  • 2篇模腔
  • 2篇金属异型材
  • 2篇拔制
  • 2篇车座
  • 2篇乘坐
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇调度

机构

  • 18篇北方交通大学
  • 4篇燕山大学
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 20篇徐趁肖
  • 13篇朱衡君
  • 12篇齐红元
  • 7篇谭南林
  • 5篇邱成
  • 4篇刘才
  • 4篇杜凤山
  • 4篇杨松
  • 4篇苏树强
  • 3篇何峰
  • 2篇焦凤川
  • 1篇陈军
  • 1篇林天兵
  • 1篇于印泉
  • 1篇肖春燕
  • 1篇倪晓东
  • 1篇戴明森

传媒

  • 2篇中国科协20...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇现代计算机
  • 1篇模具工业
  • 1篇内燃机车
  • 1篇工程数学学报
  • 1篇北方交通大学...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇铁道劳动安全...
  • 1篇劳动保护科学...
  • 1篇2001年“...
  • 1篇中国机械工程...
  • 1篇2001年“...

年份

  • 4篇2002
  • 10篇2001
  • 2篇2000
  • 4篇1999
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于三角插值共形映射理论的高速列车头型建模解析
本文采用复变三角插值共形映射理论,通过法线收敛迭代方法,将高速列车头型沿纵向垂直切片得到若干二维横剖面分别转化为单位园域.
徐趁肖朱衡君齐红元杨松
关键词:高速列车
文献传递
高速列车头型共形映射建模理论研究
2002年
高速列车头部外形趋向流线化 ,其数学模型建立难度大 ,限制了头型几何参数优化求解及工程设计研究。本文应用近代复变三角插值共形映射理论和法线迭代收敛方法及三次样条插值 ,求解复杂高速列车三维头型与轴对称二维模型的相互转换函数及头型解析数学模型 ,使头型建模优化及其快速 CAD/ CAM一体化成为可能 。
徐趁肖朱衡君齐红元
关键词:高速列车共形映射
任意边界域映射建模理论及模具设计应用被引量:6
2002年
工程实际中任意非规则边界问题的数学模型建立困难,导致参数不易求解和优化。应用近代复变共形映射理论,利用三角插值和法线迭代收敛方法,将任意复杂边界域转化为单位圆域,系统地建立了二者间的共形映射函数。针对挤压(拔制)异型材模具精密快速加工设计问题,求解了模具相似成形塑性流动的数学模型,建立了圆角方型材精密挤压(拔制)模具模腔数学模型及优化函数方程,使模腔快速CAD/CAM一体化成为可能。
徐趁肖齐红元朱衡君杜凤山刘才
关键词:优化设计共形映射三角插值
精密挤压(拔制)金属异型材相似成形模具建模映射理论
挤压(拔制)异型材(非圆截面)是一种高效无屑的金属塑性精密成形工艺,在国内外汽车、建筑等等工业部门获得了广泛的应用。该工艺正朝着精密化、复杂化、多规格、大型化等方向发展,因而对精密挤压模具建模理论及加工提出了愈来愈高的要...
齐红元朱衡君徐趁肖邱成李智
文献传递
基于三角插值共形映射理论的高速列车头型建模解析
本文采用复变三角插值共形映射理论,通过法线收敛迭代方法,将高速列车头型沿纵向垂直切片得到若干二维横剖面分别化为单位园域.
徐趁肖朱衡君齐红元杨松
关键词:高速列车空气动力学
文献传递
高速列车头型共形映射解析建模
高速列车流线化头型为复杂三维曲面造型,由于缺乏严密的数学理论支持,难以建立一个统一的数学模型,目前只能用样条曲线、曲面等分片表达曲面,分片加工制造后进行拼接,无法实现精密加工技术要求。针对该问题,本文采用共形映射理论,通...
徐趁肖朱衡君齐红元邱成杨松
关键词:高速列车头型共形映射
文献传递
高速列车座椅乘坐舒适性设计被引量:4
1999年
为适应我国铁路向高速化、舒适化方向发展的趋势,基于人体产生疲劳机理,分析座椅结构形式,及适合我国人体尺寸乘坐舒适的座椅结构几何参数。
何峰于印泉谭南林苏树强徐趁肖
关键词:列车座椅舒适性高速列车
基于CAN的工业微机测控网络研究被引量:24
2000年
本文阐述了 CAN总线在工业微机测控系统中的应用 ,介绍了 CAN适配卡的硬件和软件设计。最后对现场 CAN网络与厂级上层 L AN的互连问题做了初步探讨。
徐趁肖谭南林姜涛苏树强何峰
关键词:CAN微机测控网络互连LAN
智能温湿度程控仪的研制
2000年
本文介绍的程控仪是为温湿度试验箱而设计的,采用PC总线工控机,用模糊 控制器和带死区开关量控制,实现测控温度及湿度。软件用 Borland C 4.5编 程,图形界面,信息丰富。
何峰苏树强谭南林焦凤川徐趁肖
关键词:环境试验设备
S7-200双机联网地铁洗车机控制系统研究被引量:1
2001年
采用两个S7 2 0 0PLC通过SINECL2网构成伊朗德黑兰地铁洗车机的低成本电气控制系统 ,并阐述其设计方案、工作流程及安全可靠性措施 .
徐趁肖徐贺
关键词:可编程逻辑控制器SINEC自动控制系统可靠性S7-200PLC
共2页<12>
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