徐宇工
- 作品数：45 被引量：311H指数：8
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程建筑科学更多>>
- 城市轨道客车车内气流组织的数值模拟及分析
- 论文以天津滨海城市轨道客车车厢为研究对象,运用计算流体力学软件FLUENT,采用数值模拟的方法,针对不同的送、回风口布置形式,对车厢内部流场进行了模拟计算分析和比较。其结果可以为城市轨道客车客室内部气流组织的优化设计提供...
- 王艳丽徐宇工张小娟
- 关键词：空气调节气流组织人体热舒适数值模拟
- 隧道结构对高速列车穿行过程气动特性的影响被引量：1
- 2012年
- 以CRH2型高速列车穿行隧道过程的气动特性为研究对象,建立了列车模型及具有不同缓冲结构、不同阻塞比的隧道计算模型,并与相同工况下的模型实验进行对比,验证了仿真模型的可行性.以kε-湍流模型为基础,对高速列车以不同速度进入具有不同缓冲结构、不同阻塞比的隧道时的外流场进行了仿真模拟.分析了列车在进入隧道时压缩波的产生机理,得到了列车表面风口在车体进入隧道过程中的压力波动情况.仿真结果表明:隧道缓冲结构的缓冲性能按抛物线型、线性、不连续性的顺序依次减小;压力值随阻塞比增大而线性减小.由此提出了减小列车进入隧道时表面压力波动的方法.
- 徐宇工张永昌刘俊莲曹瑞
- 关键词：高速列车阻塞比数值模拟
- 铁路设备关键零部件的可靠性分析模型及其应用研究被引量：27
- 2008年
- 针对我国铁路设备运营和维修可能面临的实际问题,提出利用相关系数法和最小二乘法相结合对现场数据进行三参数威布尔分布拟合的计算方法,在此基础上建立了关键零部件可靠性分析模型。利用平均秩次法对现场随机截尾数据进行预处理。分析2种最小二乘法:y关于x及x关于y的最小二乘回归法,并对这2种回归方法进行分析比较。通过实例验证得出,本文提出的模型可以准确地描述设备在实际运行过程中的故障情况,计算简单,便于编程实现。应用此模型可以得到设备各子系统的可靠度分布,为设备修程修制的改进提供科学依据。
- 王灵芝徐宇工张家栋
- 关键词：可靠性分析参数估计相关系数最小二乘法
- 基于项目的研究性教学的组织与实践
- 如何培养适应社会发展的合格人才,是我们一直探索的课题。本文以一门工科课程为例,详细阐述了基于项目的研究性教学的组织与实践。通过基于项目的研究性教学的实践,实现了从单纯的教师讲授为主,向教师讲授和学生自主研究专题同时并存的...
- 卢梅徐宇工宁智贾力
- 关键词：研究性教学项目教学教学模式
- 文献传递
- 球形机器人直线运动速度的分数阶分层滑模控制
- 球形机器人是一类典型的欠驱动系统,难以对其直线运动速度进行控制。为提高球形机器人的控制性能,本文为球形机器人的设计了一种分数阶分层滑模控制控制器。仿真结果表明该控制器有效,而且与整数阶分层滑模控制器相比,分数阶分层滑模控...
- 周挺徐宇工吴斌
- 关键词：分数阶球形机器人
- 文献传递
- 相变材料在建筑围护结构中的应用研究被引量：4
- 2005年
- 建筑围护结构中采用相变材料可以有效地解决室内环境舒适度、节能和环保三方面平衡问题。本文介绍了该领域的基础理论和国内外在相变墙体、屋顶、窗和地板等方面的部分研究成果,并提出了进一步的研究方向。
- 张华徐宇工
- 关键词：相变材料建筑围护结构室内舒适度节能环保
- 高速列车车体气密疲劳强度试验台控制软件界面设计
- 2012年
- 针对高速列车车体气密疲劳强度台设计了相应的控制软件界面。基于虚拟仪器技术,应用虚拟仪器开发环境LabVIEW完成该实验台控制软件的图形化用户界面的设计。界面系统由数据监控、波形生成、数据回放、高级设置4个子界面组成,在功能上可以满足高速列车车体气密疲劳强度试验的控制需求。在设计中引入人机工程学原理,使界面具有良好的可操作性,同时减轻用户对操作界面及气密疲劳强度试验流程的认知负担。
- 刘正平宁智徐宇工张乐乐李国岫
- 关键词：虚拟仪器气密性
- 地铁列车中可燃物热释放速率的测定被引量：8
- 2006年
- 介绍了目前常用的室内火灾模拟方法——区域模拟与场模拟,并对其各自的特点和局限性进行对比讨论;同时还介绍了基于质量损失速率的热释放速率测试方法,给出了部分实验数据和结果分析。火源热释放速率的大小对于火灾的温度分布及烟气流动的影响较大。
- 王盟徐宇工胡仁王艳丽
- 关键词：地铁动车
- 相变材料在建筑围护结构中的应用被引量：5
- 2005年
- 建筑围护结构中采用相变材料可以有效地解决室内环境舒适度、节能和环保三方面平衡问题。本文介绍了该领域的基础理论和国内外的研究成果,并提出了今后在多种相变材料的应用、相变建筑围护结构的保温隔热性能分析以及相变材料与建筑材料的融合问题等方面仍需进一步研究的方向。
- 张华徐宇工
- 关键词：相变材料建筑围护结构室内舒适度节能环保
- 空-空热管式中冷器设计与热力性能试验研究被引量：1
- 2010年
- 依据热管式换热器的特点,编制了空-空热管式中冷器的设计程序,并设计了试验用热管式换热器样件对该设计程序进行试验验证。利用通用的传热系数计算公式程序所得的计算值与试验所得的实测值变化趋势基本一致,说明所编制的计算程序是实用和可靠的。根据试验结果对设计程序进行了修正,热空气出口温度最大偏差为0.5℃,热流量最大偏差为7W,表明修正后程序的计算结果与试验结果吻合较好。用试验数据分析了欧拉数与雷诺数的关系,拟合得到适合空-空热管式换热器的阻力计算的准则方程式,压降修正结果与实测值最大偏差为31.39Pa,误差不超过6%,说明在中冷器设计程序中可以利用拟合公式较好的分析压降。
- 刘晓丽徐宇工王凯
- 关键词：热管热力性能
