张鹏程
- 作品数：7 被引量：5H指数：1
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理医药卫生理学自动化与计算机技术更多>>
- 戴尔•切胡利玻璃艺术研究
- 张鹏程
- 关键词：玻璃艺术团队
- 基于细胞—计算机交互的细胞控制方法被引量：1
- 2021年
- Wiener在控制论(Cybernetics)中强调了两大类控制对象:机器与动物.半个世纪以来,机器控制领域已形成一套较为完备且先进的控制理论,而在生物控制方面,由于生物系统的特殊性和复杂性,对生命的基本组成单位—细胞的控制仍然进展缓慢.近年来,随着合成生物学技术的发展,基于细胞—计算机交互的胞外控制手段开始引起研究者们的关注,为细胞控制带来了前所未有的机遇.胞机交互的方式能够适应生物系统的特殊性,发挥计算机控制的优势,实现细胞的自动化实时控制,为人类研究细胞内部基因调控机制与其他各项生命活动提供了大量的数据与方法支持.本文根据目前基于胞机交互的细胞控制工作,归纳与总结了胞机交互中常用的生物学工具以及控制算法,分析了细胞控制的特殊性与难点,指出研究实现细胞智能控制的可行性与重要性.
- 颜钱明张鹏程乔榕古槿汪小我
- 关键词：反馈控制合成生物学
- 基于热管技术的柴油机燃油加热系统性能分析被引量：4
- 2018年
- 为了充分利用发动机尾气余热能量,并解决冬季柴油机难以起动的问题,设计了一套冬季柴油机燃油加热快速起动系统。在利用副油箱低标号燃油起动后,将柴油机尾气余热热量通过不锈钢-钠钾合金热管由排气管引至燃油,以实现对油箱中高标号燃油加热。通过台架试验,讨论了某6缸柴油机的余热特性及柴油机可利用尾气余热回收潜力,并在此基础上对热管工作特性进行了试验分析。研究结果表明:在柴油机全工况范围内,排气温度范围为440K^800K,柴油机尾气中至少有1/3的余热能可以利用;热管起动时间仅需275s,可以提供的加热温度范围为350K^600K。试验获取了在限定转速下的有效燃油消耗率与燃油温度变化情况,证明了冬季柴油机燃油加热快速起动系统对发动机的经济性有明显的提升。
- 任杰锶董小瑞张鹏程张鹏程汪辉毛虎平
- 关键词：车用柴油机余热回收热管
- 基于IP的电路仿真技术研究与专用集成电路设计
- 张鹏程
- 关键词：电路仿真延时分析
- 专利产品修理与再造侵权问题研究
- 张鹏程
- 关键词：REPAIRRECONSTRUCTION
- 有缺失协变量的相对危险率模型的估计理论及其渐近性质
- 生存时间和协变量之间的关系通常可以通过相对危险率模型和可加危险率模型来描述,已有的研究对我们感兴趣的参数已经给出了估计及其渐近性质,但此时协变量需要在整个观测区间内都是可以得到的。所以摆在我们面前的问题就是如果协变量的信...
- 张鹏程
- 关键词：相合性渐近正态性
- 文献传递
- 一种基于局部序列约束的启动子智能设计方法、装置及应用
- 本发明公开了一种基于局部序列约束的启动子智能设计方法、装置及应用。本发明中的方法利用“侧翼序列填充”的知识‑模型共驱动学习策略来实现，将已有天然启动子的复杂调控规律利用数据进行学习，使用条件生成对抗网络生成基因调控元件生...
- 汪小我王昊晨许涵文张鹏程魏磊
