张鹏程
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：国家汽车质量监督检验中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于ECE R131法规检测的移动目标车设计与验证被引量：4
- 2017年
- 针对ECE R131法规,设计一种适用于侧面牵引测试的移动目标车,通过一系列各种难度的场景测试,证明该设计方案能够满足AEBS性能的检测要求,还具有安全可靠、使用灵活、成本低廉的特点,设计达到预期目的。
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- 基于ISO 17387 LCDAS并线辅助系统试验研究
- 2018年
- 针对ISO 17387标准,分析关于LCDAS系统的逻辑状态和检测内容,根据标准要求制订出试验方案,通过实车道路测试,验证了标准检测的可行性,并总结出适用于ADAS项目试验的实践经验和注意事项,对智能汽车的试验具有指导意义。
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- 关键词：智能交通
- 发动机振动信号不对称现象分析
- 2014年
- 某柴油机振动信号出现不对称现象，其最大值与最小值差异较大。该信号的频谱特性表明：在0—100Hz频段内，存在发动机转速的2阶、4阶、6阶分量，其中2、4阶分量之间存在某种微妙的相位关系，导致其在时域叠加后出现不对称现象。本文进一步研究了2阶、4阶分量在800—3000r／min整个转速范围内的振动位移，发现低转速时比高转速时大87．5％以上。根据发动机力学模型认为这是由发动机倾覆力矩引起的，指明了改进方向，为该发动机的改进方案提供了检验依据。
- 张鹏程周正严辉杨继城
- 关键词：阶次相位倾覆力矩
- “东风1号”新车评测
- 2015年
- 在历史上，“东风号轿车”曾是中国第一款自主研发、制造的轿车，虽然没能正式投放市场，但她承载着当时国人对于自主造轿车的热切渴望与汲汲追求。五十多年后，“东风号”复兴之役在东风汽车公司打响。2015年4月20日，在上海车展上，作为东风首款自主旗舰“东风1号”量产版一经亮相，便赢得无数聚焦。
- 张宁张鹏程杜学贤
- 关键词：评测新车上海车展轿车旗舰
- 基于整车道路测试的几次ABS事故分析被引量：1
- 2014年
- 分析了几次ABS测试不合格的试验数据,指出轮速差异过大是造成ABS不合格的主要原因。主要体现为两方面:左右轮速差异对车辆横摆有不利影响,易造成车辆滑出规定的车道宽度;前后轮速差异中的后轮过度制动则会恶化车辆的制动稳定性,易造成甩尾等严重事故。根据积累的各种数据和驾驶员主观感受,提出整车道路测试时的风险评估方法,并给出几起ABS不合格的改进建议。
- 张鹏程吴波勇安钟福李祥杨爱民薛家胜赵俊杨浩
- 关键词：ABS轮速
- 基于DGPS的智能交通测试方案探讨
- 2018年
- 根据智能交通系统标准法规信息,提出其检测方案的总体要求,结合道路测试的设备现状,探讨DGPS、航位推测系统、电子地图匹配等技术方案在法规检测中的应用,最后利用实测数据进行验证,结果显示DGPS能够满足其的总体要求。
- 张鹏程周正周荣华汪祖国赵伟
- 关键词：差分GPS智能交通系统实时动态定位
