张杨 作品数:21 被引量:185 H指数:7 供职机构: 西南交通大学 更多>> 发文基金: 教育部“新世纪优秀人才支持计划” 国家自然科学基金 霍英东青年教师基金 更多>> 相关领域: 电气工程 自动化与计算机技术 经济管理 建筑科学 更多>>
不确定环境下城市交通中车辆路径选择研究 伴着信息时代的到来,市场竞争更加剧烈,时问价值也日益提升。准时服务已经成为现代企业角逐市场的重要手段,体现着企业的服务水平,标志着企业的市场竞争能力。但同时,实现准时服务的城市交通环境却是不确定的:时变的交通流量,偶发的... 张杨关键词:路径选择行为 启发式算法 遗传算法 一种外卖配送智能头盔及其应用方法 本发明涉及智能头盔技术领域,具体涉及一种外卖配送智能头盔及其应用方法。包括集成于头盔主体上的主控处理器、语音交互单元、通信单元和指示单元,其中:语音交互单元用于与外卖配送员进行语音交互;通信单元用于建立与数据服务平台及手... 王坤 邵杰 黄嘉博 张杨 丁媛媛 高佳颖 梁睿 张忠博文献传递 基于智能头盔的外卖配送信息管理系统 本发明涉及信息管理系统技术领域,具体涉及基于智能头盔的外卖配送信息管理系统。包括用于建立智能头盔与系统据交互通道的数据交互管理单元,用于智能头盔查询配送订单状态信息及变更配送订单的状态的查询反馈管理单元,用于智能头盔变更... 王坤 黄嘉博 邵杰 张杨 丁媛媛 高佳颖 梁睿 张忠博文献传递 砖混结构抗震能力储备的量化表达与影响因素分析 分析结构的抗震能力储备,对抗震能力不足的结构适当改进,可以非常有效地提高结构在地震,特别是大震、巨震下的安全水平,具有非常重要的现实意义.本文在相关研究的基础上,通过对“5.12”汶川地震中砖混结构典型工程的对比分析,进... 赵世春 刘艳辉 张杨 寇举安 牟朝志 孙玉林关键词:砖混结构 建筑抗震设计规范 抗震设防烈度 建设场地 一种新颖的零电流转换Boost变换器分析 2010年 提出了一种新的零电流转换Boost变换器,通过在电路中增加一个辅助电路运用简单的控制策略。实现了变流器主管和辅管的零电流转换,主管和辅管的电流应力较传统的改进型零电流转换开关电路有明显减小,有效地减小了导通损耗,同时也实现了输出二极管的软换流,解决了二极管反向恢复的问题,效率明显提高,详细分析了该变流器的工作原理,然后通过Saber仿真验证该模型。 白茂军 张杨 曾怡达关键词:零电流转换 BOOST 变换器 电能质量复合扰动分类的研究进展 被引量:31 2013年 针对电能质量复合扰动的识别问题,通过举例分析复合扰动信号,讨论了复合扰动的特点。详细综述国内外电能质量复合扰动分类的研究现状,将其研究方法分为单标签分类和多标签分类两大方面,分别对这两个方面中目前采用的思想和方法进行讨论。在单标签分类中,分别从直接分类、S变换+分类器、小波变换+神经网络、支持向量机和其它方法五个方面进行复合扰动分类讨论。在多标签分类中,分别从分类思路、分类策略和标签相关性等方面对该方法进行了讨论。最后,分析了电能质量复合扰动识别目前存在的问题,对其研究进行了展望。 刘志刚 张巧革 张杨关键词:电能质量 政府投资项目代建制管理模式研究 本文认为:关于代建制实施过程中的问题,无需另行设计解决方案,只需要将我国已经实行的建设监理制回复到其本位即可。即:政府将非经营性投资项目委托给建设监理单位,由建设监理单位实施全方位、全过程的项目管理。由建设监理单位在工程... 黄庆 黄喜兵 张杨关键词:政府投资项目 代建制管理模式 建设监理制 文献传递 基于多标签Rank-WSVM的复合电能质量扰动分类 被引量:18 2013年 该文提出一种多标签排位小波支持向量机(rank wavelet support vector machine,Rank-WSVM),并将其应用于电能质量复合扰动分类中。Rank-WSVM将小波技术与多标签排位支持向量机(Rank-SVM)结合,利用小波的优良特性提高分类器的整体性能。首先,对电能质量扰动信号进行离散小波分解,计算Tsallis小波熵作为特征向量;然后利用所提出的Rank-WSVM多标签分类器进行分类。仿真结果表明,在不同噪声条件下,该方法有效改善了Rank-SVM的分类性能,可有效识别电压暂降、电压暂升、电压短时中断、脉冲暂态、振荡暂态、谐波和闪变等电能质量扰动及其组合而成的复合扰动。 张巧革 刘志刚 朱玲 张杨关键词:电能质量 一种基于时频域多特征量的电能质量混合扰动分类方法 本发明公开了一种基于时频域多特征量的电能质量混合扰动分类方法。对电压暂降、电压暂升、电压短时中断、脉冲暂态、振荡暂态、谐波和闪变电能质量扰动及其组合而成的混合扰动进行分类,具体实现步骤首先利用利用聚类经验模型分解方法EE... 刘志刚 张杨 张桂南 张巧革文献传递 基于电磁暂态分析的高速铁路牵引网谐波模型及谐波特性分析 被引量:46 2011年 在建立了电力系统多导体传输线模型的基础上,结合牵引网等值电路的自身特点,利用多导体降阶方法,并通过电力系统电磁暂态仿真平台建立了牵引网的谐波模型。采用某高速客车的典型数据,对牵引网中的谐波电流放大现象和规律进行了仿真分析和验证。通过对牵引网长度、机车位置等因素与牵引网发生谐波电流放大关系的研究,证明了所建模型的正确性。 张杨 刘志刚关键词:多导体传输线 牵引网 谐波谐振