庞辉
- 作品数：26 被引量：192H指数：9
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家重点产业振兴和技术改造专项国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 面向服务的汽车产品协同开发流程管理平台被引量：4
- 2011年
- 为满足汽车制造企业对流程管理的迫切需求,基于面向服务架构的思想,提出并构建了面向服务的汽车产品协同开发流程管理平台。分析了平台体系结构的各层次功能和特性,研究了平台工作流引擎设计及业务服务管理方法,建立了平台的主要数据模型。通过在某重型卡车底盘系统优化匹配设计中的初步应用表明,该平台能够为企业的产品开发流程和管理流程提供过程控制和数据管理功能,具有一定实用性和可靠性。
- 庞辉李红艳方宗德杨小辉
- 关键词：面向服务体系架构流程管理汽车
- 汽车半主动悬架控制策略研究被引量：4
- 2011年
- 针对汽车被动和主动控制悬架系统存在的问题,建立了半主动悬架的控制模型,提出了一种联合的天棚地棚控制策略。讨论了天棚阻尼控制的改进算法和天棚地棚联合控制的仿真结果,发现只要改变天棚地棚联合控制调节因子α值,就可以改变阻尼在簧载质量与非簧载质量之间的分配,进而可以使簧载质量和非簧载质量都达到理想的控制效果。
- 薛显锋庞辉
- 关键词：汽车半主动悬架控制策略仿真
- 基于混沌技术的连续禁忌搜索算法研究被引量：3
- 2008年
- 将混沌技术与加强连续禁忌搜索算法(ECTS)相结合,利用混沌的随机性和遍历性,结合ECTS算法的快速性,提出一种混合最优化搜索算法——混沌加强连续禁忌搜索算法(CECTS)。通过应用Benchmark函数对CECTS算法进行测试表明,CECTS相对于ECTS算法能够提高寻优的成功率,减少目标函数的计算量,是一种比较适合工程优化问题的优化方法。
- 张国胜方宗德李爱民庞辉
- 关键词：混沌
- 制动力作用下驾驶室抖动的试验研究被引量：2
- 2012年
- 为解决某重型车辆驾驶室抖动问题,通过制动抖动整车道路再现试验研究,分析了抖动现象的特征,确定了制动力作用下驾驶室抖动振动的传递路径,得出车架悬架系统X、Y方向限位刚度不足是导致驾驶室抖动的主要原因。在上述分析的基础上对车辆抖动问题提出了解决方案,并对原车进行了试验验证,结果表明所提出的解决方案很好地解决了驾驶室制动抖动问题,同时验证了分析的合理性和可行性。
- 庞辉方宗德李红艳宋孝勇郝少峰
- 关键词：重型车辆制动力
- 重型汽车制造企业试验数据管理实施体系研究
- 针对目前我国汽车制造企业缺乏系统规范、切实可行的试验数据管理理论方法和实施体系。在对重型汽车试验数据特点分析的基础上，提出了面向重型汽车制造企业试验数据管理的实施体系流程管理的思想引入到汽车试验数据管理中，构建了基于面向...
- 庞辉李红艳方宗德杨小辉
- 关键词：试验数据管理流程管理面向服务架构
- 文献传递
- 多转子系统动力特性分析及应用研究
- 论文介绍了现有计算航空发动机转子系统动力特性的方法,深入研究了整体传递矩阵法、Riccati传递矩阵法.在此基础上将这两种方法结合作者提出了改进型整体传递矩阵法,并且提出了计算双转子系统稳态不平衡响应的新方法.结合现有的...
- 庞辉
- 关键词：转子动力学临界转速转子系统计算程序
- 文献传递
- 网络化协作任务分解策略与粒度设计被引量：31
- 2008年
- 针对已有任务分解方法所存在的问题,提出了基于项目-任务-活动框架的定性任务分解策略,引用软件工程中软件度量的思想,建立了任务内聚系数的计算公式,从定量角度提出了任务粒度设计的新方法。该方法可以准确评估网络环境中复杂产品协作设计流程不同粒度的任务分解模型,从而实现设计过程的灵活组织和有效管理。最后,给出了应用实例,说明了该方法的有效性和可行性。
- 庞辉方宗德
- 关键词：启发式规则
- 轿车前轮角输入的随动转向分析与仿真被引量：5
- 2009年
- 根据简化的2自由度随动转向力学模型,建立了动力学微分方程。分析了车速、整车质量、转动惯量和轮胎侧偏刚度对车辆随动转向稳定性的影响。通过对某轿车后桥随动转向的仿真计算与分析,验证了所得方法的正确性,为改善车辆的操纵稳定性提供了理论依据。
- 高琛庞辉
- 关键词：操纵稳定性随动转向仿真
- 独立悬架的静刚度测量分析被引量：2
- 2010年
- 独立悬架的应用是提高重型卡车行驶稳定性的一项重要措施。为了准确对车辆独立悬架静刚度进行测量和分析,利用已有的试验设备和仪器提出了一种新的独立悬架静刚度参数测量的试验方案。通过某试验车辆的实车测量和应用,验证了该方案的有效性和可行性。
- 赵双刘遵勇庞辉
- 关键词：独立悬架静刚度
- 多级齿轮耦合转子系统的振动特性分析
- 把啮合力视为激振力，采用集总质量法，在局部坐标系中建立多级齿轮耦合转子系统各级简单转子的振动方程;在系统总体坐标系中，将各级简单转子的振动方程联立，形成多级齿轮耦合转子系统弯扭耦合振动方程，通过数值求解，获得系统固有频率...
- 庞辉方宗德
- 关键词：转子系统弯扭耦合振动啮合力
- 文献传递
