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孟维杰

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:中国人民解放军92913部队更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇生存力
  • 2篇操纵面
  • 1篇军用飞机
  • 1篇飞机操纵
  • 1篇飞机操纵面
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇概率论

机构

  • 4篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇孟维杰
  • 3篇侯志强
  • 1篇关英勇
  • 1篇郝大琦

传媒

  • 1篇兵工学报
  • 1篇飞机设计
  • 1篇海军航空工程...
  • 1篇全国飞行力学...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
计入二次效应时的飞机易损性评估被引量:2
2005年
首先定义了二次效应这一概念,然后在传统的飞机易损性评估方法的基础上,提出了评估二次效应对飞机杀伤的两种方法,建立了相应的数学模型,通过实例计算说明了模型的正确性与可用性.
孟维杰侯志强田军挺
关键词:飞机生存力
飞机操纵面功能余度研究被引量:6
2006年
提出了飞机易损性减缩中功能余度的概念和功能余度的分析方法,建立了飞机的右副翼卡滞情况下的定常直线侧滑模型,通过实例,计算说明了飞机各操纵面之间功能余度的可能性,也证明了功能余度概念的存在性与正确性。
孟维杰关英勇郝大琦
关键词:生存力飞行控制
多击中条件下军用飞机二次效应评估方法研究被引量:4
2007年
用毁伤树和状态转换矩阵法,分非余度部件对非余度部件、非余度部件对余度部件、余度部件对非余度部件,余度部件对余度部件4种情况,对多击中条件下计入飞机部件二次效应的飞机易损性计算方法进行了讨论,并对毁伤树法和状态转换矩阵法在飞机二次效应计算中的应用进行了研究。
侯志强孟维杰
关键词:概率论飞机
飞机易损性减缩中的操纵面功能余度分析
本文提出了飞机易损性减缩中功能余度的概念,分析了飞机操纵面的余度功能,提出了功能余度设计的原则和安全措施,建立了飞机的右副翼被打掉情况下的定常直线侧滑模型,通过实例计算说明了飞机各操纵面之间功能余度的可行性与普遍存在性.
孟维杰侯志强贾忠湖
关键词:操纵面
文献传递
共1页<1>
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