吴瑶华
- 作品数：76 被引量：171H指数：7
- 供职机构：哈尔滨工业大学航天学院航天工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金黑龙江省杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学兵器科学与技术更多>>
- 一种解耦估计算法及其在飞行器气动参数辨识中的应用被引量：1
- 1989年
- 本文对于飞行器的气动参数辨识问题导出了一种解耦估计算法,并结合某飞行器的气动参数估计过程作了仿真计算,给出了令人满意的结果。
- 崔平远杨涤吴瑶华
- 关键词：飞行器气动参数
- 具有有色观测噪声和未知模型参数的自适应状态估计器被引量：1
- 1997年
- 本文针对具有有色观测噪声和未知模型参数的状态估计问题，基于ＡＲＭＡ新息模型的在线辨识，输出多步递推预报和白噪声滤波器，提出了一种新颖的自适应状态估计器。方法简单，且具有渐近最优性。仿真结果说明了新方法的有效性。
- 周露吴瑶华黄文虎闻新
- 关键词：自适应滤波器状态估计
- 引力引起的空间站轨道与姿态耦合动力学方程的建立和计算被引量：2
- 1991年
- 在重力作为耦合源的情况下,本文建立了适合于数值计算的空间站轨道与姿态耦合动力学方程,摄动因素计及了J_2、J_3、J_4、J_5、J_6球带调谐项的影响,姿态运动的参考轨道取为空间站的有摄轨道。计算结果表明了所建耦合动力学模型的数值实用性。
- 荆武兴杨涤吴瑶华王学孝
- 关键词：飞行器空间站
- 卫星轨道圆化的有限推力点火控制策略被引量：2
- 1997年
- 本文研究卫星轨道圆化的点火控制策略，发动机推力为有限常值，方向可调。考虑了燃料消耗引起的质量损失。假设圆轨道上有一飞行器在运动，称为虚拟轨道器。只要卫星与虚拟轨道器软交会，就完成了轨道圆化。文中给出了使卫星与虚拟轨道器软交会的推力方向控制策略和点火位置与关车位置的求取方法。仿真结果表明，本文方法与水平推力策略和切向推力策略相比，具有更高的控制精度，而且燃料消耗接近最优。
- 荆武兴吴瑶华
- 关键词：有限推力控制策略点火卫星轨道
- 柔性航天器姿态机动的时间次优反馈控制被引量：1
- 1993年
- 研究了由一个中心刚体带若干柔性附件的航天器姿态反馈控制问题。利用相平面分析的方法给出了一种近似时间最优的反馈开关控制逻辑。仿真结果表明,此控制逻辑能够实现静止—静止的姿态机动,并且对附件振动有抑制作用。
- 荆武兴杨涤吴瑶华黄建军
- 关键词：柔性航天器反馈控制非线性系统
- 平衡系统的降阶准则被引量：1
- 1989年
- 本文讨论平衡系统的模型简化问题,给出了一个新的降阶准则,改进了Moore的结果,一个数值例子说明了所给方法的优越性。
- 徐世杰李威吴瑶华
- 基于交会概念的最省燃料异面有限推力轨道转移研究被引量：14
- 1998年
- 基于交会概念研究了卫星在三维空间的最省燃料有限推力轨道转移问题。假设有一个飞行器已经在目标轨道上运动，此飞行器称为虚拟卫星。只要控制真实卫星与虚拟卫星软交会，就实现＊了真实卫星向目标轨道的转移。假定发动机推力大小为常值，方向可调。提供了真实卫星的相对运＊动动力学模型，用Ｐｏｎｔｒｙａｇｉｎ极大值原理导出了最省燃料的推力控制策略，建立了状态和共轭状态的初始边界条件。导出的两点边值问题由牛顿代方法求解。仿真结果验证了所提供方法的有效性。
- 荆武兴吴瑶华
- 关键词：交会最优控制飞行器
- 应用极大值原理对有限推力飞行器同平面轨道转移的研究
- 吴瑶华王明春
- 关键词：有限能源航天器极大值原理变轨控制推力推力控制
- 角速度陀螺等仪表的安装和标定误差及其对参数估计的影响分析
- 1994年
- 基于某飞行器线性化数学模型，系统地分析了控制变量、运动变量、加速度仪表等的标定误差及角速度陀螺的安装误差及其对气动参数估计的影响．分析表明一定百分比的标定误差将宜接导致相应参数有等量的相对误差，角速度陀螺安装的俯仰轴不平行度误差将严重影响参数估计精度。分析结果对非线性模型同样具有重要意义．
- 李乃宏杨涤吴瑶华
- 关键词：飞行器
- 模块增长式空间站的分散变结构控制
- 研究了模块式空间站的分散变结构控制问题。对一个简单构形的空间站，首先建立了它的运动方程和与航天飞机对接时的动力学描述。然后给出了复合系统滑动流形的全局可达性条件。并提出了一个使子系统控制只依赖于自身信息的分散结构控制方案...
- 黄文虎吴瑶华徐肖豪
- 关键词：航天站航天飞机计算机化仿真分散控制
