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单瑞敏

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇农村客运
  • 3篇客运
  • 1篇运输经济
  • 1篇农村客运网络
  • 1篇农村客运网络...
  • 1篇网络化
  • 1篇网络化建设
  • 1篇经济属性
  • 1篇经济学
  • 1篇经济学分析
  • 1篇客运网络
  • 1篇公路
  • 1篇公路客运

机构

  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 3篇单瑞敏
  • 2篇李晓峰
  • 1篇李亚茹
  • 1篇尚晋平
  • 1篇刘怡泱
  • 1篇解晓玲
  • 1篇张世华
  • 1篇陈秀东

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国农村公路客运发展政策研究
大力发展农村公路客运,满足广大农村地区农民群众出行需求,是我国当前和今后未来一个时期交通运输发展的重要任务,是促进农业发展、农民增收和农村进步的重要手段,是新农村建设、城乡协调发展和全面建设小康社会的重要内容,这既是本文...
单瑞敏
关键词:农村客运经济学分析
文献传递
农村客运网络化建设对策研究
李亚茹李晓峰张世华解晓玲陈秀东单瑞敏刘怡泱
研究报告从农村客运推动新农村建设与三农问题解决的视角阐述了农村客运发展经济、社会意义。在调研的基础上分析了各地的农村客运发展现状,总结了他们的基本经验与做法。从理论上阐述了农村客运作为一种公共服务,属于有外部正效应的市场...
关键词:
关键词:农村客运网络化建设
基于微观经济分析的农村客运公共财政补贴模型研究被引量:9
2008年
针对当前国家建立以公共财政补贴制度为基础的农村客运公共政策支持体系问题,从微观经济学与公共经济学的视角,探讨了农村客运的准公共服务经济属性以及其对经济社会发展的外部正效应现象。在此基础上,运用经典经济学中有外部正效应的公共服务供求价格理论模型,探索了政府直接供给与市场供给下的财政补贴供给对外部效应内部化的不同影响,并从提高经济运行效率的角度分析了两种模式的差异。结合农村客运发展特点,提出了农村客运供给理论模型。运用这一模型分析框架,分析得出了政府对农村客运实施公共财政补贴的理论基础及在实证层面具体公共政策的选择方式。
李晓峰单瑞敏尚晋平
关键词:运输经济农村客运经济属性
共1页<1>
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