刘继林
- 作品数：7 被引量：38H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划山西省高等学校高新技术产业化项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理一般工业技术机械工程更多>>
- 径流式车用钛铝合金增压器涡轮叶片高温持久寿命研究被引量：5
- 2017年
- 针对径流式车用钛铝合金增压器涡轮,分析涡轮叶片的载荷与应力空间分布特征,指出叶片高温持久断裂失效模式是钛铝合金增压器涡轮的潜在失效模式之一。试验研究钛铝合金增压器涡轮的高温持久性能,给出钛铝合金涡轮高温持久寿命同应力与温度之间的数学关系。基于发动机耐久性台架考核试验剖面,建立钛铝合金增压器涡轮对应叶片高温持久断裂失效模式的寿命预测模型,并对某型车用钛铝合金增压器涡轮的叶片高温持久寿命进行预测。研究表明,该型钛铝合金增压器涡轮叶片高温持久寿命高于服役寿命,能够满足使用要求。
- 王正李胜杨策张炜刘继林
- 关键词：钛铝合金涡轮涡轮叶片高温性能
- 柴油机连杆小头与活塞销轴承润滑特性分析被引量：6
- 2018年
- 利用活塞连杆弹性流体动力学润滑(EHD)模型,研究了活塞销与连杆小头轴承的润滑特性。首先建立了活塞销、连杆及活塞的有限元模型,并对其进行了自由度缩减,然后建立了连杆小头轴承EHD仿真模型。通过分析连杆小头轴承油膜厚度、油膜压力、粗糙接触压力等轴承润滑特性参数,研究了不同配合间隙、活塞销和连杆小头刚度匹配等参数对润滑的影响,分析了柴油机在工作过程中出现连杆小头衬套异常烧蚀的故障原因。结果表明,活塞销与连杆小头刚度匹配、连杆小头间隙对连杆小头轴承润滑特性有较大的影响。
- 张忠伟刘继林宋现浩张利敏赵志强刘玉婷梁玉明
- 关键词：油膜厚度
- 强力旋压成形工艺参数对连杆衬套力学性能及微观组织的影响被引量：6
- 2018年
- 采用强力旋压对连杆衬套进行单因素试验,并对旋压后试件进行退火处理,以旋压主要工艺参数（减薄率、进给比、首轮压下量）为试验因素,以晶粒尺寸为评价指标,研究了退火后旋压工艺参数对连杆衬套力学性能及显微组织的影响。结果表明：在研究范围内,晶粒尺寸随减薄率的增大而减小;衬套的抗拉强度和屈服强度随减薄率的增加而增大,伸长率和断面收缩率减小;不同进给比下材料的抗拉强度和屈服强度呈先增后减趋势;衬套强度随首轮压下量的增加而增大,塑性降低,其中伸长率变化程度较大。
- 李兴艳赵俊生刘继林张忠伟席奇豪
- 关键词：连杆衬套旋压工艺力学性能晶粒尺寸
- 热障涂层对活塞温度场影响的三维分析被引量：2
- 2014年
- 为提高内燃机的工作效率和使用寿命,以表面涂覆热障涂层的发动机活塞为主要研究对象,综合分析热障涂层对活塞温度场的影响.建立了热障涂层活塞的三维模型,运用有限元软件对其进行了温度场分析计算,考察了不同涂层材料和涂层厚度对活塞温度场的影响情况.研究结果表明:0.4mm厚的ZrO2陶瓷涂层可使活塞的隔热效果提升约8.8%,并且隔热效果明显优于Al2O3、Si3N4和SiC;ZrO2涂层厚度每增加0.5mm,活塞金属基体顶面的最高温度下降约3.2℃,陶瓷涂层顶面的最高温度上升约8.3℃.
- 马志军郭永春畅沛高培虎吴永兴刘继林
- 关键词：活塞温度场热障涂层有限元法
- 挤压GW102镁合金组织和力学性能被引量：1
- 2013年
- 研究了Mg-9.8Gd-1.6Y-0.02Zn-0.5Zr(GW102)镁合金挤压棒材的显微组织和不同方向的拉伸性能。结果表明,经520℃均匀化处理的GW102镁合金的组织主要由过饱和镁固溶体、少量凝固期间析出的颗粒相Mg5(Y0.6Gd0.4)和非平衡相Mg3(Gd0.5,Y0.5)组成。挤压变形并在200℃时效热处理60 h后,从过饱和固溶体中弥散析出大量针片状β″相和β′相。该镁合金经过挤压变形后具有明显的各向异性,垂直挤压方向合金的抗拉强度显著低于挤压方向的抗拉强度和延伸率。GW102合金的强化,其主要原因是长周期结构相(LPSO)与位错的相互作用和晶界上无沉淀析出带的影响。
- 陈庆荣杨忠李建平吴永兴刘继林杨志玲
- 关键词：金属材料显微组织力学性能
- Gd和Y含量对Mg-Gd-Y-0.5Zr合金组织性能的影响被引量：11
- 2013年
- 通过光学金相观察（OM）、扫描电镜观察（SEM）、X-射线衍射分析（XRD）和拉伸试验研究了Gd和Y含量对Mg-Gd-Y-0．5Zr合金显微组织和力学性能的影响。结果表明：随着Gd含量的增加，Mg-Gd-Y-0．5Zr合金的抗拉强度逐渐增大，伸长率逐渐降低。随着Y含量的增加，合金的抗拉强度和伸长率均是先增大后减小。当Gd含量为9％、Y含量为3％时，综合性能最好，抗拉强度达到330-350MPa，仲长率为6％。由于Gd和Y在化合物中相互置换，致使该系列合金的室温非平衡相组成为α（Mg）固溶体、离异共晶化合物Mg，（Y，Gd）、颗粒化合物Mg，（Gd，Y）和Mg。（Y，Gd）5，非平衡结晶的颗粒化合物Mg3（Gd，Y）和Mg2（Y，Gd）；
- 杨忠李建平吴永兴刘继林杨志玲
- 关键词：5ZR合金显微组织力学性能
- 发动机配气机构凸轮-从动件接触应力分析被引量：8
- 2018年
- 配气机构中凸轮与从动件是一对重要的摩擦副,较易出现磨损、擦伤、劈裂等破坏。针对凸轮与从动件之间容易产生破坏的情况,通过改变气门弹簧的预紧力与刚度,以降低凸轮与从动件之间的接触应力,减少凸轮从动件间的接触破坏。利用AVL EXCITE Timing Drive建立某发动机配气机构单阀系动力学模型,对不同转速下的模型进行动力学分析。在Design Explorer中进行拉丁超立方试验设计,再通过Nelder-Mead算法对得到的试验数组进行优化,得出最佳的接触应力、弹簧预紧力与刚度的组合。试验与优化过程中,通过设置接触损失角和气门落座速度两个约束条件对优化结果进行约束,以防止弹簧预紧力与刚度的变化对机构整体的影响。优化得到的弹簧预紧力与刚度使得不同转速下最大接触应力均有所降低,且未出现飞脱现象。
- 杨树彬赵俊生刘继林张忠伟李涵
- 关键词：配气机构接触应力弹簧刚度
