高飞
- 作品数：58 被引量：109H指数：6
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划武器装备探索研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程军事更多>>
- 一种基于太阳能热浮力的新型观瞄平台载体热数值分析
- 2015年
- 提出了一种基于太阳能热浮力的新型战场信息观瞄平台,根据辐射传热理论建立了太阳能热气球的热力学模型,使用FLUENT对太阳能气球的热特性进行了数值计算,获得了气球的蒙皮、内部空气的温度场,着重分析了在太阳辐射下达到平衡状态时热气球直径对蒙皮表面及其内部空气温度分布的影响。结果表明,当气球在太阳辐射下达到平衡状态时,气球蒙皮最高温度为348 K,内部空气的平衡温度为334 K,蒙皮最大温差为25K左右,气球蒙皮温度分布沿竖直方向梯度较大。
- 程茜茜吕建刚高飞
- 关键词：太阳能温度场
- 基于作战单元的装备综合保障仿真评估研究被引量：5
- 2010年
- 针对装备综合保障仿真评估中的三个方面的问题,提出了基于装备作战单元的建模方法,说明了针对装备作战单元建立综合保障仿真评估Petri网模型的方法,并给出了两个具体的仿真流程,说明了具体系统实现的方法。最后,以某装备作战单元为例,将获取的该装备的实际保障工作相关数据,按照所建立的仿真模型的输入要求输入仿真模型,根据模型输出数据,对仿真结果进行分析评估。
- 陈辉强聂成龙魏鑫高飞
- 关键词：PETRI网
- 新型弹簧轮胎的结构设计与分析被引量：3
- 2013年
- 恶劣的战场环境中,传统橡胶轮胎无法承受炸弹和地雷的袭击,致使人车安全受到威胁,影响作战任务的完成。为了提高轮胎的防扎刺、防爆胎及防弹性能,从弹簧的径向承载方式构思,提出了一种基于改变轮胎材质的防护增强技术。其依靠接地弹簧环产生径向力,实现承载目的。通过理论计算确定了弹簧轮胎的线径,仿真分析获得了弹簧线径d、弹簧中径D、轮胎转角θ等物理参数与轮胎径向刚度的关系,讨论了弹簧轮胎的振动和噪声特性。结合先期原理试验,初步验证了该技术能够满足轮胎的承载要求,从而为提高车辆安全防护能力,保障作战任务的顺利完成提供了一种新方法。
- 张仲志吕建刚宋彬高飞
- 论医疗事故罪犯罪过失的有关问题
- 近些年来,随着医疗科技的不断发展,它在给广大患者减轻病症的同时,也因为其特有的高危险性,给病患带来一定的安全隐患。尤其在我国这样一个人口大国,医疗资源有限,而病患众多,数量巨大的医疗行为发生医疗事故也就在所难免,加上医疗...
- 高飞
- 关键词：医疗事故罪注意义务
- 文献传递
- 基于排队论的战术装备维修力量分配问题研究被引量：9
- 2011年
- 以排队理论为基础,针对将有限维修力量分配给单一维修站提供定点维修和各需求点提供伴随维修的问题,提出了一个维修力量分配的优化决策模型,模型的目标是使整个战术区域内故障装备的不可用时间最小。
- 李明曲长征张波高飞
- 关键词：维修站
- 一种磁场下高产热效率的四氧化三铁纳米颗粒的制备方法
- 本发明涉及一种磁场下高产热效率的磁性四氧化三铁纳米颗粒的制备方法，所述方法包括以下步骤：(1)将表面活性剂加入到有机溶剂中，充分搅拌得到分散均匀的悬浊液；将还原剂和可溶性铁盐加入上述悬浊液中，充分搅拌至全部溶解；(2)将...
- 赵凌云谢文升高飞高琴郭振虎王丹
- 文献传递
- 一种新型水上减阻仿生技术研究被引量：9
- 2012年
- 传统排水型两栖车辆航速在15km/h时出现"阻力墙"现象,致使水阻力急剧增大,限制航速进一步提升。文章从蛇怪蜥蜴高速踏水方式构思,基于固-液体高速作用动力学原理,提出了一种基于改变两栖车体航态的仿生减阻技术。其依靠仿生叶轮与水的高速作用产生向上托举力和向前推进力,将两栖车体托举出水面,进入高速滑行状态,从而避开"阻力墙"现象。仿真分析了刚性叶片夹角θ、入水深度h、转速ω等物理参数对水动力性能的影响,着重讨论了转速ω的影响,并给出了临界范围。结合先期原理试验,初步验证了此仿生技术能够实现两栖车体辆从排水状态进入高速滑行状态,从而避开"阻力墙"现象,达到减少水阻力的目的。
- 白向华吕建刚高飞任伯峰
- 关键词：仿生航态滑行
- 空中加油机多余度伸缩杆控制系统安全性分析与仿真
- 空中加油技术在60年代得以大规模应用,其对提高空中力量的装备水平、决定战争的胜负有重要意义和关键作用.伸缩管加油装置是硬管式空中加油系统的核心部件,伸缩管控制系统是实现加油的主要控制系统.伸缩管控制系统除了实现在俯仰、滚...
- 高飞慕春棣
- 关键词：空中加油机控制系统故障树余度管理
- 文献传递
- 考虑扭转刚度的合页式扑翼力学特性仿真分析被引量：1
- 2016年
- 为了减小和消除组合合页式扑翼在张开和闭合过程中产生的振动与冲击现象,通过联合求解合页式扑翼在转动过程中的动力学和三维Navier-Stokes方程,仿真了叶片的张开和闭合过程;在此基础上对扑翼在水平和竖直方向的惯性力进行了计算,分析了惯性力随时间的变化规律以及双向转动扭簧刚度的影响,获得了扑翼在该过程中的力学特性。结果表明在叶片连接处安装双向转动扭簧可以有效减小其在张开和闭合过程产生的惯性力。研究结果为减小和消除组合扑翼在改变运动方向时产生的振动与冲击现象提供了理论指导,同时也为提高推进装置的稳定性研究奠定基础。
- 高飞吕建刚张仲志郭劭琰
- 关键词：力学特性
- 仿生推进装置驱动机构优化设计
- 2012年
- 通过分析仿生推进装置驱动机构的运动要求,采用虚拟样机软件ADAMS建立其驱动机构模型,对机构的关键点进行参数化处理,通过控制参数化点坐标的变化实现杆件长度及位置的变化,最终以单位输出力所需的驱动转矩最小为优化目标,对机构参数进行优化设计,结果表明优化效果明显,优化目标较优化之前减小13%。
- 张晓涛吕建刚李彦路高飞郭劭琰
- 关键词：优化设计虚拟样机
