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高咏玲

作品数:26 被引量:131H指数:7
供职机构:中央财经大学商学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程机械工程更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 3篇博弈
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  • 2篇物流
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机构

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  • 1篇北京大学

作者

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传媒

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年份

  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 5篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Knight不确定环境下供应商的乐观度对定价决策的影响被引量:3
2017年
针对供应商的可变成本和产品市场价的双重Knight不确定性,本文运用α-maxmin多先验期望效用和纳什讨价还价模型研究了供应商的定价问题,涉及固定价格、成本加成和参考市场价三种合同,剖析了供应商的乐观度和含糊度对这些定价决策的影响。结论表明,固定价格随着供应商对成本的乐观度的提高而降低,随着市场价的乐观度的提高而提高.成本(市场价)的乐观度决定着成本(市场价)的含糊度与定价结果的关系.参考市场价合同下,供应商的定价权威不影响目标价格与成本的乐观度的关系,但影响目标价格与市场价的乐观度之间的关系。上述研究为分析不确定环境下供应商的定价行为提供理论支持。
高咏玲
关键词:供应商采购合同
基于系统动力学的电动货车通行便利政策效应分析被引量:2
2021年
电动货车的通行便利政策影响着其销售和使用.在其销售阶段,针对电动货车的新技术扩散特征及其与燃油货车的竞争性,将Bass模型和多项Logit模型嵌入系统动力学模型分析电动货车的推广规模.在其使用阶段,反映电动货车对"客改货车"出行的替代作用,分析电动货车通行便利政策下限行时段配送车辆出行量(治堵效果)和配送车辆NOx排放量(减排效果).以深圳市为例,提出四种方案仿真,包括维持当前通行便利,在此基础上电动货车通行更便利、燃油货车限行更严格和提高燃油货车报废率.结果表明,电动货车通行便利政策能促进其推广,它对治堵和减排的影响取决于限行时段客改货车出行量.当此量较大时,应重视提高电动货车通行便利程度;否则,维持当前的电动货车通行便利和对燃油货车限行更严格更有利于治堵和减排.
高咏玲贾晓菁孙宝文
关键词:配送电动货车系统动力学
完善我国高速公路收费管理的对策研究——由京藏高速公路拥堵引发的思考被引量:18
2010年
本文以京藏高速公路拥堵为例,分析了我国高速公路网络化、规模化发展趋势下,高速公路收费管理存在的主要问题及其成因,然后以高速公路收费的公平性与经营性兼顾为原则,从收费管理政策、价格体系、管理机制和管理技术等方面提出了完善高速公路收费管理的对策与建议。
刘奕高咏玲
关键词:高速公路收费管理级差效益收费费率
高速公路建设项目社会经济效益的模糊综合评价模型的研究
随着近年来我国高速公路的迅速发展,高速公路建设项目所产生的社会经济效益作为公路项目后评价的一项重要内容,已经成为高速公路建设的决策依据之一,影响着我国高速公路的健康稳定发展。本文针对目前我国高速公路建设项目社会经济效益评...
高咏玲贾元华杨浩宋小云
关键词:高速公路社会经济效益评价层次分析法模糊综合评价模型
文献传递
高速公路建设项目社会经济效益的模糊综合评价模型的研究
随着近年来我国高速公路的迅速发展,高速公路建设项目所产生的社会经济效益作为公路项目后评价的一项重要内容,已经成为高速公路建设的决策依据之一,影响着我国高速公路的健康稳定发展.本文针对目前我国高速公路建设项目社会经济效益评...
高咏玲贾元华杨浩宋小云
关键词:高速公路层次分析法模糊综合评价模型
文献传递
交通基础设施投资的宏观结构研究
2012年
本文分析了交通基础设施投资宏观结构的含义和影响因素,运用运输化理论描述了交通基础设施投资宏观结构的演化,并在此基础上提出初步运输化阶段交通基础设施投资的战略选择模型。
孙强王庆云高咏玲
关键词:交通基础设施运输化
含时间约束的配送中心选址和能力规划的鲁棒优化被引量:10
2015年
文章建立了配送中心选址和能力规划的鲁棒优化模型,用相对遗憾值约束来限制实际成本与最优成本的差距,以帮助决策者应对不确定因素带来的不利影响。将新建配送中心与现有配送网络的能力调整相结合,综合考虑新建、扩建和关闭配送中心的投资决策,并反映了需求方对配送时间的要求。算例分析的结果表明,模型在控制总投资成本的同时,为配送服务质量的改善提供了保证。
韦忆立高咏玲
关键词:鲁棒优化
城市轨道交通项目建设时机选择的实物期权随机变量模型被引量:10
2008年
考虑到城市轨道交通投资的不可逆性、不确定性、灵活性和公益性,提出城市轨道交通项目建设时机选择的实物期权随机变量模型。该模型运用几何布朗运动描述投资的不确定性因素,包括运营收入与建设成本,推导出这些因素的建设时机影响函数,以揭示推迟投资的影响。定义经营型和引导型价值的计算方法用以反映投资的经济效益和社会效益。运用蒙特卡洛模拟与OptQuest优化技术求解不同目标下的最优建设时机。算例分析表明,考虑城市轨道交通项目投资的引导型价值与单纯考虑经营型价值的最佳建设时机的计算结果不同。研究结果可为城市轨道交通发展规划的制定与实施提供理论依据。
高咏玲杨浩孙强
关键词:城市轨道交通实物期权几何布朗运动
城市轨道交通投资的公平性及其影响因素分析
2010年
城市轨道交通是建设成本与运营费用昂贵的社会公共基础设施,作为一种稀缺资源,应体现投资的公平性原则,实现普遍服务和持续发展的目标。阐述城市轨道交通投资公平性的内涵与特点,分析了城市轨道交通投资的公平性的影响因素,包括:交通功能的发挥、开发利益还原以及弱势群体权益的保障,并提出了政府在城市轨道交通规划、开发利益还原制度、票价政策、公众参与机制方面保证投资公平性的基本思路。
高咏玲
关键词:城市轨道交通弱势群体
国际物流格局演变规律及启示被引量:3
2020年
物流是随着人类生存空间扩张而不断拓展的生产性活动。在自给自足小农经济时代,物流大多发生在本地,当人类跨越国界,在更大范围内生产生活、进行物质交换,物流活动也随之拓展至国家之间,产生了国际物流,并成为国际产业分工与经贸合作必不可少的保障性要素。国际物流的发展经历了漫长的历史进程,从2000多年前开始,丝绸之路的驼队、威尼斯的商船、茶马古道的马帮和郑和下西洋的船队等原始国际物流形态便相继出现,并支撑起横贯欧亚大陆板块的国际贸易网络。
谢雨蓉谢雨蓉高咏玲
关键词:国际物流国际产业分工经贸合作茶马古道郑和下西洋
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