陈卫丽
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：郑州大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 美国卢凌赫尔鲍格斯斜拉桥的评估与换索方案被引量：1
- 2012年
- 美国路易斯安那州卢凌市赫尔鲍格斯大桥于1983年10月5日建成通车,时为跨越密西西比河的第一座斜拉桥。该桥很多拉索的聚乙烯保护层在施工和运营期间出现破损。已往的维修工作都试图弥补拉索保护层的缺陷,但大多数未能奏效,没有起到对主承拉构件的保护作用。在72根拉索中,有39根急需维修。为了解决这些问题,并且保证桥梁结构的整体性,通过费用分析,对维修和换索方案进行了评估,最后决定更换全部拉索。更换全部72根索的方案在北美属于首例,最终的换索方案在很大程度上受到了原锚位几何形状的制约。新索的设计寿命是75年,并且在防腐及减振方面融入了最先进的技术。该桥是重要的区域性连接通道,也是发生飓风时的疏散路线。为了尽量避免对公众和商业带来不便,作为这一项目不可缺少的内容,进行了换索期间保持交通畅通的设计。
- 王贵春李武生陈卫丽
- 关键词：拉索防腐换索
- FRP与RC组合梁桥上部结构设计与检测被引量：1
- 2012年
- 纤维增强聚合物(FRP)与普通建筑材料相比有较大优势,但其不足之处是初期投资高、刚度较低及现场经验匮乏。为了促进该项技术的发展,在美国德克萨斯州设计建造了一座FRP与钢筋混凝土(RC)组合梁桥,FRP梁采用U形截面,内设48mm撑杆以提高FRP梁与RC桥面板的结合强度。桥梁建成后,分别通过声发射法和应变测试法对其在车辆荷载作用下的响应进行了检测。结果表明:桥梁经过2年运营未出现明显损坏和老化迹象;梁端部转动受到较大约束;护栏对桥梁刚度的增强有重要作用;FRP梁和RC板结合效果良好;桥梁具有很大的荷载横向分布能力。
- 王贵春陈卫丽李武生
- 关键词：组合梁桥
- 桥面不平顺对大跨度斜拉桥车激振动的影响被引量：1
- 2014年
- 考虑车辆荷载作用下桥梁结构的动力响应是现代桥梁设计中的重要内容之一。以润扬长江大桥北汊主桥为工程背景,建立了桥梁结构动力分析有限元模型和车辆的多刚体动力学模型。基于路面不平顺的功率谱密度函数,用三角级数法对桥面不平顺进行了数值模拟。分别建立了车辆和桥梁两个子系统的振动微分方程,借助于两个子系统之间力和位移的协调条件,用Newmark-β法求解车桥系统的振动微分方程,分析桥梁结构的动力响应。计算结果表明,随着桥面不平顺程度的增加,桥梁结构主跨跨中动位移、动弯矩和动剪力均逐渐增大,桥梁塔顶纵向振动位移和主跨最外侧拉索动应力也逐渐增大,且增大幅度越来越显著。
- 陈卫丽王贵春
- 关键词：斜拉桥有限元法车桥耦合振动
- 大跨度公路斜拉桥车桥耦合振动竖向响应分析被引量：5
- 2013年
- 在数值分析软件MATLAB平台上,运用三角级数法将桥面不平顺模拟为具有各态历经的平稳随机过程.根据有限元法建立大跨度斜拉桥分析模型,将车辆模拟为5个自由度的质量-弹簧-阻尼体系,分别建立车辆和桥梁结构的振动微分方程,通过位移协调和力的平衡条件形成车桥系统的耦合振动微分方程.采用Newmark-β法,利用有限元分析软件ANSYS编写了迭代计算的APDL命令流,进行主跨为550 m的福建长门大跨度公路斜拉桥的车桥耦合振动分析.计算结果表明:桥梁结构动力响应随桥面状况的恶化而显著增大,随结构阻尼的增大而近似呈线性关系减小.随车重的增加而先增大后减小,在开始阶段,响应迅速增大,而后缓慢减小.
- 李武生王贵春陈卫丽张校卫
- 关键词：斜拉桥车桥耦合振动
- 大跨度公路斜拉桥车桥耦合振动分析
- 本文以一座双塔双索面钢箱梁斜拉桥—润扬长江公路大桥北汊斜拉桥为研究对象，研究车桥系统动力相互作用下桥梁结构与车辆的动力响应，主要包括以下内容:
1.总结回顾车桥耦合振动理论及现有成果。
2.建立车桥耦合振动空...
- 陈卫丽
- 关键词：车桥耦合振动动力响应
