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陆颖

作品数：46 被引量：8H指数：2
供职机构：东南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程医药卫生自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 38篇专利
  • 7篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇医药卫生
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 12篇车辆
  • 9篇汽车
  • 6篇伤情
  • 6篇呼救
  • 5篇门槛
  • 4篇悬架
  • 4篇制动
  • 4篇感器
  • 4篇传感
  • 4篇传感器
  • 3篇电池
  • 3篇碰撞
  • 3篇气囊
  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼力
  • 3篇网络
  • 3篇路面
  • 3篇加速度
  • 3篇安全气囊
  • 3篇贝叶斯

机构

  • 46篇东南大学

作者

  • 46篇陆颖
  • 5篇姜超
  • 5篇徐晓明
  • 3篇王胜
  • 2篇马龙飞
  • 2篇张超
  • 2篇杨文杰
  • 2篇王勇刚
  • 2篇陈震宇
  • 2篇李彬
  • 2篇唐建
  • 1篇陈钧
  • 1篇陈烨
  • 1篇尹蔚峰
  • 1篇周航

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 2篇2025
  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 6篇2021
  • 4篇2020
  • 7篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 46 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种车辆异常行为识别、预警方法
本发明公开了一种车辆异常行为识别、预警方法，首先通过阈值筛选疑似异常的车辆，然后通过观测点与车辆速度的函数关系最终确定疑似异常车辆的状态，该函数考虑了不同车道相同位置车辆的速度和当前车辆在观测点最近邻车辆的速度，当新的车...
丁华杨文杰张晓娜蔡涛陆颖徐晓明姜超
一种汽车安全制动助力装置
本发明公开了一种汽车安全制动助力装置，包括驱动轴、主制动装置、副制动装置和主副制动装置联动转换装置；主制动装置包括制动鼓、摩擦块、滑动座、滑条、滑动环和制动缸；副制动装置包括制动箱和刹车盘；制动鼓和刹车盘均固定套装在驱动...
陆颖李彬
液压转向器及阀类零件残油自动去除收集装置及方法
本发明公开了液压转向器及阀类零件残油自动去除收集装置及方法，通过旋转锁紧机构的手柄及限位螺柱，将液压转向器及阀类零件安装至连接机构上，将传动机构通过滑轨向前拉至于液压转向器内花键连接；按下中控开关，气体压缩机开始工作将压...
杨李杰陆颖
一种适用于车辆事故自动呼救系统速度变化量的校正方法
本发明公开了一种适用于车辆事故自动呼救系统速度变化量的校正方法，通过采集汽车前进方向的加速度数据，根据采集到的加速度数据判断加速度峰值，随机设定门槛阈值，根据随机设定的门槛阈值和所采集的加速度峰值构造出速度变化量误差关于...
陆颖季小洁叶恒毅
一种人车碰撞后行人落地头部朝向判定方法
本发明公开了一种人车碰撞后行人落地头部朝向判定方法，获取人车碰撞发生时车外部的图像数据，通过图像分割获取包含行人信息的关键帧；对关键帧进行图像处理，提取出图像中的人体区域和候选框；使用Alphapose算法从关键帧中提取...
陆颖柏军匡荣
一种对轮辋和制动器进行强制通风散热的车轮轮罩
本发明公开一种对轮辋和制动器进行强制通风散热的车轮轮罩，在车轮罩壳与轮罩毂之间的径向上沿周向均匀固定设置若干根轮罩辐条，在轴向上轮罩辐条由左、右两段过渡变形的结构构成，左段相对于车轮轴线的垂线的锐角夹角为β<Sub>1<...
陈士安陆颖厉萱何仁姜右良张世金顾宇峰张晓娜姚明
一种应用于两轮车骑行者头部损伤的呼叫救援系统及方法
本发明公开了一种应用于两轮车骑行者头部损伤的呼叫救援系统及方法，该系统包括监控平台、数据采集单元、呼叫救援系统；数据采集单元实时采集骑行者交通事故数据，监控平台内置的汽车‑两轮车碰撞仿真模型以及存储单元；汽车‑两轮车碰撞...
陈烨陆颖
电力企业物流成本与定价机制的关系研究——以苏华电力公司为例
电力行业是我国国民经济重要的基础性行业，但长期存在高投入、高消耗、高污染、低产出、低效益的发展方式，需要在转变经济发展方式的同时实现电力发展方式的转变。电力产品具有规模经济效益和网络效应。电力行业属于自然垄断产业，同其他...
陆颖
关键词：物流成本网络效应
一种基于虚拟阻尼的车辆悬架控制方法
本发明公开一种基于虚拟阻尼的车辆悬架控制方法，控制单元根据簧载质量加速度与车轮质量加速度计算出簧载质量加速度与车轮质量加速度之差值，对该差值求积分得到簧载质量相对于车轮质量的相对运动速度<Image file="7880...
陈士安陆颖周航何仁张晓娜王胜
发动机排气噪声自适应控制的数值计算
发动机排气噪声是汽车的主要噪声源,具有频带宽,主要噪声频率随工况变化的特点。传统有源消声器的消声特性,无法随发动机工况变化,因而难以在全工况范围内取得良好的消声效果。另外传统消声器还有排气阻力大,功耗和能耗大的缺点。采用...
陆颖
关键词：汽车发动机
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