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邓号

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:河北联合大学更多>>
发文基金:唐山市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电动
  • 2篇底盘
  • 2篇底盘结构
  • 2篇电动游览车
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 1篇弹簧
  • 1篇电动车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动车
  • 1篇汽车
  • 1篇微型电动车
  • 1篇微型电动汽车
  • 1篇螺旋弹簧
  • 1篇减震
  • 1篇ANSYS

机构

  • 3篇河北联合大学

作者

  • 3篇路春光
  • 3篇邓号
  • 2篇刘伟民
  • 1篇琚立颖
  • 1篇李耀刚

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
微型电动车减震螺旋弹簧非线性分析
2013年
针对微型电动汽车减震螺旋弹簧实际的工作情况,考虑其大变型、柔性面对柔性面的接触,通过有限元分析软件ANSYS对电动汽车减震弹簧进行非线性计算分析,得到弹簧的应力、位移等情况,并对其结果进行后处理,为实际减震弹簧的优化设计及选型提供了依据。
琚立颖李耀刚邓号路春光
关键词:微型电动汽车ANSYS
微型电动游览车底盘结构的静动态分析
2012年
为提高微型电动游览车底盘的刚度、强度并减少整车振动,文章对微型电动游览车底盘结构静态和动态进行了分析,静态分析主要针对微型电动游览车匀速直线行驶和一个车轮瞬时悬空2种工况,分析了底盘变形和应力分布。在动态分析中应用模态分析方法,计算得出了底盘自由状态下的10阶频率和对应的固有频率及振型,模态分析结果表明,底盘4阶的固有频率容易引起共振,应通过调整底盘结构,使各阶模态频率避开路面激励频率,防止车体发生共振。
邓号路春光刘伟民
关键词:底盘电动游览车有限元分析模态分析
微型电动游览车底盘结构的静动态分析
2013年
针对微型电动游览车匀速直线行驶和一车轮瞬时悬空两种工况,分析了底盘变形和应力分布。在动态分析中应用模态分析方法,计算得出了底盘自由状态下的10阶频率和对应的振型及固有频率,给出了避免车体产生共振和噪声的方法及途径。
邓号路春光刘伟民
关键词:底盘电动游览车有限元分析模态分析
共1页<1>
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