连石水
- 作品数：38 被引量：46H指数：4
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程自动化与计算机技术更多>>
- 某汊道交汇海域港口平面布置
- 2018年
- 汊道交汇海域港口工程位置特殊,受两股涨潮流汇合与落潮流分流交汇、周边工程及工程自身填海等影响,工程区水域水流复杂,港口平面布置存在其特殊性。分析汊道交汇海域港口平面布置的主要影响因素,对码头前沿线走向、工程陆域填海进行多方案比选论证,并通过工程潮流整体数学模型试验及泥沙回淤分析研究验证方案的合理性,最终提出与汊道交汇海域建港条件相适应的港口平面布置方案。
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- 一种集装箱堆场立体管网系统及布局方法
- 本发明公开了一种集装箱堆场立体管网系统及布局方法，包括地面层、二层平台、立柱、地面网络、空中管廊网络、立体连接系统，地面层设置在集装箱堆场地面，二层平台通过立柱架设在地面层上，地面网络布设在地面层，空中管廊网络设置在二层...
- 刘堃舒开连麦宇雄覃杰王烽连石水许鸿贯王志斌
- 两层作业的自动化集装箱码头设计方法
- 本发明公开了一种两层作业的自动化集装箱码头设计方法，包括：建立码头设计方案库：其中包括基于堆场尺度，设置堆场布置形式的目标函数，并形成基于不同目标值的堆场布置形式方案库，目标函数为如下形式：<Image file="DD...
- 舒开连麦宇雄覃杰刘堃刘汉东刘洋王烽梁浩连石水许鸿贯王志斌彭骏骏
- 基于随机服务系统理论综合性港口锚地计算方法研究被引量：3
- 2010年
- 本文首先分析了《海港总平面设计规范》(JTJ211-99)提出港口锚位数的计算方法存在问题及其使用的极限性,后介绍随机服务系统理论。通过对待泊锚地、侯潮及避风锚地的计算,且对各类锚地进行优化配置,最终给出综合性港口锚地的计算方法,为同类港口的锚地计算提供参考。
- 连石水麦宇雄何小明覃杰
- 关键词：综合性港口锚地
- 海港候潮锚地锚位数计算被引量：3
- 2020年
- 港口岸线资源紧张,大吨级船舶或通航数量较少的船舶一般考虑乘潮进出港,并相应配置候潮锚地,针对目前尚无适合候潮锚地锚位数计算方法的问题,进行实地调研和有关规范标准研究,采用理论分析方法,提出影响候潮锚地锚位数因素,主要包括潮汐特征、航道管理及船舶到港时间规律等,且对这3个影响因素进行分析,得出一种适合海港候潮锚地锚位数的计算方法,并经实例验证。结果表明,该计算方法合理可行,可为锚地规划与设计提供借鉴。
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- 关键词：潮汐特征航道管理
- 海上油气勘探生产服务支持基地设计难点分析
- 2017年
- 针对为海上油气勘探生产服务提供支持的专用基地甚少，其功能定位、码头及基地建设规模确定、基地选址和平面布置尚无相应标准或规范的问题，综合以往项目的设计经验，对该类基地设计难点进行总结分析，为今后同类型基地设计提供借鉴。
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- 关键词：平面布置
- 越浪对斜坡式护岸后方危险品管廊的影响
- 2019年
- 随着极端灾害天气的增多,建港条件恶化,已建斜坡式护岸不能对后续建设的危险品管廊形成安全掩护。论证掩护危险品管廊斜坡式护岸的防潮、防浪和越浪量标准,采用规范公式计算掩护危险品管廊的斜坡式护岸堤顶高程,通过波浪断面物理模型试验研究越浪量、越浪水面线、越浪落水点位置和波浪力,分析越浪对斜坡式护岸后方危险品管廊的影响,提出堤顶高程无法满足越浪量控制标准的管廊建设方案。
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- 低桩承台直立结构波浪爬高与越浪量被引量：4
- 2018年
- 针对国内规范缺乏直立式海堤波浪爬高和越浪量计算方法的问题,以深圳机场三跑道海堤设计断面为研究对象,通过物理模型试验,研究不规则波作用下低桩承台直立堤波浪爬高与越浪量,分析了波浪周期、堤顶超高、防浪墙挑檐宽度等影响因素与波浪爬高和越浪量的关系。采用最小二乘回归方法拟合,得出直立式海堤波浪爬高计算方法。运用多元线性回归方法拟合,得出直立式海堤越浪量计算方法。将越浪量计算值与试验值进行比较,表明两者具有较好的相关关系。
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- 关键词：直立堤波浪爬高越浪量
- 地锚系统在钻孔灌注桩轴向大吨位静载试验中的应用被引量：1
- 2018年
- 针对在钻孔灌注桩轴向大吨位静载试验中常用的堆载法和锚桩法分别存在堆载安全风险大和锚桩施工难度大的弊端、自平衡法的转换计算可能会产生误差等问题,采用斜拉锚索作为反力装置的地锚系统,并在冠梁与圈梁之间通过对拉螺杆加以固定,实现在有限吹填区域内采用小型反力装置进行大吨位静载试验,为钻孔灌注桩桩长设计提供极限承载力数据支撑。
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- 关键词：钻孔灌注桩反力装置
- 阳江闸坡渔港波浪整体物理模型试验研究
- 2023年
- 在港口海岸工程中,防波堤的尺寸及平面布置对港内各处波高分布有着至关重要的影响。文章针对阳江闸坡一级渔港进行了波浪整体物理模型试验,利用82个波高传感器,测量了港区初步设计方案实施后设计高水位50 a一遇波浪重现期条件下的波高分布。结果表明,各向浪作用下已有内港池H 1%波高小于1 m的锚泊区面积可达61.4万m 2,内外港池H 1%波高小于1 m的锚泊区面积可达67.4万m 2,掩护水域面积满足一级渔港要求,但方案对偏北的浪向掩护效果相对较差。试验发现,南堤和西堤外的深槽地形引起波浪折射,对堤外波高分布产生较大影响。在此基础上,试验对规划方案进行了初步评估。在W向浪作用下,延长的防波堤有效地增加了外港池掩护面积,外港池内H 1%波高小于1 m的600 HP及以下渔船锚泊区面积比初步设计方案增加约4.6万m 2。试验结果为防波堤平面设计提供了科学依据。
- 吴岳峰孙文哲王崇贤连石水陈同庆
- 关键词：渔港防波堤
