赵鹏
- 作品数：7 被引量：53H指数：4
- 供职机构：北京科技大学土木与环境工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程航空宇航科学技术矿业工程建筑科学更多>>
- 利用尾矿废石和钢渣制备无熟料早强型C30混凝土
- 研究利用钢渣、矿渣、脱硫石膏作胶凝材料,北京密云地区铁尾矿废石及废砂作粗细骨料制备无熟料早强型C30混凝土.确定钢渣、矿渣超细粉的最佳粉磨时间,试验得出胶凝材料的最佳配合比.使用SMΦ 500×500型小型球磨机对钢渣、...
- 张宁倪文李亚奇杨恒赵鹏
- 关键词：混凝土钢渣
- 文献传递
- 谈航空安全预警系统被引量：4
- 2007年
- 安全是民航事业的生命线,如何通过安全预警管理,识别安全隐患,从而达到提高安全裕度、远离危险的目的,成为各航空公司热切关注的问题.……
- 赵鹏宋存义
- 关键词：飞行品质监控安全预警系统飞机故障预警管理QAR事故征候
- 冲击煤层孤岛煤柱可开采性研究被引量：9
- 2016年
- 条带开采孤岛煤柱和采空区上覆岩层离层位置的确定是计算孤岛煤柱支承压力以及进行孤岛煤柱可开采性研究的前提。根据孤岛煤柱上覆岩层能否形成离层结构,提出孤岛煤柱支承压力的"有源"和"无源"计算模型,以应力准则和挠度准则判定孤岛煤柱上覆岩层离层位置,进而求得孤岛煤柱所承受地层重力并定义孤岛煤柱整体冲击失稳率,最后结合孤岛煤柱冲击地压发生可能性指数诊断法,对孤岛面的整体冲击失稳危险性和可开采性进行判定。经工程实例验证,该方法是合理可行的。
- 张俊飞姜福兴杨建博赵鹏翟明华王桂利
- 关键词：孤岛煤柱冲击地压离层挠度
- 如何预防飞行过程中的不安全因素被引量：14
- 2006年
- 民航飞机的运行过程大致分为起飞、爬升、巡航、航路下降、进近、着陆6个阶段。飞机起飞爬升和进近着陆是飞行事故的高发阶段。笔者分析了飞行各阶段的危险源,尤其将起飞爬升和进近着陆两个阶段作为主要研究内容;指出了飞行各阶段的关键操作技术及原理;提出了起飞可能面临多种危险,给出了起飞前机组风险意识检查单,并列出了国际飞行安全基金会(FSF,FlightSafetyFoundation)提出的进近着陆风险意识检查单;运用机组资源管理工具使飞行员树立安全风险意识,从而达到降低飞行事故率,提高飞行安全水平的目的。
- 赵鹏倪文韩峰
- 关键词：危险源飞行安全
- 交流对机组失误的影响
- 2006年
- 分析了团队失误产生的一般过程,发现加强交流管理可以有效改善团队工作的整个过程,从而降低人为失误的发生,指出造成机组交流缺陷的多种原因,给出实际可行的交流方法以减少机组失误的产生。
- 赵鹏
- 我国民航实施安全管理体系(SMS)的思考被引量：27
- 2007年
- 中国民航的快速发展需要一种系统的安全管理方法。本文总结了我国民航管理现状和所处的水平,分析了安全管理体系(SMS)方法的本质。同时笔者指出我国在SMS建设中一些人对SMS的建设重点、自愿报告系统等问题的认识上存在误区,最后提出了几点具有实践意义的操作方法帮助实施SMS建设。
- 赵鹏宋存义
- 关键词：安全管理体系民用航空
