您的位置： 专家智库 > >

蔡承德

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：中国船级社更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇大型油船
  • 1篇油船
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇总纵强度
  • 1篇货船
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载能力
  • 1篇极限承载能力...
  • 1篇VLCC
  • 1篇舱壁
  • 1篇槽型舱壁
  • 1篇超大型油船
  • 1篇承载能力
  • 1篇承载能力分析

机构

  • 2篇中国船级社
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 2篇蔡承德
  • 1篇刘涛
  • 1篇王刚
  • 1篇甘锡林
  • 1篇周殿邦
  • 1篇林莉
  • 1篇吕向阳
  • 1篇吴朝阳

传媒

  • 1篇船舶
  • 1篇船舶力学

年份

  • 1篇2003
  • 1篇1997
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
超大型油船VLCC的结构设计和强度被引量：7
2003年
根据三艘超大型油船 VL CC的有限元分析和图纸审核 ,本文着重阐述了超大型油船总纵强度、横向强度、纵舱壁、横舱壁。
林莉王刚蔡承德
关键词：VLCC超大型油船总纵强度有限元分析
29000吨散货船槽型舱壁极限承载能力分析被引量：2
1997年
本文应用NASTRAN程序分析了29000吨散货船槽型舱壁的极限承载能力。结果表明，船体破损后槽型舱壁在海水压力和货物压力作用下工作类似于梁的性质。从偏于安全考虑，可取舱壁的极限承载能力为相应于弯矩一载荷曲线折转点的载荷。按这一定义，29000吨散货船槽型舱壁的极限承载能力为最大弹性承载能力的1．6倍，这为评价现有散货船的舱壁强度，提供了依据。
甘锡林周殿邦刘涛吴朝阳蔡承德吕向阳
关键词：极限承载能力槽型舱壁散货船
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0