王晓燕
- 作品数：41 被引量：68H指数：4
- 供职机构：宁夏大学更多>>
- 发文基金：宁夏回族自治区自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理矿业工程环境科学与工程更多>>
- 基于环境行为学理论的银川市BRT沿线慢行交通规划设计被引量：2
- 2020年
- 随着银川市的快速发展,城市中心区交通供需的矛盾日益突出,缓解银川交通拥堵问题刻不容缓。本文选择银川BRT沿线为调研区域,对慢行交通系统作出具体研究。通过对BRT沿线两侧用地性质调研分析,确定银川BRT沿线典型站点,总结当下银川BRT沿线现状交通所存在的问题,以及与慢行设施结合的状况和街道人性化设施布置,在实际经验和具体数据以及相关文献的基础上对银川BRT沿线现状交通的街道绿化,步行走道,节点空间及相关慢行设施提出具体改善措施,以此配合银川创建公交都市,减少机动车出行使用率,缓解当下银川交通拥堵问题的目的。
- 黄一凡王晓燕
- 关键词：环境行为学
- 银川城市内部空间结构的演变与发展研究被引量：7
- 2006年
- 城市空间形态的发展演变可以直观地反映出城市形成的渊源,并据此推测城市发展的未来。以我国西部城市银川市为例,对其发展各个时段的内部空间演变特征及主要影响因素进行分析,从而为城市空间发展政策的制定提供理论依据。
- 王晓燕
- 关键词：城市空间形态
- 固原市海绵城市建设的调查及建议
- 2019年
- 海绵城市,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”。但同时海绵城市建设也会带来许多不利之处,例如在海绵城市建设过程中出现交通堵塞、噪音污染等不良影响;建设区域广泛,施工时间长,将长时间影响市民的出行。针对海绵城市建设的利弊,提出提高公众意识、建设过程中等方面具体的、实质性的建议。
- 杨亚洁王晓燕段旭婷虎雪杨发艳马倩
- 基于绿色出行理念的城市慢行交通空间塑造研究——以银川为例被引量：1
- 2019年
- 绿色慢行交通以最优的交通效率实现城市交通发展与城市环境多元协调。作为一种城市可持续发展模式,它满足了多种交通方式共存发展的需要,达到了实现有效土地开发利用的目的。笔者以银川慢行交通为背景,从步行街区、自行车道规划建设两方面进行了规划分析,探究了银川慢行系统中步行分区、街面设计、自行车道分级等关键要素规划内容,提出了银川慢行交通发展策略。
- 王晓燕黄一凡
- 关键词：绿色交通慢行交通交通规划
- 一种光催化分解水的复合光催化剂及其制备和应用
- 本发明公开了光催化分解水的复合光催化剂及其制备和应用。该催化剂是通过高温氮化和水热法分步制备而成，其中CoO<Sub>x</Sub>和Mo<Sub>2</Sub>N组成了新型复合助催化剂CoO<Sub>x</Sub>‑M...
- 马保军王晓燕林克英
- 文献传递
- 一种公共自行车亭
- 本实用新型公开了一种公共自行车亭，包括自行车亭架、服务亭和公交等候亭，所述自行车亭架正对道路面的左端连接设置有服务亭，且自行车亭架正对道路面的右端连接设置有公交等候亭，所述自行车亭架、服务亭和公交等候亭整体连接结构的下端...
- 王晓燕董茜陈莉
- 文献传递
- 一种新型城市规划指示牌
- 本实用新型涉及一种新型城市规划指示牌，包括框架，框架正面设置有透明板，背面设置有背板，框架底部设置有立柱，立柱底部设置有底座，立柱背面下部设置有手摇器，手摇器上绕设有第一连接绳和第二连接绳，第一连接绳和第二连接绳另一端绕...
- 陈莉刘子辉王晓燕
- 文献传递
- 快速城市化下银川湿地景观的生态恢复研究被引量：1
- 2017年
- 城市湿地保留着最为丰富的城市自然资源。由于城市建设的快速发展,城市湿地的生态环境遭到破坏,湿地生态系统的可持续发展受到严重威胁。银川平原的湿地具有独特的自然景观,对其景观的恢复要从保护湿地生态系统的完整性出发,通过采用科学的湿地景观保护与恢复技术,结合人工辅助措施,使湿地的景观恢复、利用走上合理、协调的轨道,既能充分利用湿地的自然和文化资源,又能达到环境保护的目的,从而促进经济社会的全面发展,最终实现人与自然的和谐共存。
- 王晓燕王博
- 关键词：快速城市化湿地景观生态恢复
- 平面构成的三维化在建筑外立面上的运用被引量：3
- 2020年
- 建筑外立面的形态构成或者式样是组成建筑外部形式的重要部分,其内容也是通过建筑设计上的形态构成或者平面构成的三维化进行体现。平面构成的三维化方式在立面设计上是通过线化方式进行体现的,是指将扁平化的形态变为具有动态感与立体感的设计方式,然后结合相应的建筑形态特征组合成完整的空间立面。平面构成的三维化突出的特点是将建筑的立面立体化、丰富化,营造出三维化的立体建筑空间效果。
- 陈莉董茜王晓燕
- 关键词：建筑外立面三维化立面设计建筑形态建筑设计
- 煤矿巷道高预应力可协调变形锚固体系的应用与研究被引量：3
- 2020年
- 随着煤矿资源逐渐向深部巷道发展,普通的锚杆支护已不能满足大变形软岩巷道的支护要求。因此,作者提出了高预应力可协调变形锚固体系,它包括了平直自旋锚杆、大开孔蝶形托盘和单面球形螺母。分别对该体系的设计思路、力学特性和工程特点进行了论述,应用FLAC^(3D)软件对该锚固体系进行了数值模拟分析。在试验巷道进行了工程实践,监测数据表明巷道顶板下沉量的最大值为97mm,两帮移近量最大值为161mm,证明了锚固体系的可靠性,为今后此类型巷道支护设计提供了参考。
- 王博王晓燕杨云
- 关键词：托盘巷道支护
