王云鹏
- 作品数：554 被引量：933H指数：17
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金吉林省杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
- 一种基于车车协同的跟驰辅助控制系统
- 本发明公开了一种基于车车协同的跟驰辅助控制系统，该系统主要由车车无线局域网通信和跟驰辅助控制两个核心系统组成。车车无线局域网通信，主要通过各辆车所架设的无线局域网，将自己车辆的运动状态信息向周围打包发送出去，以便周围车辆...
- 鲁光泉李良王云鹏田大新余贵珍于海洋李鲁苗
- 文献传递
- 基于浮动车时空网格数据的城市快速路旅行时间预测方法
- 本发明是一种基于浮动车时空网格数据的城市快速路旅行时间预测方法，属于智能交通领域。本发明首先对浮动车数据进行处理，获取时空速度矩阵，计算给定各个出发时刻的通过整个目标路径的瞬时旅行时间和真实旅行时间；其次创建历史数据库，...
- 王云鹏张志豪陈鹏余贵珍鹿应荣
- 一种基于多源数据特征提取的交通拥堵持续时间预测方法
- 本专利公开了一种基于多源数据特征提取的交通拥堵持续时间预测方法包含三个步骤：(一)基于多源数据的特征提取；(二)基于道路特征的交通拥堵状态预测；(三)基于多源数据特征提取的交通拥堵持续时间预测。本专利考虑了交通拥堵状态预...
- 王云鹏张力于海洋任毅龙王子睿王飞杨阳
- 文献传递
- 一种基于车联网的车辆安全行驶预警方法
- 本发明公开一种基于车联网的车辆安全行驶预警方法，通过车载无线通信单元将车辆信息数据发送给网络后台服务器，网络后台服务器根据车辆信息数据获取车辆所在路段危险点信息数据，并将该路段上各危险点信息数据发送给车载无线通信单元，车...
- 田大新王云鹏王建周建山鲁光泉余贵珍朱致富罗浩原勇
- 文献传递
- 机动车排放实时收集与分析研究
- 2003年
- 本文使用一种便携式车载尾车排放实时测试系统OEM-2100，对轻型机动车的油耗及尾气排放的质量流量进行了实际道路测试，对所得的数据进行了初步的处理与分析研究。结果表明：机动车排放中加速时最严重，而怠速时排放较小。
- 李世武王云鹏沙学峰王羽夏伟付毅
- 关键词：汽车油耗测试系统尾气排放
- CNG/汽油两用燃料发动机点火提前角控制试验研究被引量：7
- 2008年
- 针对采用电控多点顺序喷射系统的CNG/汽油两用燃料发动机,采用改变原汽油机点火基准信号的方法,实现发动机使用CNG时点火提前角的增大,通过台架试验,定量研究点火提前角对其排放性能和动力性能的影响,确定点火提前角的调整方案,依据此方案设计了基于PIC单片机技术的点火提前控制器,有效提升了两用燃料发动机燃用天然气时的动力性能。
- 彭雪飞王云鹏隗海林
- 关键词：CNG两用燃料发动机点火提前角
- 一种空气污染监测用温度控制系统
- 本发明提供了一种空气污染监测用温度控制系统，属于交通信息智能化集成技术领域。本温度控制系统嵌入在交通污染监测仪器中，包括温度传感器、控制单元、加热/散热执行机构和数据存储模块。控制单元接收温度传感器测量的温度，并从数据存...
- 吴新开何涛王光军余贵珍王云鹏
- 文献传递
- 一种基于OBD数据的驾驶人出行模式识别方法
- 本发明公开了一种基于OBD数据的驾驶人出行模式识别方法，包括1.数据预处理以及特征参数的提取；2.基于CFSFDP(Clustering by fast search and find of density peaks)...
- 王云鹏尹国浩马晓磊于海洋
- 文献传递
- 基于局部敏感判别分析的路网状态特征提取模型研究被引量：3
- 2016年
- 为简化路网状态表达,最大限度地实现路网信息增值,本文构建了从海量历史交通数据中提取特征参量来表达路网运行状态的模型.模型选取城市区域路网的流量、车速和密度数据,综合考虑交通数据的非线性和相关性,基于自适应邻域选择的局部敏感判别分析算法,实现城市路网数据特征提取.通过实例验证了模型的有效性.结果表明:本文得到的特征参量能有效地描述路网状态变化的24 h周期性,可直观反映早晚高峰现象及工作日与周末的区别性;与核主成分分析算法比较,模型得到的特征参量具有可分性更好的特点,可以表达宏观路网运行状态,为交通管理者提供决策依据.
- 徐丽香王云鹏于海洋
- 关键词：城市交通特征提取
- 一种基于最大偏振度带凝视的水下仿生组合导航方法
- 本发明公开一种基于最大偏振度带凝视的水下仿生组合导航方法，属于水下仿生组合导航领域。首先，设计偏振传感器可旋转结构，定义相关坐标系以及偏振传感器旋转角；其次利用载体加速度计输出值解算俯仰角和横滚角；接着利用偏振传感器感知...
- 胡鹏伟王云鹏乔建忠杨健郭雷
