王东森
- 作品数：18 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 一种基于频率变化线的飞机振源分析方法被引量：2
- 2013年
- 对于飞行试验中非平稳振动信号,进行时频分析后仅可定性的观察到频率值随时间发生变化的趋势,为了确定振源机理,需要进一步寻求频率变化与飞行参数变化之间的相关性。提出了一种把所关注频率值的变化曲线从时频分析图中提取出来的方法,以定量的研究引起频率值变化的原因。针对某型机平飞状态出现的垂尾尖部振动较大现象,运用此方法提取频率变化线,通过与发动机参数的对比与拟合,确认了该振动产生的振源来自发动机的高压转子。
- 苏越王东森
- 关键词：振动飞行试验时频分析
- 基于粒子群算法的直升机扭振系统传递函数辨识被引量：1
- 2017年
- 为识别扭振系统传递函数,完成结构动力学建模,以某型直升机为例,利用试验扫频数据将扭振系统激励响应数据计算所得的频响函数与理论模型频响函数的差值作为粒子群算法优化目标,通过拟合扭振系统的伯德图(Bode Diagram)完成系统参数辨识。结果表明,粒子群算法能够有效辨识扭振系统传递函数,为结构动力学建模提供依据。
- 刘立坤霍幸莉王东森周友明
- 关键词：扭振系统参数辨识粒子群算法传递函数
- 某型机跨音速等幅振动研究被引量：2
- 2001年
- 针对某型机定型试飞中遇到的跨音速等幅振动现象 ,对该机的颤振分析和试飞实测振动数据进行了研究。结果表明 ,该型飞机跨音速等幅振荡现象主要是由于外挂物连接间隙引起的 ,文中对采取的排故措施进行了描述 ,验证试飞结果表明该振动现象已被排除。从而保证了定型试飞的顺利进行。
- 孙勇军王东森
- 关键词：飞行试验
- 颤振飞行试验非平稳信号处理方法研究
- Hilbert-Huang变换是一种新的分析非平稳信号的时频分析方法。该方法的关键部分是经验模态分解方法,任何复杂信号都可以分解为有限数目并且具有一定物理定义的固有模态函数,利用Hilbert变换,求解每一阶固有模态函数...
- 周友明孙勇军王东森
- 关键词：HILBERT-HUANG变换颤振飞行试验时频分析
- 文献传递
- 某型飞机垂尾振动故障分析
- 针对某型机调整试飞中遇到的垂尾发散振动现象,对该机的颤振分析和试飞实测数据进行了研究。结果表明,该型飞机垂尾发散振动现象主要是由于刚度降低引起的方向舵旋转模态与垂尾弯曲模态耦合引起的,文中对采取的排故措施进行了描述,验证...
- 孙勇军刘颖王东森
- 关键词：飞行试验垂尾
- 文献传递
- 多维Laplace小波及其在颤振飞行试验中的应用
- 本文针对颤振模态参数辨识问题,通过引入Laplace小波及其相关滤波算法,提出并重点研究了多维Laplace小波的构造及实现算法。应用数字仿真分析了多维Laplace小波的数值特性,并借助某型飞机实测信号验证了该方法的有...
- 王东森孙勇军
- 关键词：模态参数辨识颤振试飞相关滤波
- 文献传递
- 曲线拟合频域分解法在颤振试飞中的应用被引量：2
- 2019年
- 研究了曲线拟合频域分解法在颤振试飞数据处理中的应用技术,讨论了由旋转部件引起的谐波分量对模态参数辨识精度的影响。对仿真信号和颤振飞行试验实际信号应用不同的数据处理方法进行对比。分析结果表明,曲线拟合频域分解法能够有效去除结构响应中的谐波分量,提高了试飞数据处理结果的准确性,具有一定的工程实用性。
- 刘立坤霍幸莉王东森卢晓东
- 关键词：颤振飞行试验
- 基于设计模型的ASE试飞数据分析
- 2016年
- 目前气动伺服弹性(ASE)数据的分析方法以评估当前试飞状态点的稳定裕度为主,但是对其边界预测的方法较少,本文以某型飞机为例,利用结构奇异值μ理论将飞机的设计数据和实测试飞数据相结合,对ASE稳定性边界进行了预测,并给出了保守的临界动压或者临界速度.对比分析结果表明该方法有效可行,并可以指明下一次试验的安全飞行状态点.
- 梁坤鹏王东森
- 关键词：稳定裕度结构奇异值
- 频域主分量模态分析法及在颤振试飞中的应用被引量：5
- 2013年
- 为提高对颤振边界预测至关重要的模态阻尼的识别精度,基于频域多参考点法,采用主分量分析、奇异值分解和最小二乘技术,考虑频率响应函数负共轭部分和带外模态的影响,提出频域主分量分析模态参数识别方法,具有处理速度快、所需用户交互少的特点。通过飞机模型仿真算例验证在模态高度耦合情况下该方法的有效性,并在实际飞行颤振试验中进行应用。
- 王东森王彤卢晓东周友明
- 关键词：模态分析主分量分析
- 基于时序模型的颤振预测技术研究被引量：1
- 2018年
- 本文主要研究了颤振边界预测应用技术,针对湍流激励下的结构响应数据,采用遗忘因子最小二乘法建立时序模型,结合Jury稳定性判据构造不同飞行速度下的稳定性参数,通过外推得到颤振临界速度预测结果。以仿真试验为例,讨论了临近边界速度大小和响应数据时间长度等因素对预测精度的影响。最后结合颤振风洞试验实测数据验证了该方法的合理性和工程实用性。
- 刘立坤张春蔚王东森
