桂姣
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 城市自驾车出游特征研究——以昆明市为例
- 随着休闲经济时代的到来以及小汽车普及化进程的推进,城市自驾车出游已经成为家庭小汽车继上班、办事等惯常出行之外的另一重要出行方式。本文以小汽车使用者为研究对象,深入分析了城市自驾车出游行为及偏好特征。结果显示,自驾车出游目...
- 何保红桂姣钱艳春
- 关键词：环城游憩带休闲行为
- 文献传递
- 基于家庭的城市小汽车活动—出行决策影响机理研究
- 改革开放以来,随着经济的快速发展,城市化进程加快,城市结构发生转变。这一系列变化促进了小汽车的拥有和使用,但也因此带来许多交通问题,小汽车发展与城市发展不和谐问题越来越突出。研究小汽车出行行为,制定合理交通需求管理政策,...
- 桂姣
- 关键词：小汽车家庭
- 文献传递
- 区域一体化的城际旅客出行行为研究——以云南省为例被引量：1
- 2013年
- 区域快速铁路的出现,打破了原有公路主导的客运结构。文中选择昆明市客运枢纽进行抽样调查,对区域一体化的城际旅客出行距离选择行为进行实证研究,调查发现不同出行距离下客流分布呈现典型的公务带、旅游带和边贸带特征。利用主成分分析法对不同区域城际旅客方式选择进行分析,结果显示,公务带旅客出行频率高,对换乘时耗最敏感,铁路竞争力强于公路;旅游带旅客出行需求多样化,公路、铁路竞争力相当;边贸带旅客对可达性最敏感,公路竞争力优于铁路。由于城际列车的出现,短距离出行公路优势不复存在,铁路优势显著;长距离出行受铁路网通达深度不足的影响,目前仍是公路优势区。随着铁路的跨越式发展,公路、铁路的竞争格局将进一步扩大至边贸区域。
- 钱艳春何保红桂姣胡林梦
- 关键词：综合交通运输主成分分析法
- 城市自驾车出游特征研究--以昆明市为例
- 随着休闲经济时代的到来以及小汽车普及化进程的推进，城市自驾车出游已经成为家庭小汽车继上班、办事等惯常出行之外的另一重要出行方式。本文以小汽车使用者为研究对象，深入分析了城市自驾车出游行为及偏好特征。结果显示，自驾车出游目...
- 何保红桂姣钱艳春
- 关键词：环城游憩带休闲行为
- 文献传递
