杨楠
- 作品数：66 被引量：94H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省国际科技合作计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信理学更多>>
- 一种交通标志图像识别模型构建及识别方法
- 本发明公开了一种交通标志图像识别模型构建方法及识别方法，本发明提供的方法通过构建两个卷积神经网络模型，一个是交通标志区域提取模型，用于从原始图像中将仅含有交通标志区域的图像提取出来，另外一个是交通标志识别模型，用于对提取...
- 赵祥模刘占文高涛徐江董鸣沈超樊星杨楠林杉连心雨陈婷王润民张凡
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- 一种基于加权割合并的图像层次分割方法
- 本发明公开了一种基于加权割合并的图像层次分割方法：步骤1：以图像的像素为顶点构造赋权图，构建无向权图的加权割合并的代价函数；步骤2：选取种子点，定义稀疏插值矩阵，更新与合并种子点所代表类的权值，层次迭代得到优化的相似矩阵...
- 刘占文赵祥模王润民高涛徐志刚刘昇杨楠闵海根周经美张立成沈超王姣姣
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- 关于II-型模糊集的若干研究
- II-型模糊集作为I-型模糊集的扩展,能够更好地表达和处理复杂的不确定性问题,已经在空间数据挖掘、模糊控制、模式识别等方面得到了广泛的应用和发展。不过,II-型模糊集的理论还不够完善,需要进一步深入的分析和讨论。 本文...
- 杨楠
- 关键词：不确定性模式识别数据挖掘
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- 基于三维激光扫描技术的路面断板深度检测被引量：20
- 2017年
- 针对传统的路面检测方法无法直接获得路面的深度信息,设计了一种基于三维激光扫描技术的路面断板深度检测方法。该方法首先通过三维激光扫描仪得到路面点云数据,其次将路面断板数据沿水平方向分为若干切片,然后对每一断板切片上下平面分别进行拟合,最终根据上下平面之间的距离确定断板的深度。根据实际工程需要,提出了一种基于动态阈值的平面拟合迭代算法,不仅可以有效地识别并去除断板点云数据中的无效点,而且可以在点云数据三个方向都存在误差的情况下实现平面计算。实验结果表明,该方法不仅能得到整个路面断板的深度信息,还能反映出断板深度沿水平方向的变化趋势。
- 曹霆王卫星杨楠高婷王峰萍
- 关键词：三维激光扫描路面断板点云数据
- 混合交通条件下交叉口车辆引导方法
- 本发明公开了一种混合交通条件下交叉口车辆引导方法，在含有网联车和普通车的交叉口，通过对网联车采用三角函数速度引导的方法进行速度引导，对普通车的速度引导是根据跟驰模型通过引导网联车的速度间接对普通车的行驶速度进行引导；本发...
- 赵祥模杨澜景首才杨楠李腾龙房山魏诚时恒心
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- 基于组态软件和智能仪表的温度监控系统被引量：3
- 2016年
- 本系统利用组态软件及智能仪表实现多点温度的监控。该温度监控系统由岛电型智能仪表、装有组态软件的PC机、热电阻、固态继电器、风扇以及散热器等设备组成。系统采用分布式控制,并利用三级控制结构实现对温度的实时监控。上位机通过RS-485总线与智能仪表进行通信,并实时监控、存储采集到的温度数据。智能仪表能够设定温度的上下限,并通过继电器控制风扇及加热器调节温度,以实现温度的准确控制。实验结果表明,该温度监控系统测量精准,便于监控,具有一定的使用价值。
- 王姣姣李强杨楠
- 关键词：智能仪表组态软件RS-485总线
- 基于多源异类信息融合的隧道火灾预警系统研究
- 2016年
- 针对多源异类信息融合的隧道火灾预警系统,通过结合无线传感器网络与视觉信息对烟雾探测的优点,达到高精确度,低功耗的预警系统。探讨对已有技术取长补短,在无线传感器网络探测烟雾的基础上,创新的引入视觉信息对隧道中的烟雾情况进行辅助检测。
- 徐江杨楠胡锦超
- 一种更新遗传种群的分段替换方法
- 本发明公开了一种更新遗传种群的分段替换方法，该方法根据选择、交叉和变异操作之后的种群，按实际情况分三段进行处理：合适的种群直接保留到下一代；同时引入克隆选择方法，充分利用合适种群来替换中间部分的种群；剩余不合适的种群则会...
- 冯兴乐张少博路萍杨楠薛国伟
- 文献传递
- 一种基于FlexiForce的多点阵列式压力采集系统被引量：3
- 2019年
- 设计一种基于FlexiForce薄膜式压力传感器多点阵列式采集系统。该系统将FlexiForce薄膜式压力传感器输出的阻值变化变为电压信号并具有一定的放大作用,同时支持多路选择功能,实现了8×8路压力采集。采用VC++编写上位机软件界面,显示压力数据及图像,最后导出数据对整个系统的性能进行评估分析。实验结果表明,系统电压值随着压力的增加而下降,压力的平稳增加和降低时不会出现跳跃、突变等现象,零压力时电压保持在5 V,最小电压值保持在1 V左右,经过计算,最终误差均满足FleixForce薄膜压力传感器1%的误差范围。
- 肖雨琳张立成杨楠
- 关键词：VC++放大电路
- 面向大规模车流量的智能交通控制网络策略研究被引量：2
- 2019年
- 针对面向大规模车流量的交通控制网络集成度低、升级维护成本高的问题,文中设计一种高度智能一体化的交通控制网络部署策略。通过集成各交通控制终端设备,设计了智能交通控制网络通信模型。另外,为了提高交通控制网络的实用性,文中还研究了适用于智能控制网络的终端信息协同方案且提出了IPv4/IPv6兼容组网策略以降低现有网络的维护升级成本。所设计的智能交通控制网络策略可以有效适用于大规模车流量场景,为实现智能化交通控制提供了有力的工具。
- 张长青杨楠
- 关键词：智能交通通信模型信息协同
