李昕颖
- 作品数：6 被引量：24H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 一种先进综合式航空电子仿真系统及其仿真方法
- 本发明提供一种先进综合式航空电子仿真系统及其仿真方法，该系统中的综合射频系统仿真器、综合光电系统仿真器、综合飞行器管理系统仿真器、外挂系统仿真器模拟机载设备的工作过程，产生系统的激励信息；而该系统中的航空电子统一网络仿真...
- 李昕颖宋丽如周立熊华钢
- 文献传递
- 综合核心处理系统评价工具设计被引量：1
- 2012年
- 综合核心处理系统是航空电子综合化模块化的关键支撑技术。如何对其性能指标进行评价是一个非常重要的理论和工程问题。首先建立了综合核心处理器模型、任务模型。然后基于ARINC 653标准建立了双层分区调度模型,该模型实现了不同安全关键级别应用软件之间的隔离。根据离散事件仿真方法,建立了系统仿真模型。在此基础上编制了基于Visual C++平台的系统仿真程序,最后提取ICD接口控制文件进行了实例仿真,分析了任务的可调度性及系统的实时性,其结果对指导新一代航电系统设计具有重要意义。
- 李昕颖李佳妮熊华钢
- 关键词：航电系统离散事件系统仿真
- 综合化航空电子分区隔离的建模与设计方法被引量：7
- 2011年
- 分区技术是航空电子系统综合化模块化发展中不可缺少的技术.针对航空电子系统安全关键性的要求,基于ARINC653标准,提出了分层分区的体系结构模型,该模型实现了不同安全关键级别应用软件之间的隔离.为了满足航空电子系统强实时可预测性的约束,双层分区模型中系统层采用轮转调度策略,区间层采用单调速率调度策略.然后对分区任务进行可调度分析,在充分保证航空电子系统强实时的前提下,提出了分区关键参数的设计方法,并推导了最坏情况下的系统可调度利用率.计算机仿真结果表明,该方法在保证实时性的同时,能支持更多的系统负载,具有优越性.
- 李昕颖熊华钢
- 关键词：航空电子实时系统ARINC653
- 综合模块化航空电子软件适航方法研究及其在CJ818飞机上的应用被引量：1
- 2009年
- 在航电系统开放系统架构和综合模块化的思想指导下,航电系统的集成度越来越高,具体构型实现表现为IMA(综合模块化航空电子)核心处理系统加高速网络(AFDX)的形式。其中核心处理系统由多个LRM(外场可跟换模块)通用处理模块组成,通过软件高度集成实现飞行管理、中央维护、座舱显示、通信导航管理等功能。由于其软件功能高度集成、结构复杂、软件规模庞大,其适航过程复杂性上升。参照ASSAC、ARINC653等标准介绍了当前IMA软件技术的最新动态并对其开放式的架构深入研究,并根据RTCADO178B等已有的软件安全适航性认证规定,阐述了针对复杂航电软件的安全适航过程的方法,此方法在CJ818飞机核心综合处理模块软件的模拟设计过程中得到了应用。
- 查振羽李昕颖李昕颖余亮
- 一种先进综合式航空电子仿真系统及其仿真方法
- 本发明提供一种先进综合式航空电子仿真系统及其仿真方法，该系统中的综合射频系统仿真器、综合光电系统仿真器、综合飞行器管理系统仿真器、外挂系统仿真器模拟机载设备的工作过程，产生系统的激励信息；而该系统中的航空电子统一网络仿真...
- 李昕颖宋丽如周立熊华钢
- 文献传递
- 硬实时系统在强分区约束下的双层分区调度被引量：16
- 2010年
- 文中研究了硬实时系统在强分区约束下的双层分区的调度问题,合理建立了强分区约束下的双层分区调度模型,给出了最坏情况下的分区任务集可调度的判定条件.同时,在此基础上,提出了与分区利用率匹配的分区设计方法,导出了该方法下的系统可调度利用率的最小上限.仿真实验表明,在严格实时的条件下,文中提出的方法相对于现有方法更具优越性,并提高了分区可调度利用率的最小上限.
- 李昕颖顾健何锋熊华钢
- 关键词：实时系统
