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李德胜

作品数：3 被引量：43H指数：2
供职机构：山东科技大学土木建筑学院更多>>
发文基金：国家留学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇盾构
  • 2篇盾构施工
  • 2篇隧道
  • 2篇桩基
  • 2篇开挖
  • 1篇底板
  • 1篇底板巷道
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇支承压力
  • 1篇双孔隧道
  • 1篇塑性区
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇桩基变形
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇围岩稳定性
  • 1篇巷道
  • 1篇内力
  • 1篇近接施工
  • 1篇开挖顺序

机构

  • 3篇山东科技大学

作者

  • 3篇李德胜
  • 2篇李大勇
  • 1篇范德伟
  • 1篇陈士海
  • 1篇张学臣

传媒

  • 1篇铁道勘测与设...
  • 1篇采矿与安全工...

年份

  • 3篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
盾构隧道近接施工对邻近既有桩基的影响研究
在城市中进行隧道开挖会对已有建筑物、地下管线等城市设施产生不良影响。当隧道近接或穿越建筑物桩基而向前推进时，引起的地层移动会对邻近桩基施加轴向力或侧向力，会降低桩基承载力，增加桩基的沉降，进而影响到上部结构的正常使用。因...
李德胜
关键词：隧道开挖盾构施工
跨采巷道的围岩稳定性预测与控制被引量：39
2008年
利用数值仿真的方法研究了在移动支承压力作用下,煤层底板巷道围岩的位移、应力和塑性区发展规律以及采煤工作面位置对其底板巷道围岩位移的影响.研究结果表明,在跨采过程中,跨采对底板巷道的影响范围为采煤工作面前65 m至工作面后25 m,同时在应力增高区范围内的巷道围岩位移最大,在应力降低区范围内的巷道围岩位移最小,巷道围岩位移最大值发生在采煤工作面前15 m处,最小值则发生在采煤工作面后5 m处;在采煤工作面的推进过程中其下部巷道顶板、底板和两帮均处在不稳定阶段,可采用锚杆、锚索与注浆联合加固技术措施,以保证底板巷道跨采期间的安全使用.
张学臣李大勇陈士海李德胜范德伟
关键词：跨采支承压力底板巷道塑性区
双孔隧道盾构施工对邻近桩基变形和内力的研究被引量：2
2008年
在大型有限差分软件FLAC3D平台上进行二次开发，利用内嵌FISH语言编程，主要从隧道的不同开挖顺序方面，对双孔隧道盾构施工过程中邻近基桩的变形和内力进行数值仿真模拟，模型考虑盾构前方土仓压力、盾尾同步注浆、注浆凝结和未凝结两种状态以及衬砌管片施加等施工参数。研究表明：双孔隧道施工对邻近桩基的影响要大于单孔隧道施工对桩基的影响；隧道不同的开挖顺序对邻近桩基的位移和内力产生不同影响：先开挖离桩远的隧道，再开挖离桩近的隧道的方案，对桩基的内力和位移影响最大；两条隧道同时开挖对桩的内力和位移基影响最小。
李德胜李大勇
关键词：双孔隧道盾构施工开挖顺序
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