曹艳玲
- 作品数：36 被引量：40H指数：3
- 供职机构：河南科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 发动机与压路机合理匹配
- 2009年
- 目前，国内现行的压路机发动机功率计算公式确定的发动机功率偏大。笔者根据工作经验及同行的研究成果，提出一种新的功率确定方法。
- 曹艳玲草青梅
- 关键词：发动机功率压路机
- 低速车辆发动机功率的确定被引量：1
- 2004年
- 通过对不同低速车辆的使用工况的分析 ,提出了几种低速车辆发动机的功率确定方法。
- 曹艳玲贾现召马伟
- 关键词：低速车辆发动机功率拖拉机
- 基于nRF24L01的移动数据通讯网络设计被引量：2
- 2011年
- 采用无线射频技术组建了移动数据通讯网络,详细介绍了移动数据终端的硬件、软件设计以及系统通讯协议,并利用时分技术和跳频技术保证了系统的稳定性和适应性。为短距离传输的小规模通讯网的组建提供了可靠的解决方案。
- 曹青梅徐立友曹艳玲席志强
- 关键词：无线通讯移动数据终端跳频
- 城市用后装式压缩式垃圾车的开发被引量：2
- 2009年
- 介绍了新开发的城市用后装式压缩式垃圾车采用双向压缩技术和独特的液压锁定密封技术的主要优点;介绍了整车装载量的主要参数和专用装置的结构,阐述了采用两种控制方式的液压系统的原理及技术特点。
- 曹艳玲董丽君
- 关键词：垃圾车
- 一种用于鼓式制动器的柔性接触吸热降温循环控制装置
- 一种用于鼓式制动器的柔性接触吸热降温循环控制装置，涉及汽车技术领域，本实用新型包括主通道体、柔性接触体旋转机构和子通道体，通过主通道体为子通道体提供可循环利用的冷却源，制动鼓圆弧面与子通道体散热板柔性接触，通过散热板对制...
- 张帅潘沣源徐立友魏伟振曹艳玲万红飞袁世新桑传澳赵思夏闫祥海盛晨阳
- 基于路面附着系数的电动助力转向控制研究被引量：3
- 2017年
- 为了解决路面附着系数变化对驾驶员路感的影响问题,基于路面附着系数对电动助力转向(EPS)系统的助力特性曲线进行了设计。在建立了整车和EPS系统的动力学模型基础上,结合最大回正力矩的估计方法对路面附着系数进行了推理和辨识,并据此,基于Matlab/Simulink平台对EPS的整体模型进行0.3g侧向加速度下的阶跃仿真,结合驾驶员理想方向盘转矩拟合得到随附着系数和车速变化的助力特性曲线。仿真结果表明,路面附着系数能被较好的估计,所设计的EPS助力特性曲线在高、低附着系数的路面上都能够满足驾驶员理想方向盘转矩要求,同时,低附着系数路面的驾驶员路感显著增加,能够提醒驾驶员注意行车的操纵安全。
- 曹艳玲李鹏帅
- 关键词：路面附着系数电动助力转向回正力矩助力特性曲线
- 车辆专业工艺课程设计的改革探索
- 2009年
- 工艺课程设计是车辆专业必不可少的重要实践性环节。笔者就如何提高工艺课程设计的教学质量，从选题、指导、计算机绘图、综合答辩几个方面提出教学改革的措施。
- 曹艳玲彭巧丽
- 关键词：课程设计教学改革车辆实践性环节计算机绘图教学质量
- 电动助力转向系统助力控制策略研究
- 2015年
- 电动助力转向系统(EPS)是一种新型的转向系统。简化EPS系统结构,建立系统数学模型,选择PID控制作为系统的助力控制策略。在MATLAB/Simulink平台上建立基于PID控制的EPS系统助力控制仿真模型。仿真结果表明:转向盘转矩恒定时,随着车速增大,输出目标电流逐渐减小,则EPS系统提供的助力减小;车速恒定时,转向盘转矩越大,输出的目标电流越大,则EPS系统提供的助力也越大。从仿真结果可以看到采用的PID控制策略满足EPS系统对低速时转向轻便性,高速时操纵稳定性的要求。
- 曹艳玲杨自斌
- 关键词：电动助力转向系统数学模型PID
- HHS-900/1500液压卸荷站的设计
- 2009年
- 简要介绍了铁矿主井卸料系统由气压驱动改为液压驱动——HHS-900/1500液压卸荷站,详细介绍了液压卸荷站的设计、工作原理及特点。
- 曹艳玲郭志军
- 关键词：液压
- 车辆电控电执行机构自动变速器
- 本发明公开了一种车辆电控电执行机构自动变速器，以车辆齿轮变速箱为基础，在齿轮变速箱中设置有电执行机构，电执行机构由至少二组电磁离合器组成，电磁离合器包括电磁离合器主动部件、电磁离合器左右从动部件、工作线圈，电磁离合器主动...
- 李水良徐锐良谢金法马心坦彭巧励曹艳玲曹青梅高爱云申彦杰乐升彬席志强彭红梅王红伟曹东冬闫守成尹冠飞杜迎慧杨振鹏
- 文献传递
