曹桂军
- 作品数：22 被引量：124H指数：6
- 供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种纯电动汽车电气系统
- 一种纯电动汽车电气系统，其电池管理系统与驱动电机控制器之间具有正负端母线高压直流接触器、高压安全开关；钥匙开关控制着各个电气部件的低压供电继电器。停车充电时，车载充电机单独为电池管理系统的低压供电端和高压直流母线供电；钥...
- 曹桂军王丽芳廖承林张志刚
- 文献传递
- 电控机械式自动变速器换挡过程中离合器的接合控制被引量：25
- 2005年
- 为有效减少换挡过程中离合器的接合冲击,需要在机械式自动变速器的离合器接合模型基础上,运用合适 的控制方法来寻求离合器接合的控制规律。首先采用反馈方法求解模型的控制矢量,得到闭环的离合器接合过程 模型;接着对电控机械式自动变速器换挡过程中离合器的接合过程进行模拟,得出离合器接合过程中发动机和变 速器输入轴的转速和转矩变化过程,并计算出相应的离合器弹簧分离指小端位移和车辆冲击度;通过用模拟结果 和实车测试结果对比,验证了模型和控制方法的准确性,为进一步提高机械式自动变速器的性能奠定了基础。
- 曹桂军葛安林郑磊秦贵和
- 关键词：离合器反馈控制仿真
- 一种纯电动汽车运动控制方法
- 一种纯电动汽车运动控制方法，其特征在于，所述的控制方法包括驱动控制、制动控制和工作模式控制三部分。所述的驱动控制方法是以加速踏板开度信号和电机转速信号为输入，得到电机的目标驱动转矩，再根据CAN总线反馈的电池荷电状态、电...
- 曹桂军王丽芳廖承林张志刚
- 纯电动轿车研发现状与展望被引量：4
- 2009年
- 随着锂离子动力电池技术的进步,纯电动汽车的研发重新受到各国政府和企业的重视。文章通过分析国内外纯电动轿车近期的市场研发情况和主要技术难点,指出锂离子电池技术及永磁电机技术在很大程度上影响着电动汽车的类型发展,纯电动轿车未来的大规模应用还有待于关键技术的明显突破和成熟。
- 白鹏李宝华曹桂军
- 关键词：纯电动轿车锂电池驱动电机
- 纯电动汽车整车控制系统研发
- 纯电动汽车整车控制系统决定了整车操控性能,是纯电动汽车动力系统核心部件之一。本文结合纯电动汽车开发实例,对纯电动汽车整车控制的关键技术,如硬件开发、协议制订、软件开发等进行阐述,特别是对整车的控制策略模块如强电管理、驱动...
- 曹桂军廖承林王丽芳
- 关键词：纯电动汽车整车控制器硬件开发控制策略
- 文献传递
- 串联式混合动力辅助动力单元动态控制研究被引量：13
- 2006年
- 提出了一种柴油机辅助动力单元(APU)动态控制器的结构,基于Z iegler-N ichols整定方法设计了发电机励磁电流PI控制器,根据闭环系统稳定性和跟踪性能试验测试设计了转速和转矩耦合PI控制器,基于稳定性准则设计了APU系统动态过程控制策略。混合动力试验表明,APU控制器保证了APU动态过程中的稳定性,跟踪性能比较满意。
- 何彬程夕明曹桂军许家群欧阳明高
- 一种串联式混合动力车辆辅助动力单元的选型方法
- 一种串联式混合动力车辆辅助动力单元的选型方法，属于混合动力汽车技术领域。该方法选择辅助动力单元的发动机油耗特征：包括电机参数确定，定义混合比概念；发电机选取等；APU发电机电压特性的确定：包括确定APU最大功率及混合比；...
- 曹桂军卢兰光李建秋杨福源欧阳明高
- 文献传递
- 一种纯电动汽车运动控制方法
- 一种纯电动汽车运动控制方法，其特征在于，所述的控制方法包括驱动控制、制动控制和工作模式控制三部分。所述的驱动控制方法是以加速踏板开度信号和电机转速信号为输入，得到电机的目标驱动转矩，再根据CAN总线反馈的电池荷电状态、电...
- 曹桂军王丽芳廖承林张志刚
- 文献传递
- 一种串联式混合动力车辆辅助动力单元的选型方法
- 一种串联式混合动力车辆辅助动力单元的选型方法，属于混合动力汽车技术领域。该方法选择辅助动力单元的发动机油耗特征：包括电机参数确定，定义混合比概念；发电机选取等；APU发电机电压特性的确定：包括确定APU最大功率及混合比；...
- 曹桂军卢兰光李建秋杨福源欧阳明高
- 文献传递
- 燃料电池混合动力客车整车控制策略被引量：15
- 2008年
- 汽车能耗和排放污染问题近年来已引起广泛关注,以氢气为燃料的燃料电池汽车是实现近零排放的可行途径。在燃料电池混合动力客车中,整车经济性和燃料电池发动机的耐久性及可靠性在很大程度上取决于整车能量管理策略的优劣。对能量混合型燃料电池城市客车基于电压控制的能量管理策略和基于电流控制的能量管理策略进行讨论,由于蓄电池输出电流对总线电压的变化敏感,使得基于电压控制的能量管理策略在实际中应用效果并不理想,而基于电流控制的能量管理策略更适合能量混合型燃料电池城市客车。基于电流控制的能量管理策略包括能量分配和动态滤波两个部分,这种策略构成能够保证燃料电池发动机平稳运行和蓄电池组的合理使用。道路试验结果表明,基于电流控制的能量管理策略很大程度改善了整车经济性和可靠性。
- 曹桂军卢兰光李建秋何彬欧阳明高
- 关键词：混合动力汽车能量管理燃料电池
