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戴红娟

作品数:12 被引量:41H指数:3
供职机构:淮海工学院机械工程学院更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 10篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 8篇减速器
  • 7篇三环减速器
  • 4篇少齿差
  • 4篇少齿差行星
  • 4篇内齿
  • 4篇内齿环板
  • 4篇环板
  • 4篇ANSYS
  • 4篇齿差
  • 3篇行星齿轮
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 3篇齿轮
  • 2篇少齿差行星齿...
  • 2篇偏曲
  • 2篇画法
  • 2篇减速器箱体
  • 2篇齿轮传动
  • 2篇传动
  • 2篇传动技术

机构

  • 12篇淮海工学院
  • 5篇连云港正大饲...
  • 2篇扬州大学

作者

  • 12篇戴红娟
  • 5篇周红良
  • 1篇曾励
  • 1篇刘松

传媒

  • 5篇机械工程师
  • 2篇煤矿机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇淮海工学院学...
  • 1篇第六届全国交...
  • 1篇中国数学力学...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2002
  • 1篇2001
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于ANSYS的SHQ40型三环减速器内齿环板的有限元分析
本文以工程机械中的 SHQ40型三环减速器的内齿环板为例,运用 ANSYS 软件对内齿环板三维实体建模并进行有限元的结构静力分析。计算表明三环减速器内齿环板的强度及刚度均满足要求,对三环减速器内齿环板的设计计算具有重要的...
戴红娟周红良
关键词:ANSYS三环减速器内齿环板有限元分析
文献传递
少齿差行星齿轮传动技术现状及发展被引量:30
2005年
介绍了少齿差行星齿轮传动的原理、结构特点及国内外研究的技术现状和发展趋势。该类齿轮传动广泛应用于机械制造、车辆工程、航空航天器、载运工具等领域。随着计算机技术、信息技术和自动化技术的广泛应用,少齿差行星齿轮传动技术的发展将跃上新的台阶。
戴红娟周红良曾励
关键词:少齿差行星齿轮传动三环减速器
少齿差行星齿轮传动技术现状及展望
本文介绍了少齿差行星齿轮传动的原理、结构特点及国内外研究的技术现状和发展趋势。它广泛的应用于机械制造、车辆工程、航空航天器载运工具等领域。随着计算机技术、信息技术和自动化技术的广泛应用,少齿差行星齿轮传动技术的发展将跃上...
戴红娟周红良曾励
关键词:机械传动齿轮传动行星齿轮三环减速器
文献传递
Nd-Fe-B永磁体材料的金刚石工具套料加工被引量:1
2002年
对Nd-Fe-B烧结永磁体材料的金刚石工具套料钻削加工进行了比较详细的研究。实验结果表明,在选择合适的进给压力和充分冷却的条件下,应尽量提高金刚石工具的转速,以便获得较高的加工效率、加工精度和加工表面质量。如果套料加工的工件厚度较大,必须认真考虑排屑问题。
戴红娟
关键词:套料加工金刚石工具钻削
基于ANSYS的SHQ40型三环减速器内齿环板的有限元分析
本文以工程机械中的SHQ40型三环减速器的内齿环板为例,运用ANSYS软件对内齿环板三维实体建模并进行有限元的结构静力分析.计算表明三环减速器内齿环板的强度及刚度均满足要求,对三环减速器内齿环板的设计计算具有重要的意义.
戴红娟周红良
关键词:ANSYS三环减速器内齿环板有限元分析
文献传递
Nd-Fe-B烧结永磁体材料的超声加工机理被引量:2
2002年
对Nd-Fe-B烧结永磁体材料超声振动加工过程中的材料去处机理进行了理论研究,研究结果对实际生产具有一定的指导作用,并进行了加工实验研究。
戴红娟
关键词:超声加工烧结磁体
基于ANSYS的SHQ40型三环减速器内齿环板三维实体建模被引量:3
2005年
以工程机械中的SHQ40型三环减速器内齿环板为例,阐述了利用ANSYS软件建立三维实体模型的方法,对于正确利用ANSYS软件对三环减速器内齿环板有限元分析具有重要的意义。
戴红娟周红良
关键词:ANSYS三环减速器内齿环板
略论快速绘制扭矩图
2001年
在探索钻研的基础上 ,研究出了一种快速绘制扭矩图的方法 ,克服了过去传统方法绘制扭矩图时所存在的过于繁琐和不易掌握的缺陷。
戴红娟
关键词:画法
偏曲轴少齿差行星减速器箱体的模态分析被引量:7
2010年
介绍了偏曲轴少齿差行星减速器的结构组成。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行了有限元模态分析,得到固有频率及振型。振型分析的结果表明,箱底座的结构设计较合理,在轴承孔处增加的肋板使箱体在轴承座孔的局部区域的振幅减小。箱盖在轴承孔处局部区域振幅较大,结构设计有缺陷。在箱盖每个轴承座上方加上肋板,达到降低三环减速器整机的振动和噪音的目的。该研究对减速器模态分析设计以及为后续振动问题研究提供了理论参考。
戴红娟周红良
关键词:少齿差行星减速器减速器箱体三环减速器振型分析
基于ANSYS的二级三环减速器内齿环板的强度分析
2009年
介绍了二级三环减速器的结构组成。用ANSYS软件对内齿环板进行有限元应力、应变分析,得到应力云图和变形图。结果表明,在危险工况下,厚度为30mm的内齿环板变形很小,刚度足够,最大应力值符合要求但是强度较富裕。将内齿环板的厚度减小5mm,刚度无变化,最大应力值接近许用值,强度仍满足要求,表明结构优化设计的结果最佳。详细阐述的ANSYS求解步骤可作为类似构件有限元分析的参考。
戴红娟周红良
关键词:内齿环板有限元分析ANSYS
共2页<12>
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