徐泽中
- 作品数：45 被引量：498H指数：15
- 供职机构：河海大学交通与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速公路拼接段地基处理方法的探讨被引量：25
- 2002年
- 以锡澄 沪宁高速公路拼接段工程为例 ,结合工程造价、处理效果对公路路堤拼接的地基处理方法进行了分析探讨 ,实践证明 ,采用折线定喷、小角度摆喷的分离式定喷墙方案能明显减少原有路堤的工后沉降 ,施工方便、省时、省钱。
- 郭志边余佳徐泽中
- 关键词：高速公路地基加固路堤隔墙
- 沪宁高速公路软土地基综合处理技术研究和实践被引量：11
- 1998年
- 运用更切实际的沉降计算方法，优化软基处理，优化路基施工，用动态控制法确定铺筑路面的时间，科学安排施工，有效地减少工后沉降，使全线软基路段满足设计稳定要求，达到了缩短工期，提高工程质量的目的，为全线一次建成和提前通车提供了保证，并取得节省工程费５０００多万元的经济效益。
- 蔡家范许道化柯弘生徐泽中殷宗泽方涤华张诚厚
- 关键词：软土地基高速公路地基施工
- 真空堆载联合预压法的渗流分析被引量：22
- 2002年
- 从巴隆的等垂直应变方程组出发 ,结合真空堆载联合预压法的特点 ,建立了真空堆载联合预压的渗流模型 ,给出了渗流的基本方程及其解析解 .同时 ,结合公路路基分级施工的特点 ,推导出分级加荷条件下的渗流量计算公式 ,应用该公式可以核算真空泵配置的台数 ,推求地下水位下降量和渗透水压力随深度的变化 .为进一步降低抽真空用电量提供了依据 .并以一工程实例加以验证 ,算例表明计算值与实测值较为吻合 .
- 徐泽中刘世同柴玉卿
- 关键词：真空预压渗流量地基处理
- PTC桩在高速公路软基处理中的应用被引量：3
- 2006年
- 本文以具体工程为背景,针对传统水泥土搅拌桩法在处理深厚软基中的缺陷,对预应力管桩在高速公路拼接工程中的应用进行了研究,介绍了刚性桩复合地基的设计方法。通过分析,采用预应力疏桩复合地基方案,处理效果明显,质量可靠,造价经济。
- 王斌徐泽中许永明陈金东郭涛沈建良
- 关键词：预应力管桩高速公路刚性桩复合地基
- 墩底分浇式船闸闸首底板算法研究被引量：15
- 2003年
- 描述了结合Biot固结理论和邓肯—张E—μ本构模型的非线性有限元法,实例计算结果验证了该实例原型观测资料得出的结论。
- 周清华边立明徐泽中
- 关键词：闸首固结非线性有限元
- 盐通高速公路K12+990～K14+445塑料排水板处理深厚软基研究
- 2006年
- 针对盐通高速公路采用塑料排水板处理的深厚软基,观测成果表明,在给定的工期下,优化施工组织,选择二次预压方案,完全能控制地基的工后沉降量。文章针对本项目塑料排水板处理软土地基的沉降固结规律,提出估算预压荷载的经验公式,以便保证工期和预压效果。
- 徐泽中许永明
- 关键词：高速公路排水固结法工后沉降量
- 带帽PTC管桩在深厚软土地基处理中的应用被引量：15
- 2006年
- 根据控制沉降设计理论,采用疏化桩间距的方法,在某高速公路深厚软基处理中设计并使用了带帽PTC管桩,探讨了PTC管桩在高速公路深厚软基处理中的适用性,详细介绍了PTC管桩的沉桩方法、施工工艺、施工技术要求及注意事项,最后指出应加强带帽PTC型控沉疏桩复合地基作用机理研究。
- 雷金波徐泽中殷宗泽
- 关键词：施工工艺
- 塑料排水板处理地基的沉降预测
- 级公路建设中，塑料排水板堆载预压法在处理深厚软基上得到了广泛的应用。该文针对塑料板处理后地基沉降固结的特点，提出了一种简单易行、能准确地推算未来沉降量及上路面时对应的沉降速率的方法。工程实践证明，应用常规双曲线、指数等方...
- 徐泽中许永明
- 关键词：塑料板地基处理工后沉降
- 沪宁高速公路软土的工程特性研究被引量：27
- 1998年
- 用统一的国家土工试验方法标准和规范，对沪宁高速公路沿线工程勘察、室内试验、沉降估算和软基处理进行了系统研究，并辅以各标段补充勘探试验和现场观测成果进行校验。结果表明：沪宁高速公路东段大多数的ｗＬ１００＜４０％，属中压缩性土；沿线地基土上部土层中的前期固结压力ｐ′ｃ值大于覆盖土压力，处于超固结状态。应尽量选用先期固结压力和反映土的原位压缩特性的ｅ～ｌｇｐ′曲线分层总和法来估算最终固结沉降量。
- 徐泽中方涤华姜朴蔡家范许道化
- 关键词：沉降估算软土地基地基处理地基施工
- 沪宁高速公路路基固结沉降规律分析研究被引量：10
- 1998年
- 应用太沙基一维固结理论，对沪宁高速公路沿线不同的地基生成条件、不同施工速率和不同的地基处理方法，在不同路堤高度时的地基沉降固结速度进行了分析研究。通过考虑水平渗透的二维比奥固结理论的有限元分析比较证明，用单向固结计算，会使沉降速率比实际慢许多，故最终路面层施工时间的确定，应当根据动态观测结果进行推算。
- 陈景扬徐泽中吴钰
- 关键词：固结路基填土速率地基沉降
