孙秋霞
- 作品数：30 被引量：82H指数：6
- 供职机构：山东科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省科技发展计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：理学经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 科技进步对农业经济增长贡献率的政策差异被引量：12
- 2010年
- 根据改革开放以来的农业政策阶段性划分,将我国1979-2006年30个省市地区的面板数据分为四个阶段;采用面板数据协整模型,分别测算了不同阶段的农业科技进步对农业经济增长的贡献率,结果显示农业科技进步在农业经济增长中的贡献呈逐步增长的态势。通过对各个阶段的农业政策改革的成效进行比较分析,提出了推进土地规模经营、健全和完善农业科技推广服务体系、加大农业科研及技术推广等对策建议。
- 孙秋霞高齐圣
- 关键词：农业科技进步贡献率面板协整模型
- 一种基于时空约束的交通数据张量补全方法
- 本发明公开了一种基于时空约束的交通数据张量补全方法，属于交通数据补全技术领域，包括如下步骤：将从一个地区到另一个地区的交通流数据建模为一个时空张量；使用Tucker分解算法对张量进行建模；建立基于Tucker分解的张量补...
- 孙秋霞胡亚馨李勍王淇姜红妍
- g-期望关于多元函数的Jensen不等式的必要条件被引量：3
- 2007年
- 基于g-期望的Jensen不等式能否成立关系到由g-期望定义的不确定条件下的效用函数能否描述不确定厌恶或不确定偏爱,采用构造法给出了若二元函数f:R×R→R基于g-期望的Jensen不等式成立的必要条件,即其生成元g具有超齐次性和反次可加性。
- 孙秋霞
- 关键词：倒向随机微分方程G-期望JENSEN不等式
- 微分系统持续摄动下部分变元的强稳定性被引量：1
- 2001年
- 运用 L iapunov直接法研究了微分系统在持续摄动下部分变元的强稳定性。
- 孟新柱孙秋霞
- 关键词：部分变元强稳定性微分系统
- 有超车规则的交通流的元胞自动机模型——MCM 2014 Problem A简评被引量：1
- 2014年
- 分析和评论了2014年美国大学生数学建模竞赛A题,以及获得Outstanding Winner的6篇论文。首先对试题进行分析,并结合已有文献指出A题的主要解题思路;然后,通过评述获奖论文,指出学生论文的优点及存在的问题;最后,对今年赛题的某些问题进行讨论。
- 杨洪礼杨洪礼高井贵王永丽周长银
- 关键词：元胞自动机交通流交通规则
- FDI、对外贸易与经济增长的协整性研究——以山东省为例被引量：6
- 2010年
- 关于利用外资、进出口贸易与经济增长关系的研究一直以来备受关注,但近年来的研究大多致力于两者间关系的独立性研究,其结果往往会使得理论与实证研究的解释力受到影响。对于多个同阶序列变量之间是否存在长期稳定的均衡关系的研究,协整理论具有重要的应用,其既可充分利用信息资源,还有效避免了"伪回归"问题。另外鉴于不同区域间经济发展模式、发展水平的差异性,各经济要素之间的关系也不尽相同,本文采用山东省1984～2007年间24年的统计数据,对该省的外商直接投资、进出口贸易与经济增长之间的相互关系进行了协整性检验和误差修正模型分析,总结得到有关结论:山东省利用外资、进出口贸易与其经济增长之间存在长期均衡关系,但具有区别于其他地区的自身特点。最后,针对山东经济的协调发展提出了若干政策建议。
- 孙秋霞高齐圣
- 关键词：协整检验GRANGER因果检验经济增长
- 一种基于张量-矩阵耦合的地铁客流量预测方法
- 本发明公开了一种基于张量‑矩阵耦合的地铁客流量预测方法，属于交通预测领域，包括如下步骤：步骤1、获取地铁客流量数据、兴趣点数据、天气状况数据；步骤2、构建基于张量‑矩阵耦合分解的地铁客流量预测模型；步骤3、采用交替方向乘...
- 孙秋霞陈敬雨李勍赵建立田润智
- 一种基于时空约束的交通数据张量补全方法
- 本发明公开了一种基于时空约束的交通数据张量补全方法，属于交通数据补全技术领域，包括如下步骤：将从一个地区到另一个地区的交通流数据建模为一个时空张量；使用Tucker分解算法对张量进行建模；建立基于Tucker分解的张量补...
- 孙秋霞胡亚馨李勍王淇姜红妍
- 一种基于低秩先验的高速公路数据补全方法
- 本发明公开了一种基于低秩先验的高速公路数据补全方法，属于交通数据补全领域，包含如下步骤：步骤1、获取带有缺失项的高速公路数据并归一化，然后将归一化后的数据表示为四阶张量形式；步骤2、将高速公路数据补全问题视作低秩张量补全...
- 赵建立赵建烨孙秋霞李勍
- 基于Logistic模型的城市交通系统演化研究被引量：4
- 2016年
- 城市交通系统是城市大系统中的子系统,它具有生物学中由低级到高级演化的特征,并与其他子系统如经济、资源、环境等因素以及政府调控之间相互作用下最终形成比较稳定的有序结构。通过对交通系统演化机理的分析,构建交通系统演化过程的Logistic模型,通过仿真模拟,研究经济、资源、环境、政府等因素对交通系统演化的影响。以山东半岛城市群中心城市——青岛市交通系统的演化为例,验证模型的可行性,并计算出青岛交通系统演化的logistic方程,进而预测青岛市直至2050年的交通系统演化曲线,为青岛市交通系统建设进一步完善提供理论依据。
- 刘新民孙峥孙秋霞
- 关键词：交通运输工程交通系统LOGISTIC方程仿真
