孙士雅
- 作品数：5 被引量：74H指数：5
- 供职机构：重庆大学经济与工商管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理机械工程更多>>
- 平行轴少齿差环式减速器动平衡研究被引量：9
- 2001年
- 对 N型内齿行星齿轮传动的基本结构形式——环式减速器的传动机理进行了分析研究 ,建立了环式减速器系统受力分析模型 ,得出目前环式减速器存在惯性力或惯性矩不平衡的结论。提出了一种能实现惯性力和惯性力矩平衡的平衡环式减速器以及在工艺上具体实现的措施。试验证明 ,平衡式环式减速器与同功率其他环式减速器相比具有振动噪声小的优点 ,同时降低了减速器制造成本和加工难度 ,具有重要的理论意义和工程实用价值。
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- 关键词：动平衡振动噪声
- 供应链环境下的库存控制绩效评估指标及方法被引量：29
- 2002年
- 供应链环境下的库存管理不同于单个企业传统库存控制 ,不是简单的需求预测与补给 ,而是通过库存管理 ,提高供应链的系统性和集成性 ,增强企业的敏捷性和响应性。针对当前企业库存管理没有面向供应链 ,库存管理信息系统落后 ,缺乏库存管理绩效评价标准等问题 ,提出进行供应链库存控制绩效评估原则 ,研究确定了供应链环境下库存控制绩效评估指标 ,通过AHP法确定其相应权重 ,建立模糊综合评判模型 ,以确定供应链环境下的库存控制绩效 ,并进行算例应用。
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- 关键词：绩效评估供应链管理AHP法库存管理
- 供应链管理中库存控制策略及管理绩效评价
- 供应链库存管理分为单级库存和多级库存控制,通过大量的独立需求EOQ模型及供应链库存模型文献综述,结合中国企业供应链管理实施现状,分析了当前供应链环境下库存管理中存在的问题;针对一个制造商和多个零售商的二级供应链系统,当制...
- 孙士雅
- 关键词：库存管理绩效评价模糊综合评判供应链管理
- 文献传递
- 环式减速器发热问题分析被引量：6
- 2001年
- 在对N型内齿行星齿轮传动的基本结构形式———单环、双环、三环及四环减速器的基本结构和传动机理分析的基础上 ,对环式减速器的发热问题进行了研究 ,探讨了引起环式减速器发热的主要原因和部位 ,发现箱体支承轴承和环板高速轴承发热严重是主要发热源。提出了解决发热问题的具体措施 ,该措施经实验验证很好地解决了环式减速器的发热问题 ,提高行星轴承及减速器的使用寿命 ,具有重要的工程实用价值。
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- 关键词：环式减速器发热使用寿命
- 部分短缺量拖后的非瞬时补货的EOQ模型被引量：23
- 2002年
- 传统的EOQ模型忽略了在企业仓库出空时由丢单引起的机会成本。针对一定类型的生产库存系统 ,在其多数客户耐烦期较长 ,有一定仓库出空期且非瞬时补货的条件下 ,将仓库出空期间的损失划分为因延期交货而产生的短缺成本和由丢单引起的机会成本 ,建立了部分短缺量拖后且非瞬时补货库存系统的EOQ存贮模型 ,证明了经济批量最优解的唯一性 ,给出了模型的综合费用函数 ,并通过实例进行了应用分析 。
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- 关键词：部分短缺量拖后EOQ模型企业
