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气压机浮环密封密封油损耗的原因分析被引量：3: 2000年; 介绍了浮环密封的结构、原理及特点 ,分析了浮环密封密封油异常损耗的途径、各种损耗的原因及采取的措施。; 姜瑞文; 关键词：气压机浮环密封密封油压缩机

石油化工项目建设与试生产过程安全管理探索与实践: 2022年; 介绍了石油化工项目建设与试生产过程安全管理的特点,结合实践重点介绍了石油化工工程建设全过程安全管理方面的经验,从依法合规性、HSE管理、生产准备与试车、HSE竣工验收等方面,分享了石油化工项目建设与试生产安全管理体系建立、实施、探索与实践的体会。; 姜瑞文李三星; 关键词：石油化工安全管理试生产

芳烃生产工艺技术方案对比被引量：6: 2013年; 综述PX生产工艺、技术特点,通过经济效益分析、技术经济评价进行芳烃生产工艺技术方案的对比,提出投资项目和方案优化建议。; 姜瑞文; 关键词：乙烯裂解连续重整煤化工

中国石化0.6Mt/a S-MTO装置运行特点被引量：6: 2015年; 中国石油化工集团公司中原石化有限责任公司建设的0.6Mt/a甲醇制低碳烯烃（S-MTO）装置运用催化裂化反应-再生动力学原理,采用专有设备和内构件;快速床流态化气相进料;高选择性和稳定性的SAPO-34分子筛催化剂;反应-再生控制原理;反应及产品气的急冷系统;急冷塔底渣浆过滤和废水处理等环保设施。产品分离系统采用前脱乙烷深冷分离工艺,设置了加氢、干燥、萃取、汽提分离、丙烯制冷等单元,深冷分离温度在-40℃左右,用精馏原理逐一分离,获得纯度符合要求的乙烯、丙烯和一些副产品。运行结果表明,催化剂上带有一定量的积炭,可提高低炭烯烃选择性,在完全和不完全再生模式下,开车和运行方式均能维持再生催化剂定碳1%～2%,反应器内催化剂平均定碳控制在4.5%～6.0%,双烯收率33.59%（以甲醇原料计）,产品总液体收率42.86%,甲醇转化率99.93%,S-MTO装置开车运行需要关注两器进料前升温措施、催化剂的选择性和碳含量控制、烟气和产品气能量回收综合利用、后续工艺催化剂的携带、污水处理达标排放、关键高温耐磨设备等因素。; 姜瑞文; 关键词：CTO MTO

600kt/a甲醇进料制烯烃装置反应操作因素优化被引量：6: 2014年; 中国石化甲醇进料600 kt/a,烯烃产量200 kt/a的甲醇制低碳烯烃(S-MTO)工业示范装置于2011年10月10日建成投产,平稳运行至今,结果表明双烯收率为81.35%,甲醇转化率为99.93%。分析了影响S-MTO反应的主要因素:反应温度、水醇比、空速、反应压力、催化剂积炭情况、反应停留时间等。反应催化剂上带有一定量的积炭可以提高低碳烯烃选择性。应结合反应产品组成分析数据和主要操作参数的变化来优化。; 姜瑞文王家纯孙培志; 关键词：甲醇低碳烯烃

中国石化甲醇制低碳烯烃(S-MTO)工艺与开车特点被引量：7: 2014年; 中国石油化工集团公司(中国石化)在中原石油化工有限责任公司新建首套0.6 Mt/a甲醇进料规模制低碳烯烃(S-MTO)工业示范装置,于2011年10月10日产出合格聚合级乙烯和丙烯,实现了安全、环保、一次投料开车成功之后,中国石化相继在鄂尔多斯中天合创能源有限公司煤化工基地用自主知识产权的全套专利技术建设2套1.80Mt/a甲醇进料S-MTO装置,在安徽淮南中安联合煤化工有限责任公司建设1套0.17 Mt/a S-MTO装置。通过对比S-MTO与流化催化裂化和乙烯深冷分离工艺在技术、开车运营方面的异同,总结了S-MTO装置的工艺与开车特点。0.6Mt/a甲醇进料S-MTO装置运行结果表明,对甲醇原料计双烯收率32.70%,产品总收率为40.97%,甲醇转化率为99.93%。; 姜瑞文张西国王娟华; 关键词：甲醇低碳烯烃

中国石化工程建设项目生产准备与试车管理探索与实践被引量：1: 2015年; 介绍了中国石化工程建设项目管理模式、建设阶段划分及特点,重点介绍生产准备与试车管理方面探索与实践的经验体会,包括组织、人员、技术、资金、物资、外部条件准备工作、企业安全文化建设,以及单机试车、中间交接、联动试车、投料试车、试车总结、生产考核、竣工验收等方面。; 姜瑞文; 关键词：投料试车竣工验收

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姜瑞文