周巍
- 作品数：13 被引量：38H指数：3
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信兵器科学与技术更多>>
- 水面舰船总体区域设计分析研究被引量：3
- 2008年
- 区域造船是现代先进的建造模式,其优势是可提高舰船建造质量,缩短造船周期,有利于现代化改装。实现区域造船,应从源头解决区域设计问题,这是区域造船的重要基础。文章从舰船的系统特点出发,通过对舰船各主要系统设备采用区域设计及区域建造的可行性进行分析,认为舰船实现区域设计是可行的,也是必要的,但不同的舰船、不同的建造厂舰船区域设计的程度不尽相同,因此不可能百分之百按区域设计。最后探讨提出了我国舰船区域设计的基本准则。
- 周巍吴宏敏
- 关键词：舰船
- 一种舷梯旋转伸缩式收放装置
- 本实用新型公开了一种舷梯旋转伸缩式收放装置，包括舷梯、旋转平台、基板、第一往复移动机构和第二往复移动机构，所述舷梯的一端固定设置在旋转平台上，所述第一往复移动机构设置在旋转平台与基板之间,所述第二往复移动机构设置在基板与...
- 周巍
- 文献传递
- 一种集成舷梯密封装置及工作方法
- 本发明涉及船舶舾装设备技术领域，具体涉及一种集成舷梯密封装置及工作方法。提供了一种集成舷梯密封装置，解决舷梯和舷梯开口密封装置集成安装、开启和关闭的问题；提供了密封装置门板翻转的铰链结构，避免门板翻转过程中与门框发生碰撞...
- 李传坤周巍沈正湘周小龙刘伟方王皎刘宇
- 水面舰船研制过程中重量重心控制方法被引量：12
- 2012年
- 舰船研制过程中的重量重心控制是关系舰船在全寿期内能否保持舰船基本生存能力特性(稳性、不沉性)的重要问题。介绍了国内外舰船设计过程中排水量极限和重心高极限、排水量及重心高储备设计、各阶段重量重心计算细致度、减重优化设计等控制方法,通过分析舰船建造和使用中的重量重心控制现状和控制方法,提出了水面舰船研制中建立完整的重量重心控制体系,在总体顶层、系统设计、建造、管理等方面的重量重心控制措施和储备设计方法。
- 周巍张维俊
- 关键词：水面舰船稳性
- 基于最短路径算法的舰船通道逃逸路线研究被引量：13
- 2008年
- 当舰船发生灾变时,正确的疏散指挥是避免和减少人员伤亡的关键,而选择合理的逃逸路线又是正确指挥的前提。在N-最短路径的模型基础上,讨论了逃逸路线的可行性以及道路权重的计算;然后根据舰船的实际情况建立简易模型,讨论两点之间前N条最短逃逸路径的求法。对结果进行了分析并提出进一步开展优化的设想。
- 余为波吴晓光王涛陈立周巍
- 关键词：图论
- 二维装箱问题的遗传算法求解被引量：2
- 2014年
- 通过分析人工排列的思考过程和实际经验,提出一种解决二维规则物体排列问题的算法。通过计算可放置点和可放置空间,高效解决物块的排列问题。应用遗传算法,求得最优的排列方案。实际应用证明了该算法的有效性。
- 田大肥申喜周巍
- 关键词：遗传算法
- 舰船总体多学科优化设计系统分解被引量：1
- 2014年
- 舰船总体是一个复杂的大系统,具有层次多样性。按一定规则对舰船总体进行多学科设计优化(MDO)的系统分解是MDO的基础。分析舰船总体MDO的系统定义和舰船设计中各个对象、环节之间的耦合关系,以及典型系统对总体方案的影响因素;针对方案阶段舰船总体MDO,对舰船总体进行多学科的系统分解,确定舰船MDO的各系统(学科),梳理出各子系统间的关系,提出舰船多学科的学科体系,构建系统间的耦合关系图。
- 周巍杨向晖
- 关键词：舰船多学科设计优化
- 日本战后驱逐舰的发展过程
- 2013年
- 驱逐舰是在二战之后得到广泛应用和深入发展的一型水面战舰。在发展过程中,伴随着技术的发展和作战环境的转变,其所搭载的雷达、传感器、指挥控制系统等都在发生着转变。而作为这些设备的载体,舰的上层建筑也在适应形势的发展而变化。文中主要以战后日本海上自卫队驱逐舰的发展过程为例,试图说明过去的时间里驱逐舰的上层建筑所经历过的具体发展过程,以及引起这些变化的原因。并分析今后一段时期,驱逐舰上层建筑的发展趋势。
- 田大肥周巍
- 关键词：上层建筑驱逐舰宙斯盾海上自卫队
- 舰船目标电磁散射特性预报新技术研究被引量：2
- 2012年
- 舰船作为典型的超电大尺寸目标,其电磁散射特性的预报一直是电磁领域的研究重点和难点。在简述发展现状之后,本文介绍了我们在该领域的两类新技术——基于激光与声波的舰船电磁散射预报新技术研究的进展,包括理论上的相似性以及构建的超声水池模拟测量系统。最后,对新技术的未来发展作展望。
- 方重华李迎吴昆陈炯刘建军周巍
- 关键词：舰船电磁散射
- 停车场中车辆最佳间距的确定
- 2014年
- 通过分析车辆从停车位转出的过程,计算其在此过程中所占用的面积。调整停车时的车辆间距,应用遗传算法,求得车辆转出的最佳运动方案及其在此运动方案下所占用的最小面积。综合考虑各种因素,得到使停车场面积利用率最大的停车间距。
- 田大肥周巍杨向晖
- 关键词：路径规划停车场遗传算法利用率
