周兴业
- 作品数：76 被引量：388H指数：10
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程石油与天然气工程理学一般工业技术更多>>
- 多功能沥青混合料试件切割机
- 本实用新型涉及“多功能沥青混合料试件切割机”，交通道路工程设计及施工设备领域，多功能沥青混合料试件切割机，包括可移动的横向定位机床、可移动的纵向定位机床和可升降的锯片，其特征在于：所述纵向定位机床固定于横向定位机床上面，...
- 王旭东沈国辉张蕾周兴业郭朝阳
- 文献传递
- 地产花岗岩在沥青路面抗滑表层应用研究
- 谭忆秋陈宝永王春伟赵修臣董泽蛟吴思刚李晓民陈国明纪伦周纯秀周兴业李智慧王丽健徐慧宁魏鹏胡斌公维强宋宪辉
- 花岗岩矿料表面的微观构造较大，纹理较多，耐磨损能力强，是抗滑表层的理想粗集料。而由于花岗岩是一种酸性石料，与沥青的粘附性较差，影响其应用。该项目通过对花岗岩材料基本性能、微观结构及化学组成测试，提出其应用的技术要求；同时...
- 关键词：
- 关键词：花岗岩抗滑表层沥青路面
- 开级配超薄磨耗层在南友高速公路中的应用被引量：2
- 2015年
- 概述南友高速公路是广西区内第一条采用沥青混凝土路面结构的高速公路,通车至今道路整体使用状况较好,仅有部分路段的沥青面层出现轻微病害、老化和抗滑性能衰减等问题。为恢复这些路段的表面功能、延长使用寿命,需要对其进行预防性养护维修，而铺筑超薄磨耗层是目前较为成熟的技术之一。
- 刘奕唐忠国周兴业谢国瑞
- 关键词：开级配油石比混合料设计OGFC矿料级配
- 用于应力吸收层使用的沥青混合料配合比设计方法研究被引量：4
- 2012年
- 根据AC10型细粒式沥青混凝土应力吸收层的设计,提出基于路用性能均衡的应力吸收层的设计方法。即采用最佳紧密状态油石比为下限,谢伦堡析漏试验析漏损失率拐点油石比为上限,并根据路用性能最优确定应力吸收层最佳油石比。通过广西一高速公路实体工程验证,取得了良好的应用效果。
- 刘小滔王旭东周兴业熊琴
- 关键词：骨架密实应力吸收层
- 降噪路面阻尼特性的影响因素研究
- 2017年
- 低噪声沥青路面的修建技术在国内外道路工程行业引起广泛关注，其降噪效果的优劣一直是研发的重点。众所周知，沥青混凝土是典型的粘弹性材料，已有研究表明，沥青混凝土的荷载响应存在十分明显的滞后效应，加载和卸载的试验过程中应力与应变实测结果之间会形成一条首尾相接的环线，即滞后曲线。
- 陈智杰周兴业
- 关键词：降噪效果阻尼特性沥青混凝土粘弹性材料道路工程
- 一种粗集料嵌挤能力的测试方法
- 本发明涉及“一种粗集料嵌挤能力的测试方法”，属于道路材料设计评价技术领域。它包括如下步骤：(1)将粗集料碎石装入刚性试桶中，捣实；(2)用圆锥形刚性压头以一定的加载速率锥入碎石中，记录锥入深度H以及刚性压头受到的挤力(抵...
- 王旭东张蕾周兴业沈国辉
- 文献传递
- 南友高速公路超薄磨耗层沥青老化性能研究
- 2015年
- 1前言
为了恢复南友高速公路部分路段的表面功能、延长使用寿命，采用超薄磨耗层对其进行罩面维修。对于超薄磨耗层而言，由于其铺装厚度较薄、空隙率比一般沥青混合料偏大，更容易出现老化类病害，因此用于超薄磨耗层沥青材料的抗老化性能十分重要，是影响其使用功能耐久性的关键因素之一。为此，本研究除了开展沥青材料的常规性能测试之外，也对其开展了光老化性能试验研究，用于评价其抗老化性能。
- 刘奕唐忠国周兴业谢国瑞
- 关键词：抗老化性能南友高速公路磨耗层沥青材料
- 基于应变实测值的路面结构层模量反演分析被引量：1
- 2017年
- 针对使用弯沉反演路面结构层模量存在的解不合理或不收敛等问题,提出使用应变进行模量反演的方法,在最优化理论的基础上建立了应变反演路面结构层模量的数学模型,根据大比例尺路面模型试验结果,采用ABAQUS有限元软件进行了基于应变实测值的模量反演分析。计算结果表明:在满足收敛标准时,能够得到较为符合实际情况的路面结构层模量反演结果,水泥混凝土、水泥稳定碎石、沥青混凝土3种典型路面材料的模量反演结果分别为24 084、3 642和1 246 MPa;利用模量反演值计算的各测点环向应变计算值与实测值之间的平均均方误差小(均小于0.1)、拟合精度高(相关系数达到0.98以上);基于应变实测值的路面结构层模量反演不受模量初始值和取值范围的影响,可获得唯一解,且可大幅提高反演的效率。
- 周兴业苏波王旭东
- 关键词：路面结构有限元计算
- 小粒径断级配密实型低噪音橡胶沥青混凝土
- 本发明提出一种小粒径断级配密实型低噪音橡胶沥青混凝土。该混合料包括：1)小粒径的粗集料断级配矿料的级配范围；该级配的公称最大粒径为7.2mm；为了保证密实性，混合料中的0.075mm以下的填料达到7％～11％；为了保证抗...
- 王旭东李美江周兴业张蕾沈国辉
- 文献传递
- 路面摩擦系数测试车
- 本实用新型涉及“路面摩擦系数测试车”，属于道路工程施工领域，包括两个测试轮、配重箱和牵引连接架，其特征在于：所述测试轮通过轴连接在一起，所述配重箱下方固定连接有竖梁，所述竖梁通过轴承与轴连接，所述牵引连接架的一端固定在竖...
- 王旭东沈国辉周兴业郭朝阳贾磊
- 文献传递
