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史宪明

作品数:63 被引量:81H指数:6
供职机构:中铁西南科学研究院有限公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 41篇专利
  • 16篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 22篇建筑科学

主题

  • 51篇隧道
  • 27篇铁路
  • 20篇铁路隧道
  • 19篇列车
  • 16篇高速铁路
  • 11篇微气压波
  • 11篇高速铁路隧道
  • 7篇风速
  • 6篇隧道洞口
  • 6篇隧道模
  • 6篇隧道模型
  • 6篇寒区
  • 6篇寒区隧道
  • 5篇瞬变压力
  • 5篇限界
  • 5篇辅助坑道
  • 5篇长隧道
  • 4篇断面
  • 4篇应力
  • 4篇数据采集

机构

  • 58篇中铁西南科学...
  • 11篇中铁二院工程...
  • 4篇中国铁道科学...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 63篇史宪明
  • 48篇吴剑
  • 36篇郑波
  • 35篇刘志强
  • 31篇万晓燕
  • 17篇冷希乔
  • 17篇师亚龙
  • 13篇刘玉勇
  • 11篇王刚
  • 9篇陈鹏
  • 8篇杜俊
  • 8篇曹海静
  • 7篇陈礼伟
  • 5篇郑朝保
  • 5篇罗建春
  • 5篇吴剑
  • 5篇王斌
  • 4篇陶伟明
  • 4篇廖凯
  • 3篇王建宇

传媒

  • 4篇铁道建筑
  • 3篇现代隧道技术
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇隧道建设(中...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇路基工程
  • 1篇隧道建设
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 5篇2021
  • 3篇2020
  • 12篇2019
  • 8篇2018
  • 8篇2017
  • 8篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
63 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
补强套衬对高速铁路隧道洞口微气压波的影响被引量:4
2017年
基于有限体积法,采用流体力学计算软件建立了动车组模型和三维非定常可压缩湍流模型,对动车组通过高速铁路隧道时的外流场进行了模拟。通过监测隧道出口处的气压梯度,分析了补强套衬的位置、长度和厚度对洞口微气压波的影响。计算结果表明:隧道内设置补强套衬后洞口微气压波有所增大;套衬位于隧道进出口附近时对洞口微气压波的影响比较明显;洞口微气压波与套衬长度和厚度呈正相关关系,且套衬厚度的作用更加突出。依据计算结果对高速铁路隧道补强套衬的设计提出了建议。
史宪明吴剑冷希乔牛东兴
关键词:高速铁路隧道微气压波
一种高速列车动模型试验车头压力损失系数测试方法
本发明公开了一种高速列车动模型试验车头压力损失系数测试方法,包括以下步骤:S3:进行模型列车动模型试验,从数据采集装置获得模型列车车头压力数据和加速度数据;S4:根据模型列车车头压力数据绘制出压力历程曲线;从压力历程曲线...
杜云超史宪明吴剑万晓燕刘志强郑波郭瑞欧小强陈鹏刘凯许召强朱建林
文献传递
一种通风型寒区隧道纵向温度分布实验装置
本实用新型公开了一种通风型寒区隧道纵向温度分布实验装置,包括恒温库房、风速控制装置、隧道模型、恒温槽、风速传感器、温度传感器、数据采集系统,恒温库房用以提供冷源,风速控制装置用以提供风能,隧道模型由隧道模型单元拼接而成,...
郑波吴剑王刚刘志强刘玉勇郭瑞杜俊史宪明师亚龙
文献传递
复杂艰险山区高速铁路隧道群空气动力学效应及缓解措施被引量:2
2020年
为解决复杂艰险山区高速铁路隧道群设计难题,本文从压力波动、空气阻力和微气压波几方面入手,明确了隧道群空气动力学效应与单个隧道的差异,阐述了隧道群空气动力学效应的变化规律,提出了相应的缓解措施以及隧道群连接明洞的设置原则。研究结果表明,隧道群空气动力学效应与单个隧道在微气压波方面的差异最大,在条件适宜的情况下,应考虑采用连接明洞的方式缓解隧道群空气动力学效应。同时,本文建议制定适合中国国情的隧道群复合型耳膜舒适度标准和微气压波标准,并在确定隧道群缓冲结构、横通道等结构设计参数时,重视数值模拟所发挥的指导作用。
陶伟明吴剑史宪明
关键词:高速铁路隧道群微气压波
铁路隧道多功能作业吊篮
本发明涉及一种铁路隧道多功能作业吊篮,包括轨道平板车,还包括有底座、旋转台、起吊装置、液压系统、电控操作装置、主控油缸、作业机大臂、作业主臂、二级臂油缸、二级臂、作业吊篮和作业臂油缸。本发明利用现有的轨道平板车为载体,吊...
吴剑郑朝保文志勇刘志强李智之黄承军罗建春师亚龙冷希乔郑波史宪明
文献传递
一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质
本发明公开了一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质,涉及隧道工程技术领域,解决了目前,欠缺对隧道底部结构抗变形能力进行主动预测,经常发生因底部结构变形量过大,导致围岩隧道施工的可靠性和安全性较低的问题,其技术方案...
刘志强许召强王刚吴剑陈鹏欧小强刘凯朱建林郑波史宪明
涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置
本发明公开了涉及列车活塞风因素的寒区隧道纵向温度实验装置,包括恒温库房、风速控制装置、隧道模型、列车模型装置、恒温槽、风速传感器、温度传感器、数据采集系统,恒温库房用以提供冷源,风速控制装置用以提供风能,隧道模型由隧道模...
郑波吴剑刘志强王刚郭瑞史宪明刘玉勇杜俊师亚龙
文献传递
用于铁路隧道与连接明洞的微气压缓解结构
本实用新型公开了一种用于铁路隧道与连接明洞的微气压缓解结构,隧道或者连接明洞内沿隧道或者连接明洞纵向轴线间隔设置有缓解结构,所述缓解结构为倒U字形,其靠隧道或者连接明洞一侧与隧道或者连接明洞内壁轮廓线形状相似且大小相同,...
史宪明万晓燕吴剑陶伟明郑波冷希乔刘志强师亚龙廖凯王斌
文献传递
一种通风型寒区隧道纵向温度分布实验装置
本发明公开了一种通风型寒区隧道纵向温度分布实验装置,包括恒温库房、风速控制装置、隧道模型、恒温槽、风速传感器、温度传感器、数据采集系统,恒温库房用以提供冷源,风速控制装置用以提供风能,隧道模型由隧道模型单元拼接而成,恒温...
郑波吴剑王刚刘志强刘玉勇郭瑞杜俊史宪明师亚龙
文献传递
一种适用于抑制隧底填充结构隆起开裂的隧底结构
本实用新型公开了一种适用于抑制隧底填充结构隆起开裂的隧底结构,所述隧底结构包括隧底填充结构、微型桩和袖阀管注浆结构,所述微型桩的微型桩孔和袖阀管注浆结构的袖阀管注浆孔间隔列阵布设在隧底填充结构隆起开裂区域上,微型桩孔与袖...
郑波吴剑陈礼伟刘志强冷希乔史宪明师亚龙刘玉勇王斌
文献传递
共7页<1234567>
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