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刘杰

作品数:17 被引量:18H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇学位论文
  • 7篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇阻尼
  • 4篇阻尼器
  • 3篇软硬互层
  • 3篇隧道
  • 3篇螺纹
  • 2篇有限元
  • 2篇粘滞阻尼
  • 2篇粘滞阻尼器
  • 2篇偏压
  • 2篇汽车
  • 2篇自适
  • 2篇外筒
  • 2篇内螺纹
  • 2篇加速度
  • 2篇减震
  • 2篇减震装置
  • 2篇工程结构
  • 2篇耗能
  • 1篇挡水
  • 1篇挡水坝

机构

  • 17篇重庆交通大学

作者

  • 17篇刘杰
  • 5篇徐略勤
  • 4篇甘超
  • 1篇李霞
  • 1篇张雷
  • 1篇赵洋
  • 1篇王俊杰
  • 1篇杨刚
  • 1篇牟萍
  • 1篇姚永胜
  • 1篇何磊

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇大连交通大学...
  • 1篇中国新技术新...

年份

  • 3篇2024
  • 5篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
软硬互层水平岩体小净距偏压隧道施工稳定性研究
本文以四川省遂德高速公路鸡公岭隧道为工程背景,针对软硬互层水平岩体小净距偏压隧道的施工稳定性进行研究。通过理论分析、物理模型试验以及数值模拟等手段对软硬互层水平岩体小净距偏压隧道围岩的应力变形、塑性区分布以及初期支护的受...
刘杰
关键词:小净距隧道物理模型数值模拟
基于Revit的重力坝断面处理方法及装置
基于Revit的重力坝断面处理方法及装置,在Revit族文件中对重力坝的族库进行定义,定义的重力坝的族库对象包括挡水坝模型、溢流坝模型及指定的细部构造模型;对模型进行参数化;在Dynamo中创建指定节点,通过创建的指定节...
李霞何磊刘杰牟萍黄菊杨刚王列健张雷
混杂梁承载性能与加固性能研究
混杂梁是一种新型钢筋混凝土结构,其受拉主筋通过高强钢筋与普通钢筋混杂配筋的方式组成,本文试验用的混杂梁采用屈服强度显著高于普通钢筋2.76倍的钢筋作为高强钢筋,采用持荷封缝加固的方法对开裂后的混杂梁加固前后的承载性能进行...
刘杰
关键词:钢筋混凝土
文献传递
一种位移和加速度分级双控混合阻尼器
本发明公开了一种位移和加速度分级双控混合阻尼器,包括外筒和设置于外筒两端的第一连接耳环和第二连接耳环,包括传动机构、第一缓冲单元和第二缓冲单元,传动机构包括传动杆,传动杆的中部设置有螺纹,传动杆的一端贯穿外筒与第一连接耳...
徐略勤甘超刘杰邓海容
防治高水压下掌子面塌方的隧道施工方案研究
改革开放以来,为了适应当代社会的高速发展,修建了很多隧道工程。而在修建隧道的过程中,出现了很多问题。其中隧道掌子面塌方是隧道工程最常见的问题之一。隧道掌子面塌方的因素包括地质水文因素、施工因素、设计因素及认识与管理因素。...
刘杰
关键词:隧道掌子面水压力
定向随动试验加载装置
本实用新型提出了一种定向随动试验加载装置,包括H形支撑架、底座和加载机构,所述加载机构由水平作动器、加载器和约束器组成,加载器和约束器通过带钢球的滑槽滑动连接;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种低摩擦定向随动试验加载...
徐略勤岳克锋邓海容范磊刘杰赵洋
USB-CAN协议转换器的设计
2008年
根据汽车电子开发的需要,设计了基于Freescal公司MC9S08DZ60的USB-CAN总线协议转换器,设计了协议转换器的硬件电路和软件,使用NI-VISA编写了上位机的USB驱动程序。
刘杰
关键词:USBCAN协议转换器
一种位移和加速度分级双控混合阻尼器
本发明公开了一种位移和加速度分级双控混合阻尼器,包括外筒和设置于外筒两端的第一连接耳环和第二连接耳环,包括传动机构、第一缓冲单元和第二缓冲单元,传动机构包括传动杆,传动杆的中部设置有螺纹,传动杆的一端贯穿外筒与第一连接耳...
徐略勤甘超刘杰邓海容
具有熔断机制的位移自适应分阶段粘滞阻尼器
本发明公开了一种具有熔断机制的位移自适应分阶段粘滞阻尼器,设置隔震结构作为粘滞阻尼器的熔断装置,在设计的位移量范围内允许上部构造和下部构造的相对滑移,达到隔震效果;在超过其设计的位移量后发挥耗能和减震的作用,并根据位移量...
徐略勤甘超岳克锋刘杰徐粒寒
水平软硬互层偏压隧道施工稳定性分析被引量:1
2023年
以水平层状的砂泥岩互层围岩条件下遂德高速公路中鸡公岭隧道为工程背景,采用有限元分析软件,模拟分析在不同偏压条件下三台阶开挖施工方法中隧道围岩塑性区分布情况及初衬收敛位移、应力场变化情况。结果表明:中部施工对隧道稳定性影响最大,随着偏压角度的增大,塑性区由拱腰向拱脚及拱肩处发展。初衬拱顶及仰拱竖向位移随着施工步序的进行而增大,总体收敛位移及竖向位移最大值均发生在砂泥岩互层交界处。由于施工荷载作用,整个拱圈初衬的初始应力场被破坏,其中隧道中部施工对应力场重分布的作用更明显。随着偏压角度的增大,左右两侧隧道小主应力最大值绝对值的增量均逐渐变大,在偏压角度大于50°后,左侧隧道小主应力最大值绝对值超过右侧隧道的对应值。
郭志玉张荣郑博文南凯刘杰
关键词:地形偏压软硬互层三台阶法
共2页<12>
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